تتم مناقشة مشكلة المرور في المدن على منصات مختلفة ، ويتم الكشف عن مقترحات الحلول وإيجابيات وسلبيات المشاريع وحساب التكاليف وتنفيذ الأنشطة البروقراطية أو إلغاء المشاريع. بينما تحدد الحكومات المحلية التكاليف في هذا الصدد ؛ عليهم إعطاء الأولوية لمستويات معيشة سكان المدينة. إذا جلبت الاستثمارات الضخمة في العديد من المشاريع مشاكل أخرى وقادت الناس إلى العيش في ظروف صعبة ، فقد لا تكون قيمة الخدمات المقدمة منطقية.
من الضروري للبلديات الكبرى أن توسع أفق مناطق الخدمة وتوفر خدمات جديدة وعالية الجودة. في العديد من المدن ، أثناء معالجة القضايا في المجالس المحلية والبلدية ، ينبغي أن تكون مقترحات الحلول الأوسع والمشروعات المخططة موجهة نحو المستقبل ، وإذا كانت ستجلب مشاكل يصعب طرحها في المستقبل ، فلا جدوى من إهدار استثمارات المليار دولار.
واحدة من أولويات وسائل النقل العام ، يجب أن تتضمن مواقع رايلي أنظمة حديثة من شأنها أن تفهم وسائل النقل التي ستثني الناس عن عادات النقل الفردية الخاصة بهم. عند التخطيط لخطط المدن ، ينبغي دراسة طرق النقل بالسكك الحديدية بشكل جيد للغاية ، ويجب ألا يكون من المستحيل جعل المناطق التي لا تُنسى من حركة المرور على الطرق مستحيلة. يجب أن تكون الطرق سهلة الوصول إلى الأماكن التي يمكن فيها تلبية الاحتياجات العامة ، ويجب تحديد نقاط النقل ونقاط الاتصال بعناية. عندما يواجه الأشخاص مشكلات مواقف السيارات الحالية ، لا ينبغي تفتيش أماكن وقوف السيارات ، ويجب أن تكون وسائل النقل العامة إلزامية بدلاً من القيادة في حركة المرور في المدينة عند الضرورة.
إذا كانت الخدمات المقدمة مخططة وذات جودة عالية ، فسيقوم الناس باختيارهم بأفضل طريقة ، وستكتسب جمال العيش في المدن الكبيرة معنى. يجب تقديم الخدمة ليس للخدمة ، ولكن لإضافة قيمة إلى الخدمة ، يجب ألا يقع الناس ضحية لبعض الجدل السياسي.
آمل الحكومات المحلية. يستمع لكلام من يستحق الخدمات. ستكتسب أنشطة القطاع الخاص أهمية بالتعاون مع القطاع العام من خلال إنتاج حلول في هذا الاتجاه في معرض أنظمة السكك الحديدية EURASIA RAIL ، الذي سيعقد في بداية شهر مارس.
الاتصال Yusuf مباشرة
SAVRONIK خبير السكك الحديدية
كن أول من يعلق