وأشار الرئيس ألتيبي إلى أن المشاريع التي ستمكّن بورصة من أن تصبح مركزًا في المنطقة خاصة في أنظمة السكك الحديدية تتقدم بسرعة ، وصرح أنه بعد افتتاح خطوط Bursaray Görükle و Emet للرحلات ، استمر العمل على خط Kestel بسرعة. وذكر أنه جاء دور أنظمة السكك الحديدية الحضرية. وأوضح الرئيس ألتيبي أن الأعمال في خط الجراج والنحت بطول 6 كيلومترات ، وهو الشريان الرئيسي الأول في خطوط الترام الحضرية ، قد وصلت إلى مرحلتها النهائية ، وقال إنهم يهدفون إلى الوصول إلى أول حفر على هذا الخط في يوليو.
مقالات ذات صلة
CAF USA تمد مصانعها في الولايات المتحدة الأمريكية
أعلنت CAF USA Elmira Heights أنها تخطط لزيادة الطاقة الإنتاجية لمنشآتها التصنيعية في نيويورك بسبب طلبات القطارات الخفيفة وعربات الترام الأخيرة. [المزيد ...]
لماذا يجب أن تكون مركبات نظام السكك الحديدية وطنية؟
26/07/2017
06 أنقرة, نظم السكك الحديدية بين المدن, السكك الحديدية, GENEL, أنظمة السكك الحديدية KENTİÇİ, أنظمة عجلات الإطارات, المترو, تركيا, ترام, حافلة عربة, عربات
وسيكون إجمالي الحاجة لوسائل النقل الحضري، بما في ذلك المترو والقطار الخفيف والترام والترامبوس، 2023 مركبة حتى عام 7.000. التكلفة التقريبية 9 مليار [المزيد ...]
Dedeoğlu: مشروع الترام لا يستفيد من حركة المرور في المدينة
ديديوغلو: مشروع الترام لا يفيد حركة المرور في المدينة، وقال رئيس مقاطعة DSP حليم ديديوغلو إن مشروع الترام الذي بنته بلدية العاصمة لن يساهم في حركة المرور في المدينة، وقال: "هناك طرق فارغة بسبب عمل الترام". [المزيد ...]
كن أول من يعلق