تم نشر التكلفة الإجمالية المقدرة ، 40 مليار RON لأول وحدة كهربائية 1,7 (358,8 مليون يورو) و 30 للصيانة على مدار السنة 80 من قبل السكك الحديدية الرومانية ، وهو سعر المناقصة 4,55 مليار RON (960 مليون يورو) للقطار الكلي 3. يمكن تقديم العطاءات بحلول تاريخ 2019 يونيو 5 وسيتم تقييمها حتى تاريخ 2019 أغسطس 220. سيتم شراء المدة 40 في الوحدة الكهربائية الجديدة 40 في المرحلة الأولى لاستخدامها في المناقصات الشهرية والضواحي والإقليمية. أولًا ، لدينا خيار وحدة XNUMX الكهربائية الأخرى.
العرض المالي سيأخذ 80٪ ، العرض الفني سيأخذ 20٪. بالنسبة للعرض الفني ، يجب على العارض ، الذي يوفر سعة حمل أعلى ، بشرط الحفاظ على معايير السلامة والراحة الأخرى المتوخاة في دفتر العطاء وكذلك نسبة العرض / الجلوس ، بحد أقصى 10 ٪.
سيتم تشغيل أول محطة كهرباء 40 في خطوط محطة بوخارست المركزية - بلويستي سود بلويستي ، ومرسى ديج-كلوج-باكيو ، وأراد - تيميشوارا - لوجوج ، وباسكاني - إياسي - نيكولينا - سوكولا ، وكونستانتا - فيتستي ، وبوخارست - برانيستي ، فوندوليا
سيتم تشغيل الطرف الثاني من الوحدة الكهربائية 40 في براسوف-سفانتو غيورغي ، باكاو-روما ، محطة بوخارست المركزية-روزيوري نورد ، كلوج-كامبيا تورزي-ألبا يوليا ، غالاتي-برايلا-لاكول سارات ، سوسيفا-باسكاني وبوزاو-بلويستي سود الطرق.
لذلك ، لكل 200 مقاعد فوق الحد الأدنى للقيمة المنصوص عليها في دفتر المناقصات البالغ 10 مقعد ، سيتم منح 2 ٪ بحد أقصى 250 ٪ لـ 10 مقعدًا. لن يتم إضافة عدد أكبر من المقاعد مع أكثر من 250 إلى النتيجة.
سيحصل العرض ، الذي يتضمن وحدة قطار معتمدة من الوكالة الأوروبية للسكك الحديدية (ERA) وبدأ تشغيله على الشبكة الأوروبية ، على مبلغ٪ 3. سيتم تشغيل الوحدات الجديدة بحد أقصى 160 كم / ساعة. يجب أن يثبت أي مُصنِّع مقدم عطاء قدم عرضًا تقديم منتج 40 واحد مماثل على الأقل في السنوات الثلاث الماضية وأنه يوفر ما لا يقل عن 114,28 مليون RON VAT (ضريبة القيمة المضافة المستثناة (24 مليون يورو) للصيانة الكهربائية) مجانًا.
تتضمن الحزمة نفسها تقديم الخدمة لأول وحدة كهربائية 40 وخدمات صيانة وتدريب الموظفين لتشغيل القطارات وتطبيقات البرامج.
يتم توفير تمويل المشروع من خلال البنية التحتية الكبيرة للبرنامج التشغيلي - يتم توفير POIM والتمويل المشترك من ميزانية الدولة.
كن أول من يعلق