سليمان يلدز: عملية التغيير في TCDD

فوت السكك الحديدية التركية خسارة للخزينة sandig
فوت السكك الحديدية التركية خسارة للخزينة sandig

Kainatta الحية ، غير حية ، يتم إنشاء كل شيء ، إنشاء واستخدامها للاستخدام البشري. الشيء المهم هو أن نتعلم أن نتعلم الدروس من هذه الأشياء. من أجل معرفة ذلك ، من الضروري أن يكون لديك بنية فكرية. إذا كان الرجل لا يعرف نفسه ، فهو لا يعرف شيئًا ، ولا يعرف.



التغيير في الفرد يبدأ بتدريب geliştiril BEN takım الأنا وتطوير روح الفريق. هو العاني أنا العاني الشعور. من أجل عدم تلبية رغبات التنفس ؛ لن تشرب كثيرا ، تشرب ، تنام وتتحدث كثيرا. يجب تطوير المهارات المذكورة مع الأفكار الجديدة المكتسبة والوصول إلى ميزة إعادة الترتيب لإيجاد الأفضل.

يجب استخدام الطاقة لتحليل المشكلات ، أو المسار الذي يصل إلى الهدف ، حول الحلول الجانبية التي ستكون عالقة في جانب المشكلة ، مثل الخنجر ، بدلاً من الأفكار المنطقية المعروفة.

في الواقع ، الحادي والعشرون. كانت خطوط السكك الحديدية السنوية 150 في كل جانب (التنمية ، والأعمال التجارية والتنمية المستقبلية). لسنوات ، لم يستطع حلها بمنطق التفكير الرأسي ولم يتمكن من إيجاد حل. كرة مشكلة لا يمكن حلها بطريقة ما جعلت المثابرة تصل إلى المستقبل

كما ذُكر في المقالة المعنونة "قطار اللغة التركية N من كارامان إلى كارامان أسيندا" التي نُشرت في عدد مجلة 2011-73 من مجلة أمان كارديلين في يناير-يونيو / 74 كان TCDD لا أمل لموظفيها ، ولا حتى في قلوب الأمل. والسبب الوحيد لذلك هو أن السلطة (TCDD) لا يمكن أن تتغير كما يحكم ولا يستطيع المحافظون مواكبة التغيير.

ومع ذلك ، فإن الشيء الوحيد الذي لا يمكن تغييره في الكون هو الكائن الوحيد ؛ قواعد الكون ، مثبتة مسبقا وتنبأ بها خالق الكون والنظام والنظام والكلام. التغيير هو حالة يدرك فيها الإنسان منتجاته ومهاراته كفريق واحد لجعله أكثر اقتصادا وجودة أفضل وأكثر فائدة.
في هذا السياق ، عندما بدأ فهم "التفكير الجانبي" في السيادة في TCDD منذ عام 2004 ، بدلاً من التعامل مع التفاصيل ، تم تجفيف المستنقع وازدهرت فكرة وشكل "القطار عالي السرعة" في القلوب وبدأت تصبح قلادة ذهبية بين المقاطعات. حتى إخوتنا المواطنين في تاشلي sohbetأراد قطارًا فائق السرعة يمر من أمام أوباسه على منحدرات جبل يونت.

يتم تحميل المفاهيم المسبقة في الدماغ البشري. يتم إنشاء صور الأفكار التي يمكن أن يفكر بها دماغنا وتتخللها في الكون. كما تم إعطاء مهمة العمل للعثور على هذه الجمال للناس. الأفكار التي يتم تطويرها عندما يتم إخفاؤها في البذور المجففة ، تتطور عند العثور على الوسيلة المناسبة ، وتغييرها مع طربوي غير وضعي مثل nebatlar مماثلة لتلك التي تطور كائنًا مختلفًا عن البذرة دون أن تفقد جوهرها. الشيء الرئيسي الذي يجب معرفته هو رؤية وإيجاد أحجار التغيير الرئيسية.

في الحياة ، لا يوجد شيء من قبيل الصدفة ، فحتى عندما يتم فحص الادعاءات ، ينشأ وجود درس جديد ، الإلهام ، أن التغيير يبدأ في وضعه موضع التنفيذ. ومع ذلك ، فإن الشخص الذي لا يستطيع رعاية روحه هو سجين الشيطان الذي يدخل ولا يستطيع أن يتخذ خطوة كبيرة في التغيير. أولئك الذين يعرفون صبر القمر للوصول إلى الشمس هم أولئك الذين لديهم الإنتاجية اللازمة للتغيير.

الشخص الذي يسافر بالقطار ويقوم بإجراء ملاحظة موضوعية لأنه / هي ليست عمياء ، سيتمكن من رؤية التحسينات التي تمت في السنوات الأخيرة في بيئات التدريب والعمل لمحطات ومحطات TCDD ، مع الخطوط التقليدية والقطارات ، بصرف النظر عن القطارات عالية السرعة. في الواقع ، توفر القطارات وسائل التنمية الاقتصادية ، ولكن أيضًا تجعل المسافرين بالقطار سفيرًا ثقافيًا. ظلت فترة القطارات ، التي تم تسخينها في العربة أو تركها في نهاية الرحلة ، مثل مقاتل قاطرة البخار ، وتركت لتنظيفها بالماء ، متخلفة عن الركب. أظهر TCDD تغييرا كبيرا في وقت قصير.

تغيير. قائد الفريق والأفراد معا لرؤية الجزء الكامل والفارغ من كوب الماء ، الجزء الفارغ لملء اليدين والكتف الكتف في نفس الخندق هو ظاهرة تحدث نتيجة لذلك. هذه الظاهرة ناجحة إذا استمرت

أرى أن دراسة العصف الذهني في 2004 في TCDD جعلت من الممكن إنتاج أفكار إرشادية. في هذا السياق ، سيكون من المفيد للمستقبل إجراء دراسات مماثلة في الندوات التدريبية التي عقدت في أنطاليا من أجل الحفاظ على قاعدة البيانات جاهزة وحية.

بالإضافة إلى ذلك ، ونتيجة لسياسة شؤون الموظفين التي تنفذها إدارة الموارد البشرية داخل الهيكل التنظيمي للوكالة ، أصبح من السهل الآن الوصول إلى رؤية ومهمة TCDD لأن الموظفين المؤهلين يعملون في جميع الوحدات. إن الدافع لدى المتعلمين للوصول إلى الهدف هو مثل الدراويش الخوض في المحبة من أجل الحب. هو الحب الذي يحفز ويحفز. من خلال قيمهم المقدسة ، يصبح من السهل تحفيز عملهم والأشخاص الذين يحبون التلقيح. عدو الحب والمحبة هو رائع والأنانية هي أنانية. الأشخاص الذين لا يعرفون الشكر هم أنانيون ، لذلك من المستحيل تلبية احتياجاتهم الفسيولوجية. التعبير حتى البطن مشبع ، العين غير راضية. "إنه بلا طبيعة.

من الأمس إلى اليوم ، السكك الحديدية هي الشخص الذي يضحّي بنفسه ويتجاهل عائلته والحياة الاجتماعية لمؤسسته. تقتصر حياتهم على اثنين من القضبان. إن نجاحات المنظمة في تحقيق النجاح ، حتى لو تقاعدوا في قلوبهم ليست جثة. عندما يموت ، يدرك أنه فاحص في عمله وتطعيمه وروحانيته ، مما يجعل حياته أكثر فاعلية. السكك الحديدية هم أشخاص يدعون أن حب رسالة العائلة مقدس. بعد بضع دقائق من الحياة التي قدمها الله (سم مكعب) لمحبة أهل الجيش الذين يعرفون أنه سوف استشهد ، وقد وصل الفاتح و Kocatepede النصر. ينبغي أن يكون الدافع الأكبر للزعيم المتفاني هو أن يتحمل كتفه مع الأفراد الذين يتمتعون بروحانية. اليوم ، في القرن العشرين ، حلم أن يصبح وقتًا قصيرًا لإدراك ما حلموا به من الفريق الكامل للجيش وروح مثل هذا الجيش الذي يتمتع بالصفات والفضيلة.

في Tülomsaş ، تم تحقيق انهيار كتلة المحرك لسيارة الثورة بفضل تجربة عمل فورمان وتجربته. إن خبرة العمل المكتسبة من أجل الوصول إلى قطار 250Km / hour فائق السرعة في خط أنقرة-إسكيشهر و 300 كم / ساعة في خط أنقرة-قونية قد مكنت TCDD من إنتاج طرق تصل إلى 350 كم / ساعة بين أنقرة وأفيون. أعطت الأخبار الجيدة عن إنتاج الطرق للوصول إلى السرعة.

يتم توفير المصدر الرئيسي لدخل TCDD من خلال أنشطة إدارة الركاب والشحن. تتم موازنة رسوم هذه الخدمات من خلال مراعاة ظروف المنافسة مع وسائل النقل الأخرى في القطاع. على الرغم من هذا الموقف ، فإن إنتاج قطارات الركاب (عدد الركاب والدخل) قيم المؤسسة على الرغم من أن 10-2002 (2012-19) قد عملت على تشغيل قطار أقل للركاب ؛ زيادة قطار الركاب 207 وإيرادات الركاب بنسبة٪ 144 وتكاليف تشغيل قطار الركاب بنسبة٪ XNUMX. المؤشرات الإيجابية لخفض الإيرادات والمصروفات هي نتاج القرارات المتخذة في الوقت المناسب وبطريقة واقعية.

تغيير. فقط بالقدر المسموح به من قبل المنتجات الفردية والفكرية التي ينتجها الحدث الذي يحدث.

المؤلف: الاتصال بـ Süleyman مباشرة  - مدير الركاب بالمنطقة السابعة

 

ارمين

صناعة السكك الحديدية مشاهدة 2020

sohbet

كن أول من يعلق

التعليقات