وفقًا للبيان المكتوب الصادر عن بلدية أنقرة الحضرية ، فإن تطوير السياحة بين أنقرة وبلديات قونية الحضرية والسكك الحديدية الحكومية في المجلس البلدي لأنقرة ، وبناء التلفريك إلى ثلاث نقاط مختلفة في أنقرة والأرض التي تشكلت في المنطقة ضمن نطاق مشروع التحول الحضري الخمسين. تقرر دفع 50 ليرة تركية بدل إيجار للمواطنين الذين اضطروا لإخلاء منازلهم نتيجة هذه الخطوة.
أبلغ عمدة بلدية أنقرة متروبوليتان ميليه جوكجيك أعضاء المجلس البلدي بهذا الموضوع قبل التصويت ، وذكر أن 250 حافلة غاز طبيعي أخرى ستنضم إلى أسطول سيارات EGO بالعقد الموقع وأنهم يقومون بدراسة جديدة حول النقل العام. ولوحظ أن جوكجيك أدلى بالبيانات التالية حول هذا الموضوع:
في أنقرة ، سنضع حافلات تأتي وتذهب في خطوط سلسة. على سبيل المثال ، في منطقة Mamak ، نريد أن تأتي هذه المتروباصات من اتجاه Siteler إلى Sıhhiye و Kızılay ، أسفل الطريق الدائري مباشرةً. كنا نفكر في الترام من قبل على هذا الخط ، لكن هذه المركبات ستكون أفضل. بالإضافة إلى ذلك ، سننزل الركاب القادمين من كارابورجيك في الجزء العلوي من ألتينداغ إلى سيتيلر بواسطة التلفريك. ثانياً ، سنعطي وادي ديكمان بالبناء والتشغيل والنقل. أيضا ، هناك طريق عبر Yenimahalle-Şentepe. سيكون هناك أربع أو خمس محطات هنا أيضًا. ستجمع الركاب من Şentepe ، وتحضرهم إلى المترو وتستمر من المترو بنفس التذكرة. نريد استكمال هذه المسارات الثلاثة في غضون 1,5 سنة ".
في الاقتراح المقدم حول النقل الحضري للعاصمة ، تزداد الكثافة السكانية وعدد المركبات يوما بعد يوم ، حيث تم رفع وسيلة نقل بديلة للتلفريك
في المقال الذي قرأ على أعضاء المجلس ، فإن بناء مترو الأنفاق في مناطق مثل ديكمان ويني مهلة عالي الجودة. يتم استخدام نظام التلفريك في النقل الحضري ، وهو أداة نقل مثالية بتكلفة بناء منخفضة ، وبناء سريع ، وصديق للبيئة في النقاط التي توجد بها اختلافات خطيرة في الارتفاع مطبقة في 5 قارات من أجل مساعدة مركبات النقل العام الحالية في المسافات القصيرة والمتوسطة. "يُعتقد أن النقل بين Dikmen-Kızılay و Yenimahalle-Şentepe و Siteler-Karapürçek يتم بواسطة نظام التلفريك."
بعد التصويت ، تقرر الاقتراح بأغلبية الأصوات.
السياحة مع قونية
وفي المجلس البلدي لأنقرة ، تم أيضًا مناقشة توقيع بروتوكول تعاون بين بلديتي أنقرة وقونية الحضرية و TCDD من أجل تطوير السياحة بين المدينتين. كما تقرر بالإجماع توجيه المجموعات القادمة إلى أنقرة من أجل تطوير السياحة باستخدام القطارات عالية السرعة ، لتقوية الروابط الثقافية المتبادلة والترويج للمواقع التاريخية ، وتوفير وسائل النقل بسعر مخفض.
- تقرر أيضًا دفع 50 ليرة تركية من المساعدات الإيجارية للمواطنين الذين تركوا في نطاق مشروع التحول الحضري العام واضطروا إلى إخلاء منازلهم نتيجة الانهيار الأرضي في حي ماماك شهيت جنكيز توبل وعام 300 جانكايا.
-135 ارتفاع عجلة فيريس -
كما تمت مناقشة مسألة بناء عجلة فيريس مماثلة لعجلة London Eyes التي يبلغ ارتفاعها 135 مترًا ، والمعروفة باسم أطول عجلة فيريس في أوروبا ، في منطقة مناسبة في Güvenpark في مجلس المدينة.
أبلغ العمدة جوكجيك الجمعية البلدية بالموضوع كحركة وذكر أنه من المقرر بناء النظام في المنطقة التي لا توجد بها أشجار في جوفينبارك وأنشأت بلدية العاصمة خيمة الإفطار. بعد بيان جوكجيك ، تقرر أيضًا أن يتوجه وفد مكون من خبراء وأعضاء من المجلس البلدي إلى لندن لفحص النظام في الموقع.
فيما يلي بعض القرارات الأخرى المتخذة بمشاركة أعضاء المجلس البلدي:
- افتتاح مركز حياة جديد في Altınpark Fair Area
- يتم إعطاء الدخل الشهري لبوفيهات الخبز للأشخاص تحت 1000 TL أو بدون دخل.
- مساعدة الأسر التي فقدت طفلين في حريق في منازلهم
- زيارة مع مجموعة من أعضاء المجلس البلدي لتطوير العلاقات الثقافية والتجارية إلى هافانا ، عاصمة كوبا ، وهي إحدى المدن الشقيقة لأنقرة ، وسانتياغو عاصمة تشيلي.
- أثاث المدينة لاستخدامها في الحدائق والحدائق التي سيتم بناؤها في حدود مدينة Çayırhan في منطقة Nallıhan.
المصدر: زمان
كن أول من يعلق