بداية الرابع من رياض الأطفال

تم ذكر الوطن الأم ، الذي نسج مع شبكات الحديد ، في جميع أنحاء أربع مرات ، وهذه المرة ينطبق على خطوط القطار عالية السرعة. وتستهدف خطوط القطارات فائقة السرعة التي تبلغ حاليًا 444 كيلومترات 2023 ألف كيلومتر في 5. ضمن هذا النطاق ، قامت وزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات بتسريع أنشطتها.
ووفقًا لصحيفة "كينان بوتاك" ، صحيفة "فاتان" ، فقد تم حتى الآن استكمال خط أنقرة وإسكي شهير بطول 232 وخط أنقرة-قونيا بطول 212. بحلول 2017 ، سيتم إكمال ما مجموعه خطوط 5. أول هذه الخطوط هو خط أنقرة-إسطنبول ، والذي من المتوقع أن يكتمل في 2013. الخطوط الأخرى والأعوام التي ستكتمل ، 2014 في Ankara-Sivas ، 2017 في Ankara-Izmir ، 2015 في Ankara-Bursa و 2015 في Sivas-Erzincan للقطارات عالية السرعة. من المتوقع أن يصل طول المسار الإجمالي لهذه الخطوط إلى 2 آلاف 13 تقريبًا. تم إنفاق 3.2 مليار ليرة تركية لخطوط أنقرة-أسكي شهير وأنقرة-قونية التي تم استكمالها وفتحها حتى الآن. من المتوقع أن يبلغ إجمالي مبلغ الاستثمار لخط 2017 ، والذي من المقرر أن يكتمل بواسطة 5 ، مليار ليرة تركية جديدة.
الذهاب جنوب شرق
ومع ذلك ، لن يقتصر هجوم القطار فائق السرعة (YHT) على كل هذه الخطوط. في إطار رؤية 2023 ، تهدف الحكومة إلى توسيع خط القطار فائق السرعة (YHT) ليشمل 16. من المتوقع أن يبلغ الطول الإجمالي للخط المفرد 9 آلاف 978. حتى خط سير الرحلة حوالي 5 ألف كيلومتر. خطوط سيفاس-أرزينجان ، أرزينجان-كارس ، سيفاس-ديار بكر وغازي عنتاب-حلب هي من بين الخطوط المخطط إنشاؤها لتكون خطوة ستزيد عدد الركاب في هذه المنطقة في الشرق والجنوب الشرقي حيث السكك الحديدية محدودة. يتم بناء خطوط القطار عالية السرعة وفقا لسرعة 250 كيلومتر. يمكن أن تصل البنية التحتية لخط Ankara-Konya YHT المكتمل إلى سرعة 300 كيلومتر. هذا يساوي الحد الأقصى لسرعة طائرة من نوع سيسنا ذات المحرك الواحد.



مصدر: http://www.karaman.org

ارمين

صناعة السكك الحديدية مشاهدة 2020

sohbet

كن أول من يعلق

التعليقات