صرح المدير العام لـ TCDD سليمان كرمان بأنهم قد خلقوا وعيًا حول المعابر على مستوى في السنوات العشر الماضية وقال: "بفضل الدراسات ورفع مستوى الوعي ، حققنا انخفاضًا بنسبة 10 بالمائة في معدل الحوادث على مستوى المعابر. هدفنا المثالي هو عدم وقوع حوادث ".
كرمان ، مراسل AA ، شركة السكك الحديدية العالمية التي أعلنها الاتحاد والدول الأعضاء فيه قبلت بـ "اليوم العالمي لتوعية الناس في عبور العالم" حيث استقبلتهم في تركيا بنشاط.
وأشار كرمان إلى أن TCDD ، التي تعمل مع جميع أصحاب المصلحة في هذه القضية ، وخاصة الحكومات المحلية والمنظمات غير الحكومية والجامعات ووحدات الشرطة ، قد أوجدت وعيًا حول المعابر الحدودية في السنوات العشر الماضية ، وقال إنه تم تحقيق انخفاض بنسبة 10 في المائة في معدل الحوادث على المعابر على المستوى بفضل الدراسات والتوعية. قالوا إن هدفهم المثالي هو "صفر حوادث".
نتيجة لجهود TCDD لمنع حوادث عبور المستويات ، 2002-2011 ، ILCAD داخل هيئة UIC (الرابطة العالمية للسكك الحديدية)
(اليوم العالمي لظهور كروسينغ - يوم التوعية الجماهيرية على المستوى العالمي) أنشطة شاركت بنشاط في وصف كرامان ، قالت:
تهدف فعاليات اليوم العالمي للتوعية العامة في المعابر العالمية إلى زيادة الوعي العام بمخاطر سوء السلوك عند المعابر على مستوى. أقيمت أنشطة اليوم الأوروبي للتوعية حول عبور المستوى الأول في 2008 يونيو 28 بالقرار الذي اتخذته 25 دولة عضو في الاتحاد العالمي للسكك الحديدية في عام 2009. في السنوات التالية ، أجريت دراسات مشتركة حول المعابر الحدودية في أيام محددة مسبقًا في شهر يونيو من كل عام ".
- "القطار لا يسير في طريق أي شخص ويتحطم" -
السكك الحديدية في تركيا التي فتحت بعد ذلك معبر المستوى الذي تم إجراؤه مسبقًا بطرق أخرى ، لا تنتمي إلى TCDD ، هذه الممرات التي تشير إلى أنها تابعة للحكومات المحلية والمؤسسات العامة الأخرى أكد كارامان أنها لم تتضمن معابر المستوى عن طريق إنشاء ممرات سفلية وممرات علوية في الخط المبني حديثًا.
وأكد كرمان أنهم يعملون أيضًا مع المؤسسات والمنظمات التي ينتمي إليها الممر ، وأكد أن القطار ، الذي يتمتع بـ "ميزة انتقالية" وفقًا للتشريعات القائمة ، لم يقف في طريق أي شخص. قال كرمان: "القطار لا يصطدم بمسار أحد ، بل على العكس ، تصعد المركبات في القطار وتتسبب في وقوع حادث". لكن ما زال يُنظر إلى الحادث على أنه حادث قطار.
أوضح كرمان أنه على الرغم من أن TCDD ليس لديها سلطة المسؤولية والصيانة ، إلا أنها قامت بتوحيد مستوى 3 معابر بتعليمات وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات بن علي يلدريم.
"ومع ذلك ، على الرغم من وجود حواجز ، هناك سائقون للأسف يقفون أمام القطار عن طريق كسر أذرع الممر ورسم '. نحن نعمل منذ فترة طويلة لرفع مستوى الوعي. تريد خطوط السكك الحديدية هذا أكثر من غيرها. ينعكس اصطدام كل مركبة تخرج من القطار بسبب الإهمال وانتهاك القواعد مع القطار على أنه حادث قطار. إن عملنا وأنشطة رفع الوعي ستنقذ سائقي السكك الحديدية من الشك ".
وفي إشارة إلى أن TCDD احتفلت أيضًا باليوم العالمي لتوعية الناس العابرين ، قال كرامان: "نحن لا نحصر الأنشطة في يوم واحد ؛ نحن نطلق حملة لمنع الجهل عن المعابر. أنشأنا هاتفًا "131 TCDD للطوارئ" لإبلاغنا بالحوادث عند معابر المستوى بشكل عاجل للغاية. وأضاف "نحن مستمرون في جهودنا لمنظومة الإعلان التي تنبه السائقين بقطع البث الإذاعي على مستوى التقاطعات".
المصدر: الأخبار
كن أول من يعلق