كارتال- أحد أهم مشاريع النقل في اسطنبولKadıköy تم تأجيل موعد افتتاح المترو بسبب جهود الإشارات الطويلة. وفقا للمعلومات الواردة من مسؤولي بلدية اسطنبول ، كارتال-Kadıköy سيبدأ نقل الركاب في المترو في يوليو على أبعد تقدير. الوقت لفتح خط المتروباص Avcılar-Beylikdüzü لا يزال غير مؤكد.
-نسر-Kadıköy يستمر العمل في مترو الأنفاق. ستستغرق دراسات تشوير عربات التكنولوجيا الفائقة مع الاستخدام بدون سائق 4 أشهر أخرى. في مايو ، سيتم تسليمها إلى Transport AŞ ، وسيتم تنفيذ عمل إشارة جديد لمدة شهرين. وأوضح مسؤولو IMM ، موضحين أنهم يقومون بعمل دقيق ، أن تكامل العربات الذكية التي سيتم استخدامها مستمر. في العربات التي تتميز بميزة الاستخدام بدون سائق ، ستزداد راحة الرحلة أيضًا. بالإضافة إلى إمكانية التبديل بين العربات ، وأنظمة التدفئة والتبريد والتهوية ، والاهتزاز وعزل الصوت هي أيضًا عناصر تزيد من الراحة. يوفر نظام الكاميرا مع عوازل الحريق أقصى قدر من الأمان.
عندما تم الانتهاء من خط 22 كم ، كان من المخطط أن ينقل 70 ألف شخص في الساعة ومليون شخص في اليوم. عندما تم تشغيل الخط ، الذي كلف 1 مليار دولار ، Kartal-Kadıköy ستكون بين 29 دقيقة. في البناء ، تم كسر الرقم القياسي العالمي وتستمر أعمال الإشارات. وضع رئيس الوزراء رجب طيب أردوغان أسس أسرع خط محفور في العالم تم افتتاحه في المدينة في 29 يناير 2005. وصلت الحفريات أحيانًا إلى 150 مترًا في اليوم. عن طريق تركيب 250 مترًا من السكك الحديدية يوميًا ، تم وضع 48 ألفًا و 572 مترًا من الطول. في الواقع ، تم استخدام 5 ملايين 350 ألف كيلوغرام من القضبان.
Kadıköy- تم الانتهاء من خطوط مترو كارتال وخط مرمرة ، ينيكابي- Hacıosman و Otogar-Bağcılar-İkitelli والراكب الذي يأخذ المترو من كارتال Kadıköy29 دقيقة إلى Üsküdar و 35 إلى Yenikapı و 47 إلى Taksim و 55 إلى Otogar و 66 إلى Hacıosman و 79 إلى مطار أتاتورك و 79 إلى الاستاد الأولمبي.
المصدر: زمان
كن أول من يعلق