ستقبل جامعة كارابوك هذا العام الطلاب في قسم هندسة أنظمة السكك الحديدية الذي تم افتتاحه حديثًا من أجل تربية الأفراد الأكفاء في قطاع نظام السكك الحديدية. يسعدنا أن نكون أول برنامج يتم افتتاحه على المستوى الجامعي لصناعتنا. في الواقع ، لنفترض أن البرامج التي تم افتتاحها لأول مرة في تركيا لن تكون دقيقة للغاية. تأسست جامعة يلدز التقنية في عام 1911 من قبل الفرنسيين تحت اسم "مدرسة موصل" لتدريب مهندسي السكك الحديدية. ومع ذلك ، بسبب السياسات المطبقة في بلدنا ولأسباب مختلفة ، غيرت الجامعة مهمتها واتخذت شكلها الحالي. اليوم ، نهنئ جامعة كارابوك على هذه الخدمة الرائعة التي بدأوها في تدريب المهندسين لهذا القطاع مرة أخرى.
كما هو معروف ، السكك الحديدية هي صناعة تشمل العديد من الفروع. لذلك من الصعب جدًا أن تكون مهندسًا لنظام السكك الحديدية بالكامل من خلال قراءة قسم واحد. تنقسم البرامج في أوروبا أيضًا إلى فروع مثل كهرباء أنظمة السكك الحديدية والميكانيكا والميكانيكا الكهربائية والإشارة وهندسة المركبات. كما ورد في مهماتهم ، تهدف جامعة كارابوك إلى توفير التعليم الأساسي من جميع الأقسام. ومع ذلك ، نرى أن الطالب الذي يدرس في هذا القسم يجب أن يختار فرعًا في نهاية الفصل الدراسي الرابع ويتخصص في حقل واحد على أقصى تقدير. نعتقد أن على مسؤولي الجامعة والقسم العمل مع الصناعة في هذا الاتجاه. وبالمثل ، يُطلب من المهندس المتخرج من هذا القسم الحصول على درجة الماجستير في أنظمة السكك الحديدية في فرع أكثر خصوصية. نتمنى أن تعمل جامعة كارابوك في هذا الاتجاه في السنوات التالية وأن تبدأ برامج الدراسات العليا.
على الرغم من أن جامعة كارابوك تهدف إلى توفير التدريب على المستوى الأساسي في مجالات الآلات والإلكترونيات الكهربائية والهندسة المدنية ، إلا أن معظم الدورات الأكاديمية تركز على دورات الميكانيكا. بعض الدورات والفروع المراد تقديمها هي كما يلي:
بصرف النظر عن ذلك ، يشارك في البرنامج الأكاديمي في دورات خاصة بأنظمة السكك الحديدية مثل أساسيات هندسة أنظمة السكك الحديدية وتكنولوجيا النقل والاقتصاد ومعايير سلامة السكك الحديدية واختبار وفحص مركبات السكك الحديدية وأنظمة النقل بالسكك الحديدية الحضرية ومراقبة حركة السكك الحديدية وإدارة نظام السكك الحديدية العامة وتخطيط خطوط السكك الحديدية. بالإضافة إلى ذلك ، يتم أيضًا تضمين دورات حول موضوعات شاملة للغاية مثل تصميم وإشارات القاطرات والعربات في البرنامج ، ولكن الوقت المخصص لهذه الدورات قليل جدًا. على وجه الخصوص ، يتم تدريس درس الإشارات لمدة ساعتين في الأسبوع ويمكن تقديمه فقط على أنه "مقدمة في أنظمة الإشارات".
نرى أن قطاعنا ينتعش في بلدنا ، وتضاف قطاعات جديدة إلى الخطوط الحضرية وداخل المدن الحالية ، وأنشطة مثل الندوات والندوات والمعارض في هذا المجال مصنوعة أكثر من ذلك ، ويتم نشر المزيد من المقالات العلمية في الجامعات ، ويتم تطوير المشاريع الكبيرة ويتم فتح أقسام خاصة في شبكات السكك الحديدية. انه يعطي سعادة كبيرة. في هذا السياق ، نتمنى لكم التوفيق في قسم هندسة أنظمة السكك الحديدية في جامعة كارابوك والمرشحين المهندسين الذين سيدرسون في هذا القسم.
كن أول من يعلق