سيتغير مسار الترام في مشروع تقسيم

انخفض عدد الأنفاق من 4 إلى 1. تم الانتهاء من المرحلة الأولى من مشروع تقسيم الجديد.
المرحلة الثانية من المشروع هي ثكنات Topçu. سيتم تنفيذ عملية المشاة في الميدان بواسطة نفق فرعي وحيد الخروج. سيكون غرق الميدان الوحيد هو 600 متر ، Tarlabaşı و Cumhuriyet Avenue. في غضون ذلك ، على ردود الفعل ، سابقا في المشروع ، علمت Sıraselviler ، Mete و Gümüşsuyu Street أنه تم التخلي عن أنفاق الفروع. عن طريق نفق من الفروع ، ستدخل المركبات تحت الأرض من Tarlabaşı إلى الساحة ، وسوف تغادر النفق قبل المجيء إلى فندق Divan. مع حركة مرور المركبات تحت الأرض ، سيتم دمج Talimhane و Taksim Square. طريق للمشاة ، ولكن في حالة الطوارئ ، سيارات الإسعاف ، النار وسيارات الشرطة ستكون قادرة على التبديل.
سوف 24 معالجة ساعات
في غضون ذلك ، المرحلة الثانية من مشروع ميدان تقسيم ، انتهى مشروع ثكنات توبكو. أبلغ المهندس المعماري للمشروع ، هليل أونور ، فاتان بالتفاصيل النهائية للمشروع. مشيرا إلى أن الثكنات لن تغلق أمام الجمهور ، وسيتم دمجها في الساحة ، وقال: "ستكون متاجر الكتب والمقاهي تبحث عن الثكنات هذه المرة ستصبح ساعات 24 مركز جذب".
الدرج تقلع
التفاصيل الأخيرة للثكنات هي كما يلي: 'ستكون الثكنات من طابقين. وقوف السيارات سوف يحدث في القاع. سيكون الطابق الثاني من الثكنات متحفًا ، بينما ستكون المكتبات والمقاهي في الطابق الأول. سيتم رفع خطوات Gezi Park. اليوم ، سيتم تغيير مسار الترام ، الذي يذهب فقط إلى نصب أتاتورك التذكاري. سوف يسير الترام ، الذي سيتم تحديده على أحد الطريقين ، حول الساحة أمام AKM أو سيأتي من الساحة مثل الفترة الأولى ، إلى شارع Cumhuriyet ومن هناك إلى النصب التذكاري Atatürk.