سوف يمشون إلى أنقرة من أجل TÜVASAŞ

يمثل وجود TÜVASAŞ أكبر عقبة أمام رأس المال الأجنبي
سوف يمشون إلى أنقرة من أجل TÜVASAŞ ...
أعضاء مجلس إدارة شركة Türk Transportation لقد عقدت مؤتمراً صحفياً في مطعم Gümüş. في الاجتماع الذي حضره نائب الرئيس جيهات كوراي ، تم تقييم التطورات المتعلقة بنقل TÜVASAŞ إلى فيريزلي. وقال رئيس الفرع أومور كالكان ، الذي قرأ البيان ، إن عملية النقل لن تقدم أي مساهمة للمصنع.
رئيس فرع عمر كالكان
كما هو معروف ، فإن الجهود المبذولة لتوجيه الجمهور حول نقل TÜVASAŞ إلى منطقة فيريزلي في ساكاريا مستمرة منذ فترة طويلة. لقد أظهرنا ، بصفتنا فرع ساكاريا ، الموقف الضروري ضد هذه المبادرة التي لن تسهم في أدابازار وتوفاساي. أولئك الذين يرغبون في نقل TÜVASAŞ'a نقلا عن ضيق المكان ، كنا نقول لا أنت لا تقول الحقيقة. لأن أهم مصانع Wagon في العالم تعمل في مناطق أعمال أصغر بكثير من TÜVASAŞ. مثلا يقع مصنع 71.800 في إسبانيا في سرقسطة CAF ، و 37.200 m² في أمريكا ، أحد أكبر مصانع BOMBARDIER في الصين ، ويقع في الصين. في 151.038 م² في إيران ، تقوم WAGONPARS 330.000 m² في إيران ROTEM في كوريا بتصنيع عربة 1000 فقط في مساحة 340.000 م² الداخلية في 70.000 م² سنويًا. تعمل TÜVASA في منطقة مغلقة تبلغ مساحتها 359.000 م² بالقرب من 80.000 m². عندما يتم النظر في هذه الأرقام ، سيتبين أن معظم الشركات الرائدة في العالم ليست كبيرة مثل مساحة TÜVASAŞ المغلقة. بالإضافة إلى ذلك ، TÜVASAŞ هي منظمة لا تلوث البيئة ، ولا تسبب أي ضرر للبيئة بما في ذلك الضوضاء ، وليس لها تأثير سلبي على حركة المرور. لذلك ، لماذا يتم طرح هذه الخطوة باستمرار. أفضل إجابة على هذا السؤال قدمها مديرنا العام في بيان أدلى به للصحافة في 2011. في بيان مديرنا العام

وقعت TÜVASAŞ ، التي تتمتع بقوة مهمة في السوق الوطنية ، عقدًا بقيمة 6 مليون و 2010 ألفًا و 2 يورو مع Eurotem لإنتاج مركبات مشروع مرمرة في 831 سبتمبر 262. من عام 2003 إلى عام 2010 ، وصلت إلى حوالي 553 مليون دولار في السنوات السبع الماضية. تمكنت الشركة الأولى في قائمة أكبر 500 شركة من تحقيق زيادة في عائدات مبيعات TÜVASA وزيادة الكفاءة في الإنتاج في تركيا كما توفر نفس الزيادة. تبلغ ميزانية Tüvasaş لعام 2011 ما مجموعه 290 مليون ليرة تركية. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم توفير مدخل بالعملة الأجنبية بقيمة 30 مليون يورو لـ 32 سريرًا نائمًا سيتم بناؤها في بلغاريا.

أقوى لاعبي تركيا على المستويين الوطني والدولي في مجال السكك الحديدية بلا شك شركة Turkey Wagon Industry Co. هذا هو TÜVASAŞ. تبلغ الطاقة الإنتاجية السنوية لشركة TÜVASAŞ 79 عربة و 197 عربة إصلاح بمساحة إجمالية قدرها 2 ألفًا و 359 مترًا مربعًا ، منها 73 مترًا مربعًا منطقة مغلقة ؛ لديها 2 مصانع مختلفة: التصنيع والإصلاح والكهرباء والعمليات الإلكترونية والعمليات الكيميائية وبوجي. بالنسبة إلى TCDD ، حتى نهاية عام 65 ، بلغ إنتاج ألف 500 سيارة ركاب بواقع 5 ألفًا و 2010 سيارة ركاب صيانة وإصلاح وإصلاح وسكك حديدية وتركيا من خلال جعل تحديث النقل أقلعًا من الاعتماد على الخارج في المنطقة بالإضافة إلى تقديم مساهمة مهمة في الاقتصاد الوطني ". هذه الكلمة من السيد المدير العام كافية للكشف عن النية الرئيسية. يعد وجود TÜVASAŞ أكبر عقبة أمام رأس المال الأجنبي. يجب القضاء عليه.

نتيجة للموقف المضاد الذي وضعناه ، تم طرح القضية التي نعتقد أنها أسقطت من جدول الأعمال مرة أخرى في الصحف المحلية على 19.04.2012. بالنظر إلى الأخبار ، من المفهوم أنه يتم تنفيذ المبادرات هذه المرة على مستوى أكثر خطورة وأعلى. فرع سقاريا: قرر مجلس إدارتنا إجراء سلسلة من الدراسات الإعلامية حول الحقائق وراء طلب نقل T toVASAŞ إلى فيريزلي. تمشيا مع هذه القرارات ، اجتمعنا معك في 21.04.2012 اليوم.

بعد صلاة الجمعة في 27.04.2012 ، وبعد صدور البيان الصحفي أمام TÜVASAŞ في 13.45 ، ستنطلق مسيرة نحو وزارة النقل والملاحة البحرية وستصدر نشرة صحفية أمام الوزارة. سوف يعطينا القوة والروح المعنوية في كفاحنا لرؤيتكم معنا في المؤتمر الصحفي الذي سيعقد قبل مسيرتنا.

تم الإعلان عن برنامج سكاريا و دوزجي

سيرا على الأقدام إلى أنقرة

27 April تبدأ ساعة 2012 من 15.00.

27 أبريل 2012 ساعة في 16.50

التي ستنتهي في الفصل

الوقت لصعود مركبات 17.00

الساعة 18.00 في Küçük Melen في Düzce

سوف تبدأ المسيرة.

اتبع شارع اسطنبول

سينتهي في Anıtpark.

مصدر: http://www.sakarya54.net