سيتم طرح مناقصة السكك الحديدية الحكومية لجمهورية تركيا (TCDD) ، ومشروع مشروع أنقرة - اسطنبول YHT لنموذج البناء - التشغيل - النقل (BOT) المخطط له لمحطة قطار أنقرة عالي السرعة ، في 17 يوليو.
تهدف إلى بناء محطات "5 نجوم" مجهزة بالفنادق ومراكز التسوق والترفيه ، والتي تبرز بهندستها المعمارية الحديثة ، خاصة في أنقرة وإسطنبول وإزمير وقونية وإسكي شهير ، TCDD هي عرض "قاعدة فضائية" سريعة الخطى سيتم بناؤها في أنقرة. يأخذ الخطوة الأخيرة لمحطة القطار.
وفقًا للمعلومات التي تلقاها مراسل AA ، ستعقد TCDD مناقصة محطة YHT في أنقرة ليتم عقدها مع نموذج BOT في 17 يوليو.
سيتم بناء محطة أنقرة للسكك الحديدية عالية السرعة ، والتي من المقرر أن يتم بناؤها على الأرض بين شارع جلال بايار ومحطة السكك الحديدية الحالية ، على مساحة ألف متر مربع. 21 ألف يوميًا ، سيكون 50 مليون مسافر سنويًا في الطابق الأرضي من المحطة يحتوي على صالات وأكشاك للركاب. سيتم مضاعفة فندق 15 star ، وستكون المطاعم والمقاهي على السطح. تحت الطابق الأرضي للمنشأة ، سيتم إغلاق مكتب بيع التذاكر والمنصات وموقف سيارات 5 في الطابق السفلي.
بعد إزاحة الخطوط في المحطة الحالية ، ستحتوي المحطة الجديدة على 12 قطارات بطول 420 مترًا و 6 سرعات و 4 خطوط تقليدية وخطين في الضواحي وقطار الشحن ، حيث يمكن أن تقترب 2 مجموعة قطار عالي السرعة في نفس الوقت.
من المخطط استخدام محطة قطار أنقرة عالي السرعة والمحطة الحالية في التنسيق. سيتم ربط مبنيين للمحطة تحت الأرض وفوق سطح الأرض. وفقًا للمشروع ، سيتم بناء نفق بحزام للمشي من محطة Maltepe الخاصة بنظام النقل العام بالسكك الحديدية الخفيفة إلى مبنى المحطة الجديد.
تم تصميم محطة السكك الحديدية عالية السرعة الجديدة من خلال النظر في المعايير الوطنية والدولية وفحص هيكل وتخطيط وتشغيل وتشغيل محطات السكك الحديدية عالية السرعة في بلدان أخرى.
بهدف تحويل أنقرة جار والمناطق المحيطة بها إلى مركز جذب للعاصمة ، تم تصميم المشروع لتمثيل السرعة والديناميكية وتمثيل رؤية TCDD الجديدة ، بالإضافة إلى التكنولوجيا الحالية والنهج المعماري.
من المخطط أن تكون محطة السكك الحديدية عالية السرعة الجديدة مركزًا للحياة الاجتماعية والثقافية من خلال توفير الخدمات ليس فقط لأغراض النقل ولكن أيضًا لسكان أنقرة والركاب ، وكذلك المتاجر والمكاتب التجارية والسينما والقاعات متعددة الأغراض ومحلات الوجبات السريعة والمقاهي.
- تم طرح المناقصة الأولى العام الماضي -
أعلنت TCDD أنها ستقدم عرضًا لأول مرة في 20 يناير 2011 لمحطة القطار عالي السرعة التي لها مظهر "قاعدة فضائية". تم تأجيل المناقصة إلى 22 فبراير 2011 بسبب تحفظات الشركات التي اشترت المواصفات التي قد تخطط لمترو الأنفاق لتمريرها تحت المنشأة قد تسبب مشاكل. في هذا التاريخ ، قامت شركة Limak Construction ومبادرة GMR Infrastructure Joint Infrastructure Joint و İATAŞ و Cengiz İnşaat Joint بتقديم عطاءات للعطاء المؤجل إلى 2 مارس 2011 بسبب طلبات الشركات. تم إلغاء العرض الخاص بالمشروع ، الذي سيتم بناؤه باستثمار إجمالي قدره 100-150 مليون دولار مع نموذج البناء والتشغيل والتحويل (BOT) ، في وقت لاحق.
كن أول من يعلق