تركيا أول 144 عاما احتفل التاريخ، الثانية أنفاق المترو في العالم. مدير عام IETT دكتور الدكتور تويل في الحفل الذي أقيم في محطة كاراكوي. أحمد باش ، مساعد المدير العام وحضر حسن أوزجليك ، وحيري هابرردار ، وعبدالله كازدال ، مرشح حزب العمدة بيوغلو حيدر حيدر علي يلدز ، ورؤساء الأقسام ، والمدراء ، والموظفون ، والمسافرون في النفق.
مركز بلدية اسطنبول للمعاقين (ISEM) في نهاية البرنامج الذي تم الاحتفال به في حفل مجموعة Mehteran ، حصل المشاركون على خدمة بيع. بالإضافة إلى ذلك ، تم تقديم بطاقات الحنين للركاب للاحتفال بالذكرى السنوية.
تستغرق الرحلة 90 ثانية
يبدأ بناء Tünel التاريخي ، وهو المترو الثاني في العالم بعد لندن ، بمبادرة من المهندس الفرنسي يوجين هنري جافاند. يعد غافاند ، الذي جاء إلى إسطنبول كسائح ، مشروع سكة حديد يربط بين بيرا ، قلب الحياة الاجتماعية ، مع غلطة ، المركز التجاري والمصرفي في تلك الفترة ، وبحضور السلطان عبد العزيز هان. تم تصميم Tunnel ، الذي تم تحديد فترة تشغيله كسنة 42 ، بنموذج نقل البناء والتشغيل ، وتم فتحه في يناير من 1875. عندما تبدأ Tünel ، التي تعمل بنظام بخار ، الحملة ، يتم إضاءة العربات الخشبية ذات الجانبين المفتوحين بواسطة مصابيح الغاز حيث لا توجد كهرباء. في سنوات الحرب العالمية الثانية ، لا يتم فصل بعض المواد عن ركابها لفترة من الوقت. في 1971 يتم تجديده بالكامل ومكهرب. تضاعف 573 مسافة أمتار 90 بين Karaköy و Beyoğlu في ثوانٍ.
كن أول من يعلق