ضاحية Sincan-Kayas: توقفت بلدية أنقرة في العاصمة Ray Project عن العمل في الأنفاق بسبب شهر 6 قبل توقف خدمة قطار Sincan-Kayas المتوقفة بعد. احتجت شركة BTS ، التي لديها حق المواصلات العامة ، على بدء رحلات الضواحي ببيان صحفي أمس.
أوقفت بلدية أنقرة الحضرية قطارات الضواحي بين Sincan و Kayaş في 1 أغسطس 2011 ، مستشهدة بمشروع BaşkentRay وأعمال جسر الأنفاق كسبب. البلدية ، التي أعلنت أن الأعمال ستستغرق 3 أشهر كحد أقصى ، لم تقدم حتى مناقصة مشروع باشكنت راي.
رد اتحاد عمال النقل المتحد (BTS) ، المنتسب إلى KESK ، على حقيقة عدم اتخاذ خطوات ملموسة في الدراسة ، التي اغتصبت حق النقل لآلاف الأشخاص. قرأ رئيس BTS Yavuz Demirkol البيان الصحفي أمس (25 فبراير) الساعة 12.00:XNUMX أمام محطة قطار Mamak. كما دعم مركز سايمكادين المجتمعي ، الذي يحمي حق الناس في النقل وينظم العديد من الاحتجاجات في المنطقة ، هذا الإجراء.
"حظر النقل العام للجمهور"
ديميركول ، الذي بدأ حديثه بالقول إن بلدية أنقرة المتروبولية أوقفت خدمات قطارات الضواحي ومنعت حق الجمهور في النقل وارتكبت جريمة ، أعطى معلومات تفيد بعدم تنفيذ أي أعمال وأن مناقصة مشروع باشكنت راي لم تتحقق حتى.
وفي إشارة إلى أنه تم إغلاق المقطع البالغ طوله 56 كيلومترًا من خط السكة الحديد بين Gebze و Köseköy ومحطة Haydarpaşa ، قال Demirkol ، "لقد حرم الآلاف من مواطنينا من النقل بالسكك الحديدية ، وهي خدمة عامة. قطارات الركاب ، وخاصة الطلاب والعاملين وموظفي الخدمة المدنية والمتقاعدين ، إلخ. وقال "مواطنونا وقعوا ضحية اقتصادية من هذه الممارسة الخاطئة".
"التطبيقات لها غرض الإيجار"
في تقرير 2002 من Canac ، في تقرير XNUMX ، أشار Demirkol إلى أن إغلاق الخطوط غير المربحة ، وعدم القدرة على فتح أو بيع بعض المؤسسات ، والتنبؤ بالتخلي عن نقل الركاب هي الأهداف الرئيسية لسياسات AKP.
دعا Demirkol البلدية والحكومة إلى العودة من القرارات الخاطئة ، والقضاء على مظالم الآلاف من الناس والمطالبة بحق الجمهور في الوصول.
المصدر: الاتحاد. عضو
كن أول من يعلق