أقل عرض لخط ترام بورصة هو من الإسبانية

قدمت شركة Comsa SA الإسبانية أدنى عطاء لقسم T1 Tram Line ، والذي تم طرحه للمناقصة من قبل Bursa Transportation Inc. (BURULAŞ) ، والذي يغطي ملعب-Altıparmak-Sculpture-Uluyol-City Square.
بورصة مدينة متروبوليتان Durmazlar بدأت عملية المناقصة في مبنى BURULAŞ للمرحلة الأولى من الملعب - Altıparmak - Sculpture - Uluyol - Kent Square T1 Tram Line ، حيث سينقل ترام 'Silkworm' الذي تم إنتاجه بالتعاون مع الماكينة الركاب. فيما تسلمت 13 شركة مواصفات المناقصة وقدمت 6 شركات عطاءات.
قال ليفينت فيدانسي ، المدير العام لشركة BURULA ، إنهم يعملون في مشروع خط الترام منذ عام 2002. سيتم بناء المرآب ومبنى المستودعات لخط الترام T1 خلف إبكيش داخل Kültürpark. ستمتد المرحلة الثانية إلى محطة بورصة. سيتم ترك المقص على الخط T1 ثم يتم تمديده إلى Kanalboyu. سيكون هناك بطول إجمالي 6 آلاف 455 متر ، 13 محطة ، ورشتان وطرق للمستودعات ، 2 مفتاح تحويل ، 15 مبنى محولات و 13 خطوط جيب. وكان سعر افتتاح العطاء 4 مليون و 25 ألف ليرة تركية. اشترت 255 شركة المواصفات. 13 منهم شاركوا. وأضاف أن "مظروف أحدهم لم يكن مدرجا في العطاء لأنه لم يكن مناسبا للمناقصة".
أوضح فيدنسوي الشركات المشاركة في المناقصة والأسعار المقدمة:
”الإيطالية Coopsette So. عرضت التعاونية 41 مليون 645 ، شركة Gülermak 25 مليون 904 ، E + M 21 مليون 471 ألف ، شركة Comsa SA الإسبانية 17 مليون 978 ألف ، Öztimur Yapı 21 مليون 621 ليرة تركية. سيتم تقييم هذه العروض وسيتم طرح العطاء على الشركة الأكثر ملاءمة. نخطط لإكمال هذا المشروع في غضون 10 أشهر ونقل الركاب في أبريل من العام المقبل. من الممكن وضع 1.5 كيلومتر من السكك الحديدية شهريًا في منطقة مسطحة. ومع ذلك ، قد تسبب مشاكل في البنية التحتية مشاكل ".
المرحلة الخضراء - شيكيرج 3
وأبدى فيدانصوي أنهم سيحددون الشركة التي فازت بالعطاء خلال أيام قليلة ، كما رد على مزاعم نجاتي شاهين ، رئيس فرع بورصة بغرفة المهندسين المدنيين.
قال ليفينت فيدانسي: "يمر الترام في منطقة منحدر بنسبة 9.1 في المائة في أولم بألمانيا. لذلك لن تكون هناك مشاكل مع المنحدر. تمت الموافقة على خط T1 ، بما في ذلك محطة بورصة ، من قبل DLH. نحن نعمل على خطوط الترام منذ عام 2002. عملنا على 8 خطوط ترام مختلفة. المرحلة الثالثة من هذا الخط هي خط الترام الذي سيصل إلى Yeşil- Çekirge و Mihraplı Park. ستكون هناك رحلتان ذهابًا وإيابًا ، وبالتالي سيتم وضع خط ترام على طريق الهبوط في شارع Altıparmak. عند اكتمال جميع خطوط الترام ، سيكون لدى بورصة خط ترام بطول 3 كيلومترًا. نهدف إلى إكمال هذا المشروع بالكامل في غضون 120 سنوات. "ستبدأ المرحلة الثانية من الخط T10 بعد الخط النهائي ، ثم خط Green-Çekirge."

المصدر: الأخبار