قال الرئيس Bülbül ، مشروع نظام السكك الحديدية الخفيفة iyle هو مشروع مهم لمدينتنا ولكن يجب إكمال 10 ولكن يجب تنفيذ الخطة الرئيسية للنقل في أقرب وقت ممكن من أجل تخفيف حركة المرور. . حدثت مشكلات في وسائل النقل في أجزاء كثيرة من المدينة ، خاصةً غضب سائقي المرور والمواطنين المحاصرين في طريق دييرمينديري وتانجانت. أكد شعبان بولبول ، رئيس غرفة المهندسين الميكانيكيين ، على ضرورة تنفيذ الخطة الرئيسية للنقل في أقرب وقت ممكن دون انتظار تنفيذ مشروع نظام السكك الحديدية الخفيفة.
الإغاثة المرورية
أشار الرئيس Bülbül إلى أن مشروع نظام السكك الحديدية الخفيفة هو مشروع مهم للغاية بالنسبة إلى طرابزون ، لكنه ليس مشروعًا لحل مشكلة النقل في المدينة من تلقاء نفسه. Sorun حتى بعد بدء مشروع نظام السكك الحديدية الخفيفة ، فإن 10 لم تنته إلا بعد سنوات. يتعين علينا حل المشاكل التي لدينا اليوم مع حلول فورية. نحن بحاجة إلى تخفيف حركة المرور. في حالة الحلول العامة ، يلزم وجود خطة رئيسية للنقل في جميع مناطق طرابزون. ولكن ما لم يتم تنفيذ هذه الخطة ، فلن يتم حل مشكلة المرور هذه
TRABZON وجيران المحافظات TR
أشار Bülbül إلى أن خطة النقل الرئيسية يجب أن توضع موضع التنفيذ من خلال ديناميكيات طرابزون في أسرع وقت ممكن دون إضاعة أي وقت ، وتشمل "خطة النقل الرئيسية" كلاً من حدود طرابزون وحدود معينة من Giresun و Rize ، كلاهما وقال كارايولو إن الطرق السريعة والنقل بالسكك الحديدية والشحن والطرق السكنية والطرق إلى جانب خطة تأخذ في الاعتبار جميع القيم مصنوعة.
جميع النقاط محسوبة
واصل بولبول كلماته: "من الضروري التخطيط لدخول أرسين ويومرا أثناء حل مشكلة المرور ليس فقط في كاشوستو ولكن أيضًا في كاشوستو. بالإضافة إلى ذلك ، يجب تخطيط مدخل Değirmendere في جميع النقاط. وبعبارة أخرى ، ينبغي وضع الخطة الرئيسية للنقل مع مراعاة جميع النقاط. من الضروري النظر في جميع الطرق والنقاط. وهذا ما يسمى بالخطة الرئيسية لوسائل النقل ذات المستوى الأعلى. بعد القيام بذلك ، يبدأ الأمر من نقاط معينة وبمجرد أن يتم تحقيقها جميعًا ، لن تواجه طرابزون أي مشكلة في النقل ".
مصدر: www.karadenizdesonnokta.com.t هو
كن أول من يعلق