وقال وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات بن علي يلدريم "سينكان وإيريامان وأميت كوي وكيتشيورن سيتحدون في وسط مدينة أنقرة وليس في المناطق النائية في أنقرة".
رئيس البرلمان جميل جيجيك ، وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات بن علي يلدريم ، ومحافظ أنقرة علاء الدين يوكسيل ، وعمدة بلدية أنقرة مليح جوكجيك ، وعمدة كيسيورين مصطفى أك ، ورئيس حزب العدالة والتنمية في "حفل توقيع اتفاقية إنشاء مترو كيجيورين - تاندوغان" الذي عقد في الوزارة. وحضر أيضًا نائب بولنت جيديكلي ، ورئيس حزب العدالة والتنمية في أنقرة مراد ألبارسلان ، ورئيس غرفة أنقرة للصناعة (ASO) ، نور الدين أوزديبير ، ورئيس مجلس إدارة ليماك ، ونائب رئيس نادي فنربخشة ، نهاد أوزدمير ، ورئيس Gülermak كمال جوليريز ، والمدير العام لاستثمارات البنية التحتية كمال طحان.
اكتمل خط مترو Keçiören-Tandoğan ، الذي يبلغ طوله 9 آلاف 220 مترًا ويتكون من 9 محطات ، بنسبة 41 بالمائة. سيكلف خط المترو مع مركز أتاتورك الثقافي ، أسكي ، ديسكابي ، البلدية ، مجيدية ، كويوباشي ، دوتلوك وجازينو 274 مليون و 634 ألف ليرة تركية وسيتم الانتهاء من الخط المذكور في غضون 2.5 سنة. في الكلمة الافتتاحية لحفل التوقيع ، صرح الوزير يلدريم أن الأعمال في مترو Keçiören-Tandoğan ستبدأ بعد تسليم الموقع في غضون أسبوعين ، وقال: "بعد ذلك ، خطي المترو الآخرين Kızılay-Çayyolu و Sincan سيتم تفعيل الخطوط. كما تم إجراء مناقصاتهم ، وسوف نوقع عقودهم الأسبوع المقبل. وبالتالي ، سيبدأ العمل في جميع خطوط المترو الثلاثة في وقت واحد.
وفي معرض الإعراب عن استمرار عملية المناقصة لما مجموعه 324 مركبة لمركبات المترو ، أعلن يلدريم أنه سيتم استلام العطاءات حتى منتصف فبراير. قال يلدريم: "إذا سارت الأمور على ما يرام ، فإننا نهدف إلى تشغيل قطارات الأنفاق هذه إذا لم نواجه أي حالة طارئة أو قوة قاهرة ، ولكنك ستقدر أنه عند العمل تحت الأرض ، قد تظهر بعض المواقف غير المتوقعة. لذلك نحن على علم بهذا. لهذا السبب سنعمل ليل نهار دون انقطاع.
لا يمكن حل مشكلة المرور الخاصة بالميتروبوليتانيين بالكامل عن طريق إجراء تجاوز فرعي
وأشار الوزير يلدريم إلى أن مشكلة المرور في المدن الكبرى لا يمكن حلها بالكامل عن طريق البر فقط ، عن طريق النقل الفردي ، عن طريق توسيع الطرق ، بإضافة تقاطعات ، من خلال إنشاء الأنفاق والممرات العلوية ، "من الضروري إيلاء أهمية للنقل العام. ونظام السكك الحديدية والنقل العام البحري إن وجد. وقال إن أنقرة واحدة من هذه المدن.
وفي حديثه عن أن البنية التحتية للنقل العام وأنظمة السكك الحديدية هي عمل يتجاوز حجم البلديات والحكومات المحلية ، قال الوزير يلدريم: "من الضروري للغاية أن تساهم الحكومات المركزية. اتخذنا الترتيبات القانونية لهذا. قمنا بتغيير في قانون تنظيم الوزارة. وبالتالي ، مع التعديل الذي قمنا به في نهاية عام 2010 ، تولت وزارتنا رسمياً مهمة البناء ، بما في ذلك الموافقة. نحن نعلم مدى أهمية وإلحاح المسؤولية التي نتحملها. لكن لا ينبغي لأحد أن يشك في أننا سنحشد كل الوسائل بشأن هذه القضية ". وفي إشارة إلى أهمية دمج المشروع مع نظام Ankaray الحالي ، قال الوزير يلدريم: "وبالتالي ، سيتم توحيد Sincan و Eryaman و mitköy و Keçiören تقريبًا في وسط مدينة أنقرة ، وليس في المناطق النائية في أنقرة. كما سيتمكن سكان أنقرة الذين يعيشون في هذه المناطق من الانتقال من المنزل إلى العمل ومن العمل إلى المنزل عن طريق المترو ".
قال يلديرم: "إن أكبر مقاول يتجه إلى الشراكة" موضحًا أن قدرًا كبيرًا من الشراكة قد وقع على شراكة المقاول فيما يتعلق بخط Keçiören-Tandoğan: في الخارج. من المتوقع 880 يومًا في العقد ، لكننا على يقين من أن شركاتنا ستقلص هذه الفترة أكثر. باستخدام الخبرة التي اكتسبوها حتى الآن ، سيكملون هذا المشروع في وقت أقصر. لأن أهل أنقرة ينتظرون بفارغ الصبر اكتمال هذه المشاريع. لقد حظي رئيس وزرائنا بدعم واضح للغاية بشأن هذه المسألة منذ البداية.
هذا المترو سوف يتنفس KEÇIÖREN
صرح عمدة بلدية أنقرة ، ميليه جوكجيك ، أن اليوم هو يوم جيد لسكان أنقرة ، وذكر أنه سيتم إضافة نظام جديد بطول 24 كيلومترًا إلى نظام السكك الحديدية الحالي البالغ طوله 44 كيلومترًا في أنقرة وأن إحدى محطاته هي مترو Keçiören. وفي إشارة إلى أنهم ، بصفتهم بلدية العاصمة ، أنفقوا 143 تريليون ليرة لمترو Keçiören ، قال جوكجيك ، "ومع ذلك ، نظرًا لأن قوتنا ليست كافية ، فقد طلبنا بشكل خاص من رئيس وزرائنا ووزيرنا العزيز أن يأخذ مترو أنكاران وينتهي منه فى اسرع وقت ممكن". بما أن الأمثلة في العالم كله مثل هذه ، فإن حكومتنا لم تهيننا وشكرا.
قال جوكجيك إن خط المترو المكون من 10 توقفًا ، والذي يبلغ طوله حوالي 11 كيلومترات ، سيتم تشغيله بعد 2.5 عام ، وخاطب الوزير يلدريم وقال: "إذا حدد الله ذلك ، فسيتم الانتهاء منه بحلول نهاية العام المقبل. أعلن الوزير العزيز أمس ، بما أنه لا توجد مشكلة بالمال ، فإن العمل متروك لجهود المقاول. أعتقد أن وزيرنا سيضغط على هذا العمل وسيكملون هذا المترو في نهاية عام 2013 ".
وفي إشارة إلى أن خط مترو Keçiören-Tandoğan يمر تحت 180 مبنى ، قال جوكجيك ، "عند الانتهاء من هذا المترو ، ستأتي خدمة رائعة إلى Keçiören. مترو الأنفاق هذا سيمنح Keçiören نفسًا خطيرًا "
خلال هذا العام ، تم الانتهاء من أعمال مشروع خط مترو Kızılay-Esenboğa وأرادوا توقيع البروتوكولات الخاصة بهم بحلول نهاية العام. تم توقيع البروتوكولات بعد الخطب.
كن أول من يعلق