قال قدير توبباش ، عمدة بلدية إسطنبول الكبرى: `` سنكمل خط مترو sküdar-Ümraniye - Çekmeköy الذي يبلغ طوله 23 كيلومترًا في 38 شهرًا ، مسجلاً رقمًا قياسيًا عالميًا جديدًا. حضر Kadir Topbaş حفل تكليف 100 حافلة جديدة انضمت إلى أسطول IETT في سلطان بيلي.
احتفال الجميع بعيد الفطر وليلة القدر ، أوضح توبباش أن اسطنبول يجب أن تكون مدينة يتأثر فيها العالم حقًا.
متذكراً كلمات نابليون ، "لو كان العالم هو الدولة الوحيدة ، لكانت عاصمتها إسطنبول" ، تابع توبباش قائلاً: "هناك عدة صحف اليوم. واحدة من أنظف ثلاث مدن وأكثرها تطورًا في العالم تسمى اسطنبول. يقولون إنها الثانية بين المدن النامية في أوروبا. نرى من أين أتت اسطنبول. بلغ إجمالي الاستثمارات التي قمنا بها حتى الآن 52 مليار ليرة تركية. بعنا IDO ، وصرفنا أموالها على النقل. حتى الآن ، بلغ إجمالي الاستثمارات المتعلقة بالنقل 24.3 مليار ليرة تركية ، منها 10 مليار ليرة تركية استثمارات متعلقة بالمترو. نواصل ، نأمل بمشاركة رئيس وزرائنا في 17 أغسطس Kadıköy-خط النسر Kadıköy سنفتحه في الساحة. تكلفة هذا المترو بالنسبة لنا 3 مليارات ليرة. إنه أكبر استثمار لمترو الأنفاق في تاريخ الجمهورية. بصفتنا بلدية في أي مدينة في العالم ، فإن المترو ليس لديه مثل هذا الاستثمار ، مثل بلدية اسطنبول الحضرية ، نقوم بذلك. لديها القدرة على استيعاب ما يصل إلى 1.5 مليون مسافر في الساعة.
مشروع البركة جاهز
موضحًا أنهم ، بصفتهم بلدية العاصمة ، قاموا ببناء مبنى البلدية ومركز ثقافي في سلطان بيلي وأعدوا منطقة ترفيهية للمواطنين للتنفس في مناطقهم من خلال تنفيذ مشروع البركة على مساحة 200 ألف متر مربع ، قال توبباش إن إجمالي الاستثمارات التي قاموا بها في سلطان بيلي كبلدية بلغت 380 مليون ليرة تركية.
مشيرًا إلى أن مليون و 1 ألف شخص يسافرون يوميًا في إسطنبول عن طريق السكك الحديدية ، أكد توبباش أنه بحلول عام 350 ، ستزيد سعة الركاب اليومية لمترو الأنفاق إلى 2016 ملايين.
بعد الكلمات في الحفل ، أكد توبباش ، الذي صعد إلى المنصة مع حاشيته لقص الشريط ، أن سائقي IETT يخدمون في ظل ظروف صعبة للغاية ، ولدينا 52 ألف موظف في بويوك شهير. يقوم سائقو IETT بواحدة من أصعب الأعمال. لهذا السبب ، يجب على سائقينا قطع شرائط السيارات التي سيستخدمونها بأنفسهم.
كن أول من يعلق