رئيس جامعة كارابوك دكتور. قال برهانتين أويسال ، نظام السكك الحديدية في العالم الذي يطور نماذج جديدة ، في حين أن تركيا ، قالت القطار البري للتخلص من تلك البداية الجديدة. مذكرا بأن الأناشيد حول السكك الحديدية كتبت ، ذكر أويسال أن القضبان قد تم أخذها من الخارج من قبل وأنه لم يتم فحصها أكاديميا.
قال أويسال: "نحن سعداء لأن جامعة كارابوك مفضلة ومدينة كارابوك مفضلة. لأنه تم اتخاذ القرار الصحيح. المصنع الوحيد في تركيا الذي ينتج فقط الجامعة عالية السرعة للقطارات في مدينة كارابوك وكذلك جامعة كارابوك فيما يتعلق بنظام السكك الحديدية. نفتح هنا قسمًا من التطبيق المقدم في مكان الإنتاج وكانت تركيا في حاجة إليه حقًا. نحن أمة وضعت خط سكة حديد من اسطنبول إلى الحجاز عام 1908. كتبنا أناشيد عن السكك الحديدية.
لكننا أحضرناها من الخارج وقمنا بتثبيتها هنا أو قمنا بإنجازها. لم نقم بفحص هذا الأمر أكاديميًا في الوقت الماضي. طور العالم نموذجًا جديدًا وتحول إلى القطار فائق السرعة. نحن نتخلص للتو من القطار الأسود. قمنا في جامعة كارابوك بافتتاح قسم هندسة أنظمة السكك الحديدية لخلق ذاكرة في تركيا وإنتاج علم يمكنه منافسة العالم. تعد هندسة أنظمة السكك الحديدية لدينا أيضًا فرعًا فرعيًا من الهندسة الميكانيكية. يحصل طالبنا الذي يتخرج من هندسة أنظمة السكك الحديدية على حقوق وسلطة الهندسة الميكانيكية. وعندما يتخرج من قسم واحد يصبح دبلوما مزدوجا. عندما ننظر إلى بيئة الإنترنت، نرى أن جامعة كارابوك يتم النقر عليها كثيرًا في التفضيلات. قبل الانتخابات، كانت هواتف جامعتنا مغلقة تقريبًا. وهذا يوضح أن كلاً من أقسام هندسة أنظمة السكك الحديدية والأقسام الأخرى لدينا تجذب انتباه الطلاب الآخرين، وقد قام ما يقرب من 200 ألف طالب بالنقر على جامعة كارابوك على الموقع الإلكتروني وحده. وقال "طلابنا الذين يختاروننا سيرون أنهم اتخذوا القرار الصحيح".
المصدر: الأخبار
كن أول من يعلق