لا عوائق في الموافقة على المرحلة الثانية من مترو أضنة

لا عوائق متبقية أمام الموافقة على مرحلة مترو أضنة
لا عوائق متبقية أمام الموافقة على المرحلة الثانية من مترو أضنة

التقى رئيس بلدية أضنة ، زيدان كارالار ، بالصحفيين على الإفطار في أحد فنادق المدينة. متحدثا في الاجتماع ، أجاب كارالار على أسئلة الصحفيين. وذكر كارالار أنه في بلدية أضنة ، حيث أتوا إلى الإدارة مع عبء الديون ، جعلوهم يقدمون خدمات مع ممارسات الادخار والانضباط المالي ، وذكر أنه لا توجد عقبات أمام الموافقة على المرحلة الثانية من مترو أضنة.

وقال كارالار ، معربًا عن توقعهم أن تبلغ ميزانيتهم ​​لعام 2023 ، 8 مليارات ليرة ، إنهم استحوذوا على بلدية بدين يزيد عن 4 أضعاف دخلها ، وهم الآن بلدية بضعف ديونها.

إلى جانب مشكلة الديون ، كانت مشكلة المرور في أضنة من بين أكثر القضايا التي نوقشت في الاجتماع. لقد تم التعبير عن الحاجة إلى بناء المرحلة الثانية من مترو أضنة ، الذي لا يمر عبر الأجزاء المركزية من المدينة ، منذ سنوات عديدة. ومع ذلك ، لم تتم الموافقة على المشروع من قبل الرئاسة على أساس أن "معايير الاقتراض غير مناسبة". وفي معرض الإعراب عن عدم الموافقة على المشروع على أساس أن البلدية مدينة ، قال كارالار إنه بفضل الانضباط المالي والمدخرات التي نفذوها ، زاد دخل أضنة وقال: "لم يعد هناك أي سبب لعدم الموافقة على المترو. في العام الماضي ، مع إعادة التقييم ، لم يكن هناك سبب لعدم الموافقة على المترو. نحن مرتاحون أكثر من الناحية المالية هذا العام. لا يوجد سبب لعدم الموافقة على المترو. آمل أن تتم الموافقة عليه قريبًا جدًا. واذا كان هناك مترو فان حركة المرور ستكون اسهل ".

وذكر كارالار أنه إذا تمت الموافقة على مشروع المترو ، فسيظهر في المقدمة للحصول على قروض ، وذكر أنهم حصلوا على تصنيف BBB + من وكالة تصنيف دولية بسبب التحسن التدريجي للصورة في البلدية على الرغم من مخاطر البلد. وقال كارالار ، معبراً عن أن هذا التصنيف أفضل بكثير من تصنيف الدولة ، "إن الديون التي تزيد عن 800 مليون دولار تبلغ حوالي 215 مليون دولار. لقد أذابت ثلاثة أرباعه. إلى جانب ذلك ، فإن تخفيض 4 مليار دين قبل 4,5 سنوات إلى 4 مليارات هذا العام يعتبر انخفاضا بالقيمة الحقيقية ".

كن أول من يعلق

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*