أعطى بورسا ميتروبوليتان مايور رجب ألتيبي إشارة لبورصة

الرئيس ALTEPE يفهم تغيير مشروع التغيير

• تظهر المدينة الكبيرة المتروبوليتية ALTEPE ALTEPE بين المباني القديمة للمحطة الأخيرة في برنامج PPOG القديم ، مع فهم التغيير في المشروع في رحلة فنية في مسار تقني في خط الصحافة مع وسائل الإعلام.
• في النسبة المئوية من 36 أكثر من تصنيع في المشروع حيث يتم تصنيع التواريخ من الرئيس ALTEPE ، في نفس الوقت في خط المستقبل ، غير المسجلة ، HASANAGA و KAYAPA المناطق الموسع.

بورسا - افتتح عمدة بلدية بورصة متروبوليت رجب ألتيبي ، مع بدء فترة جديدة في الجامعة في سبتمبر ، رحلة فنية إلى خط Görükle مع الصحافة. حتى Altepe ، الذي قدم معلومات حول المصنوعات الحديثة ، قال إنه بفضل تغيير المشروع ، تم جلب خطوط 36 و XNUMX أكثر إلى بورصة وتم تمديد تمديد خط Görükle في المستقبل.

الجراب في اتجاه الهدف من الحياكة استثمارات شبكة السكك الحديدية في نظام السكك الحديدية السريعة واستكمل المشروع بسرعة الانتهاء من أقسام الجمهور تقديم خدمة العمدة رجب Altepe ، في سبتمبر ، بدأت خدمة خط Görükle مع أعضاء الصحافة زار. التقى Erdem Saker ، الرئيس السابق لبلدية متروبوليتان في وسط المدينة ، بأعضاء الأمين العام لبلدية متروبوليتان سيفتين أفسار وبورولاس ليفنت فيدانسوي مع أعضاء الصحافة Altepe ، تحديثات التأشيرة التي تلغي فترة انتظار المعلومات حول التأشيرات التي قدمت معلومات عنها. التصميم والهندسة قال الرئيس ألتيبي: "سيتم زيادة عدد التأشيرات التي يتم إجراؤها في بورصة بمرور الوقت" ، وقال: "بفضل التأشيرات ، يمكن لأفرادنا إجراء تحديثات للحصول على التأشيرة دون انتظار هنا".

بورصة فاز مع التغيير العقلاني

في وقت لاحق ، قدم الرئيس ألتيبي ، الذي ركب Bursaray مع أعضائه الصحافيين ، معلومات حول التغييرات التي تم إجراؤها في المشروع خلال الرحلة التي استمرت حتى Görükle. في خط Görükle ، خط 900 طوله متر يعبر عن الرئيس Altepe ، imalat لقد قمنا بتحويل نفق الأنفاق ، النفق المفتوح القريب. بعد كل شيء ، ها هو النفق مرة أخرى. تم جلب فقط الحرفية أكثر لا يزال اقتصاديا. في وسط المدينة ، تم فتح وتغطية جميع الأنفاق ، واقتُرح نفق كبير مثل الجامعة. قررنا أنه ليس من الضروري. مرة أخرى ، لقد أجرينا بعض التغييرات وقيمنا اختلافات المستوى على الخط. المشروع القديم كان تحت Ayvalı Dere ، لقد مررناه. وبهذه الطريقة ، مع التغييرات التي أجريناها في المشروع ، قمنا بإنشاء خط إضافي بطول 2,5 تقريبًا مع محطتين حتى Emek. لهذا لم نقم بالمشتريات الإضافية ، ولا زيادة العمل ، ولا الكثير من المال. في النهاية ، فاز بورصة بهذا التغيير العقلاني

"فتحنا الجزء الأمامي من السطر"
الرئيس Altepe ، الذي نزل في المحطة الأخيرة في حرم Görükle ، أظهر أيضًا موقع المحطة الأخيرة في المشروع الذي تم تغييره. قال Altepe ، الفن عندما وصلنا ، بدأ البناء هنا. توقفنا على الفور. لأنه إذا لم يتغير المشروع ، سينتهي الخط هنا. لن يتمكن الخط الموجود خلف المباني من الامتداد إلى Görükle و Erraniye و Hasanağa. ومع ذلك ، كان من الممكن المرور عبر الأنفاق عن طريق الحفر بتكلفة عالية. بالإضافة إلى ذلك ، إذا كانت هذه هي المحطة الأخيرة ، فإن مركبات النقل العام من Görükle و Erfaniye و Hasanağa و Kayapa ستجلب ركابها إلى الحرم الجامعي للتكامل مع Bursaray. كان هذا غير مريح سواء من حيث الكثافة المرورية والأمن في الحرم الجامعي. كما صرحت الجامعة أن مداخل الجامعة يجب أن تخضع للمراقبة وتوافق على تغيير مشروعنا. هذا التغيير يسرهم ، وقال بو.

أقرب إلى المستشفى

صرح العمدة ألتيبي أن تغيير المشروع حقق فوائد كبيرة للمواطنين الذين اضطروا للذهاب إلى مستشفى كلية الطب يوميًا. أوندا في المشروع القديم ، كانت المحطة الأخيرة تقع على الجانب الشرقي من مبنى الكلية. اتخذنا آخر محطة 130-140 متر ، وهو مواز لطريق أنقرة-أزمير السريع. المواطنون من المحطة يصلون على الفور إلى العيادات. للذهاب إلى غرفة الطوارئ يكفي أيضًا للمشي على مسافة 80. ولكن إذا كان لديك المشروع القديم ، فسيتعين عليك المشي 400 متر إلى غرفة الطوارئ. بالإضافة إلى ذلك ، بفضل موازاة طريق أزمير السريع ، يمكن لمواطنينا القادمين من Görükle و İrfaniye و Hasanağa إجراء تحويلات هنا والوصول إلى وسط المدينة عن طريق المنح الدراسية. يمكن لطلابنا الوصول إلى كل ركن من أركان الحرم الجامعي من خلال خطوط التغذية التي قمنا بها هنا مرة أخرى

مدينة بورسا ميتروبوليتان
إدارة العلاقات العامة والصحافة العامة

Günceleme: 24/11/2018 11:43