نهر هي أكبر مشاريع المنح الممولة في تركيا من قبل الاتحاد الأوروبي - كارابوك - إعادة تأهيل خط زونغولداك مع تركيب أنظمة الإشارات والاتصالات (ICT) ، اجتماع افتتاحي ، نائب المدير العام لـ TCDD ، عصمت دومان ، رئاسة النقل مع المقاول والشركات الاستشارية في 25 يناير 2012 ، وزارة الشؤون البحرية والاتصالات ، وحدة المالية والعقود المركزية وتم تنفيذه بمشاركة وفد الاتحاد الأوروبي في تركيا.
2 مع سكة حديد الدولة والطرق والركاب والشحن والمرافق ومكاتب المرور. والمديرين والمهنيين في مجال موظفين من المديرية الجهوية يتحدث في اجتماع في وجود خط TCDD نائب المدير العام عصمت دومان TCDD وشدد بشكل خاص على أهمية تركيا من حيث الصناعة قال الجميع كان على يقين من تقديم التضحيات اللازمة للحصول على أفضل طريقة لالاستكمال الناجح ضمن الوقت المحدد وعلى مشروع الميزانية.
وأشار دومان إلى أهمية المشروع الذي يتم تنفيذه دون إغلاق الخط وأضاف ، مؤيد حقيقة أن الخط سيعمل أثناء تنفيذ مثل هذا المشروع الكبير يضيف أهمية خاصة للمشروع. لقد كان الاستفادة من سنوات خبرة 156 في TCDD أمرًا أساسيًا في هذا المشروع. تحتاج شركات المقاولات والاستشاريين أيضًا إلى جعل تجاربهم تتحدث Yüklen.
في الاجتماع حيث التقى الطرفان بعضهما البعض ، تمت مناقشة واجبات ومسؤوليات أولئك الذين سيتولون مناصب مهمة في المشروع.
كما هو الحال في مشروع إعادة التأهيل وإعادة الإعمار لخط كوسكوي - جبزى، والذي يشارك في تمويله الاتحاد الأوروبي، سيتم تنفيذ مشروع IKZ وفقًا لشروط العقد الدولي (شروط عقد FIDIC)، وبالتالي، سوف تكتسب TCDD خبرة كبيرة في المجال الدولي أحكام العقد المقبولة عمومًا وهذه التجارب ستمكن TCDD من الوصول إلى المستوى الدولي وستحتل مرتبة أعلى بين الجهات الفاعلة في مجال السكك الحديدية.
أكبر مشروع ممول من قبل الاتحاد الأوروبي في تركيا. مشروع IKZ في أكبر مشروع في تركيا من نوعه بتمويل مشترك من الاتحاد الأوروبي في تركيا سيكلف حوالي يورو 227.
IKZ في المشروع، في حين سيتم تغطية تكاليف العقد من 85 15 ٪٪ المنحة المقدمة من الاتحاد الأوروبي من خلال القروض المقدمة من بنك الاستثمار الأوروبي كمساهمة في تركيا.
شركات المقاولات يابي ميركيزي - مشروع مشترك MÖN، 25 يناير 2012 بدأت عملها على. مدة إنشاء المشروع هي شهر 48 ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من أول 24 بين klkü و Karabük - Zonguldak.
مع مرور الخط عبر موقع Natura 2000 ، سيتم تنفيذ أنشطة البناء على طول الخط بالكامل بما يتماشى مع خطط الإدارة البيئية ، مع مراعاة الحساسية الكافية للبيئة.
ضمن نطاق المشروع ، بما أن الطريق الحالي قد تم تجديده بالكامل ، من المتوقع أن يتم إغلاق أجزاء معينة من الخط في وقت قصير وسيتم تنفيذ أنشطة البناء تحت الإدارة بطريقة لن توقف حركة السكك الحديدية العاملة.
أصبحت الخطوط الحالية مناسبة لتشغيل القطارات وفقًا لمعايير الاتحاد الأوروبي.
ضمن نطاق المشروع ؛
• 415 كم. سيتم تجديد حتى القضبان في الطول بالكامل.
• زيادة القدرة على الحمل وسرعة التشغيل للخط ،
• سيتم تجديد معبر مستوى 253 ومجهز بالكامل بنظام حماية الحاجز التلقائي ،
• في محطة 31 بين إيرماك وزونجولداك ؛
سيتم إعادة بناء منصات EdilYolarist وفقًا لمعايير الاتحاد الأوروبي وفقًا لوصول الأشخاص ذوي الإعاقة ،
Yolcu سيتم تثبيت نظام معلومات وإعلام إلكتروني للركاب ، يوفر معلومات فورية عن منصات الركاب ،
• سيتم تثبيت نظام ERTMS ETCS مستوى 120 لمراقبة حركة المرور ، وهو مناسب لـ 1 km / h ، لزيادة أمان الخط إلى الحد الأقصى ،
• سيتم تثبيت نظام الاتصالات السلكية واللاسلكية مع البنية التحتية للالياف البصرية.
المصدر: تكفين
كن أول من يعلق