سيتم الفصل بين خطوط YHT والخطوط التقليدية للركاب وتأسيس شركة فرعية أخرى لصناعة السكك الحديدية المتقدمة
يتم تنفيذ مشروع Başkentray وحفل توقيع اتفاقية المشاركة في المصنع النائم في 22 February 2011 في 11.00 في Sincan بمشاركة وزير النقل Binali Yıldırım.
كما هو معروف ، فإن الزيادة في عدد رحلات YHT بين أنقرة واسكيشهر ، وهذا يتوقف على الطلب ؛ yıl Ankara-Konya High Train Train Project الذي من المقرر أن يوضع في الخدمة خلال 2011 ؛ جعل بناء قسم أسكي شهير-جبزي من مشروع قطار أنقرة السريع في أنقرة في 2013 إلزاميًا لجعل قسم أنقرة-سينكان مناسبًا لعمليات السكك الحديدية عالية السرعة.
من ناحية أخرى ، فإن مشروع قطار أنقرة-سيفاس عالي السرعة ، والذي هو قيد الإنشاء ، سيؤدي أيضًا إلى تكثيف حركة المرور في قسم أنقرة-كاياس. لذلك. في خط Sincan - Kayaş ، يهدف إلى فصل خطوط القطار YHT التقليدية وخطوط الضواحي ، وجعل نظام الضواحي في مستوى مترو الأنفاق باستخدام مشروع Başkentray. ومع ذلك ، خلال بناء مشروع Başkentray ، من المخطط بناء خط جديد إلى الشمال من خط أنقرة-سينكان من أجل ضمان اتصال القطارات مع أنقرة غارلا.
في هذا السياق ، نتيجة للمناقصة التي عقدت في 24 August 2010 ، Colin-Savronik-Generale Cons. (GCF) تم توقيعه مع الكونسورتيوم. ضمن نطاق المشروع المخطط اكتماله في أشهر 69.680.027 ؛ سيتم تحقيق خط جديد بين خط 14 و Marşandiz-Sincan بين محطتي أنقرة Marşandiz و Lale و Air ، وبناء الطرق السريعة والأنظمة الكهروميكانيكية.
محطة قطار الخرسانة عالية السرعة
بمشاركة TCDD ، سيوقع الشركاء المحليون والإيطاليون اتفاقية لتأسيس مصنع ترافيرس ملموسة. EUROTEM Adapazari قطار فائق السرعة ، Çankırı / VADEMSAŞ المصنع الثالث بعد مصانع مقصات السكك الحديدية الحديثة وسيتم إنشاؤه في سيواس. السكك الحديدية عالية السرعة والسكك الحديدية الثقيلة وخطوط المترو وغيرها من المنتجات الخرسانية اللازمة للسكك الحديدية. تهدف الشركة ، التي يمكنها التصدير إلى الأسواق الخارجية ، إلى إنتاج مكثف للتكنولوجيا.
كن أول من يعلق