يجب أن تأتي السكك الحديدية من Ovit Tunnel

توفير مليون ليرة تركية سنويًا مع نفق Ovit
توفير 15.5 مليون ليرة تركية سنويًا مع نفق Ovit

Mahmutoğlu ، كغرفة المهندسين المعماريين ، فكرتنا هي إضافة خط السكة الحديدية لمشروع Ovit دون القومية الإقليمية. من حيث الأموال التي يتعين إنفاقها ، هذا هو المطلوب للاستخدام الصحيح للثروة الوطنية. "

وقال تركيا المهندسين المعماريين وغرفة المهندسين الرئيس (غرفة) فرع رايز مصطفى Mahmutoglu، مشاريع السكك الحديدية ارزينجان طرابزون في البرنامج الذي غرفة وصفها تشارك بدعوة من فرع طرابزون: "دعيت لبرنامج حول هذا الموضوع في مركز طرابزون Hamamizade الثقافية. قمت بالبحث قبل الذهاب إلى هذا البرنامج. في 2006 ، تم إعداد البنية التحتية لهذا المشروع. الهدف من المشروع هو مشروع قائم في طرابزون من أرزينجان إلى ساحل البحر الأسود. هذا المشروع هو نجاح لبيروقراطية طرابزون. كنت آسف لسماع ذلك. كشعب Rizeli ، نريد أن يسبب نفق Ovit. الشرق الأوسط وجنوب شرق الأناضول والبحر الأسود والقوقاز وتركيا في هذه الطريقة التي نريد لربط آسيا الوسطى. مشروع Ovit Tunnel ، الذي سيمثل قرن Rize ، سيربط البحر الأسود بالجنوب. يجب إضافة هذا المشروع إلى السكك الحديدية عندما يتعلق الأمر بالحياة ".
Ovit دون السكك الحديدية ، هضبة الطريق!

قال محمود أوغلو: "إذا لم تتم إضافة خط سكة حديد إلى مشروع نفق أوفيت ، فلن يختلف هذا الطريق عن طريق الهضبة. في بحث TCDD ، فإن خط شمال الأناضول السريع الذي يربط أنقرة - منطقة Sivas Cenkaya بـ Kars ، مع الاتصال الذي سيتم توفيره من هذا الخط ، هو الطريقة المثالية للوصول إلى Rize عبر نفق Ovit عبر أرضروم ثم إلى Sarp. بينما تم إيقاف طريق Ovit ، وهو المشروع الأكثر ربحية ، فإن اتخاذ طريق مختلف للسكك الحديدية يعني تكلفة إضافية. بصفتنا غرفة المهندسين المعماريين ، تتمثل فكرتنا في إضافة خط السكة الحديد إلى مشروع Ovit ، دون إحداث قومية إقليمية. واذا نظرنا اليها من حيث الاموال التي سيتم انفاقها فهذا هو المطلوب للاستخدام الصحيح للثروة الوطنية ".

وقال إن Mahmutoğlu ، واجب السياسيين في هذه المرحلة ، يجمع المنظمات غير الحكومية ذات الصلة لتحديد الاستراتيجية الأكثر ملاءمة لمصلحة Rize'nin. وقال محمود أوغلو ، "سيتم توسيع الميناء وسيكون الجنوب هو بوابة البحر. بالإضافة إلى ذلك ، فإن رجل الأعمال الذي سيستثمر في المنطقة لا يقوم بالنقل البري عندما يكون هناك خط سكة حديد. إذا لم يصل خط السكك الحديدية إلى مدينتنا ، فسيكون من الصعب جذب رجال الأعمال للاستثمار في مدينتنا. "

كن أول من يعلق

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*