الترام الحنين على الطريق إلى كرمان

ROTTERDAM - مقابلة مشروع ترام ، رئيس بلدية كارامان كامل أورورلو ، المدير العام للشؤون الفنية في RET بول لوريست ، المدير الفني فنسنت غابرييلس ، عضو مجلس مدينة كارامان مراد أورهان ، قونيا متروبوليتان خبير بلدية ميكانيكي لوتن دولغر ، مهندس ميكانيكي في بلدية روتردام زيكي باران ، حضر الاجتماع رئيس اتحاد رجال الأعمال الشباب في هولندا (HOGİAF) ، محمد كاباكير والمروج مصطفى كورشون.
تلقى بول لوريست ، المدير العام للشؤون الفنية في RET ، معلومات موجزة عن RET. وقال إنهم سعداء جدًا برؤية وفد 4 من Karaman ومدى جدية توليهم الوظيفة.
وقال لوريست ، ريت منذ وقت قصير ، أن بعض الترام يخدم حول روتردام والمناطق المحيطة بها ، لذلك فمن الضروري للعربة المستخدمة قبل بيعها.
أكد عمدة كرمان كامل أورورلو أنهم يحاولون خدمة كرمان مع التمدن الحديث. قال Uğurlu ، بير نحن نقوم بزيارة رسمية لـ 5 إلى هولندا من أجل تحقيق مشروع ترام الحنين إلى Karaman. مع وفد من 4 ، عقدنا اجتماعًا ممتعًا للغاية مع شركة Rotterdam Electric Tram Company (RET). أخبرنا مسؤولو شركة RET أنهم غيروا نظام الترام في روتردام ، حتى يتمكنوا من إعطاء عربة 19 المتبقية بالأسعار المناسبة بعد التجديد. لقد توصلنا إلى اتفاق كامل بشأن هذه المسألة
سوف Ler RET تبلغنا بالضبط أسعار العربات. سيعطون العربات للكيلو الواحد ، بسعر الخردة. قال مسؤولو RET أن سعر الوحدة لم يتحدد بعد ولكنه سيكون سعرًا معقولًا للغاية بالنسبة لنا. أخبرونا أن العربات ستتمكن من المساعدة في نقل هذه السيارات إلى كارامان وبناء المنشأة في كارامان وأنهم مستعدون لمساعدة الفريق الذي سيقوم بهذا العمل في كارامان. لقد اتفقنا على كل هذه القضايا
تكلفة تأسيس الورشة
Dışında ولكن بغض النظر عن كل هذه القضايا ، كان لدي قلق. فقط نقل الترام ووضعه في Karaman لا يحل المشكلة. مسألة إنشاء ورشة / حظيرة ، وربما عدة مرات المبلغ الذي يتعين إنفاقه على العربات. لأنني أعتقد أن هذا النظام ، الذي اعتزم أن أعتبره بمثابة حنين ، كأثاث للمدينة ، يتطلب توظيف موظفين مزدحمين في كارامان ، وأن هناك بعض الآلات الثقيلة في هذه الورشة ، وأن هذه العربات تتطلب صيانة منتظمة على أساس يومي ؛ ومن نقلها.
لذلك ، لا بد لي من التعامل مع هذه المسألة من البداية ، للتفاوض (تقنيا) ، لقياس ، لجز. لا أرغب في تثبيت سنام على رأس كرمان. نظرًا لأن شركة Rotterdam Electric Tram Company ، Karaman ، فقد رأينا اهتمامًا غير متوقع عندما نرى مدى جدية هذه المسألة ، وقد قلنا مرارًا وتكرارًا أن أسعار وحدات العربات (المقدرة 4500 - 5000 Euro) ستكون أسهل. قالت RET أنه إذا تم التوصل إلى الاتفاق ، فيمكنهم إعطاء العربات على الفور
Döş هذه العربات الحنين ، التي نعتزم إحضارها إلى Karaman ، هي بالتأكيد ليست القديمة ، فهي ليست دائما مشكلة الصيانة وإذا كانت القضبان مثبتة وفقا لهذه العربات ، لا توجد مشكلة. "
سيلتقي وفد Karaman بأشخاص Karaman المقيمين في هولندا ضمن إطار برامج 5 اليومية.

المصدر: Karamaninternet

Günceleme: 31/08/2012 10:16