بعث رئيس YOLDER Özden Polat برسالة إلى المفتي في 81 مقاطعة بالإضافة إلى رئاسة الشؤون الدينية لتوعية المواطنين. طلب بولات من المفتي التعامل مع موضوع عبور المستوى في خطب الجمعة.
صرح رئيس YOLDER Özden Polat بأن احتياطات ودراسات TCDD قد تقلصت ولكن الحوادث لم تنته ولكن على الرغم من أنها ليست مسؤولة بشكل مباشر ، فإن أهم عمل لمنع الحوادث العابرة المستوى هو التحكم في البوابات. وصرح بولات بأنهم ينقلون آرائهم إلى المديرية العامة للتعاون التقني فيما بين البلدان النامية من أجل الحد من الخسائر المادية وكذلك الحوادث المميتة على المعابر ، "أصبح من الضروري الآن تعيين وحدة مسؤولة عن استكمال أوجه القصور التشريعي ، وإجراء عمليات التفتيش الإلكترونية وبناء وحماية المعابر.
ومع ذلك ، يجب أن يكون المواطنون أكثر حساسية تجاه هذه القضية. نريد أن نحذر من أن المواطنين لا يجب أن يقتربوا من المعابر منذ لحظة سماعهم القطار ، ويجب عليهم الانتظار حتى يمر القطار ، بمجرد تحديد مستوى المعابر التي تسيطر عليها أو لا يمكن السيطرة عليها.
رسائل إلى رئيس المقاطعة وممتلكات 81
وقال أوزدين بولات ، مذكرا بأنهم أرسلوا رسالة إلى مفتي 81 محافظة إلى رئاسة الشؤون الدينية من أجل منع حوادث العبور المتساوية وخسائر في الأرواح والممتلكات التي تسببها YOLDER: هناك زيادة في عدد المواطنين القادمين إلى الجمعة خاصة خلال شهر رمضان. كلما وصلنا إلى الناس وحذرنا منهم ، كان ذلك أفضل. نعتقد أن الخطبة هي طريقة جيدة لزيادة وعي المواطنين بتجاوزات المستوى. نحن نعتقد أن الشؤون الدينية لن تكون غير حساسة تجاه هذا الأمر ".
"يجب أن تؤخذ تحولات كلاً من اليد التفصيلية في دورة الحركة"
وأشار أوزدين بولات إلى أنهم يريدون القيام بنفس العمل مع وزارة التربية والتعليم لرفع مستوى الوعي لدى الأطفال والشباب. وأضاف بولات أن YOLDER على استعداد للتعاون مع المؤسسات والمنظمات لتوفير التدريب حول هذه القضية ، قائلاً إنه يجب التعامل مع المعابر المستوية بمزيد من التفصيل في دروس المرور.
البيانات المنشورة عن التصادم المتقاطع في حوادث تشغيل السكك الحديدية في TCDD في الكتاب الإحصائي السنوي 2007-2011 هي كما يلي:
حوادث عبور المستوى العام عدد الجرحى فقدان الحياة 2007 139 143 43 2008 118 114 37 2009 85 203 38 2010 46 64 25
المصدر: جريدة ستار
كن أول من يعلق