يقوم قدير توبباش ، عمدة بلدية إسطنبول ، بإجراء 60 من الاستثمارات. في 2004-2012 ، استثمرت Topbaş ما مجموعه 52 مليار ليرة تركية ، وأنفقت 24 مليار من هذا الاستثمار على استثمارات النقل. كما تم استخدام 10 مليار ليرة تركية من استثمارات النقل في أنظمة السكك الحديدية. هدف Topbaş هو زيادة عدد ركاب مترو 1 مليون 377 إلى 2016 في 7 من خلال تزويد إسطنبول بنظام السكك الحديدية.
مطار أتاتورك 81 دقيقة
"من الآن فصاعدًا ، يمكن للشخص الذي يستقل المترو الذهاب بسهولة إلى أي مكان في اسطنبول. وقال توبباش ، 22 كم ، أكبر خط مترو في تاريخ الجمهورية ، نريد أن يمر الجميع بمترو الأنفاق بالقرب من المنزل ، والسماح للجميع بتجربة الراحة وسرعة ركوب مترو الأنفاق. Kadıköy- افتتاح خط النسر يوم الجمعة بمشاركة رئيس الوزراء طيب أردوغان. حتى 32 دقيقة Kadıköy- خط النسر هو أول مترو من الجانب الأناضولي. وستكون أيضًا خطوة التكامل الكامل التي ستقلل أوقات السفر إلى دقائق. مع التكامل التام ، تهدف إلى تقليل مطار كارتال ومطار أتاتورك إلى 2013 دقيقة ، كارتال -81 ليفينت 4 دقيقة وكارتال توبكابي 66 دقيقة في 55.
سوف 2.6 تحمل مليون مسافر
يبلغ طوله 22 كم ويتكون من 16 محطة. Kadıköyمع إدخال مترو النسر ، سيزيد عدد ركاب المترو يوميًا من مليون 1 ألفًا إلى 377 مليون 2. من ناحية أخرى ، مع دخول محطة Kaynarca ، سيصل طولها إلى 635 كيلومتر. التكلفة الإجمالية للخط ، التي تكلف 24.5 مليار دولار ، ستزيد إلى 1.6 مليار دولار.
22 كم يفتتحها رئيس الوزراء أردوغان Kadıköy- بعد خط مترو كارتال ، سيكون خط المترو الثاني من الجانب الأناضولي هو طريق Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe. سيتم بناء خط نظام السكك الحديدية بالكامل كنفق تحت الأرض وسيكلف 564 مليون يورو. سيتألف الخط من 20 كم و 16 محطة ومساحة تخزين و 2 ألف أنفاق اتصال 750 متر متصل بالمستودع. ويهدف إلى إكماله في وقت قياسي يبلغ 38 شهرًا. سيتم دمج هذا الخط مع Taşdelen-Yenidogan و Sultanbeyli. ثم ستصل إلى بنديك مع مطار صبيحة كوكجن.
كم دقيقة للذهاب؟
بعد اكتمال 3 في 2015 هذا العام ، سيكون المترو الثاني للجانب الأناضولي هو 24 من Üsküdar-ranmraniye-Çekmeköy-Sancaktepe. سيتم دمج الخط مع محطة Marmaray Üsküdar وسيتم إكماله بالقرب من شارع Alemdağ وشارع roadile. ستكون أوقات الرحلة من Çemeköy-Sancaktepe في üsküdar 24 و Kartal 59 و Yenikapı 36 و Taksim 44 و Hacıosman 68 و Airport 68 و Olympic Stadium 78.
نظام سكة حديد 641
الهدف الإجمالي للرئيس Topbaş في نظام السكك الحديدية هو شبكة نظام السكك الحديدية 641 كم. ستزيد حصة نظام السكك الحديدية في النقل العام إلى 73 في المائة. يستضيف Yenikapı ، وهو نقطة تقاطع مترو أنفاق Marmaray و Istanbul ، 1.5 مليون شخص يوميًا. Kadıköy- تم الانتهاء من خط مترو كارتال وخط مرمرة ، أوتوغار-باغجلار-إكيتيلي وهاسيوسمان-ينيكابي ، شخص يأخذ المترو من كارتال Kadıköy29 دقيقة إلى ينيكابي ، 47 إلى الاستاد الأولمبي ، 89 دقيقة إلى مطار أتاتورك. يتوقع اكتمال التكامل في عام 79.
المصدر: فاتان
كن أول من يعلق