سيخدم ترام شارع علاء الدين العدلي ، الذي ستنفذه بلدية قونية متروبوليتان بالإضافة إلى خط الترام الحالي ، وسط المدينة التاريخي باستخدام نفس الممر مثل المركبات دون إغلاق طريق حركة المرور في شارع مولانا. وأكد الرئيس طاهر أكيورك ، مشروع وادي الثقافة في مولانا ، والذي يعد ركيزة المشروع ، قطارًا فائق السرعة للوصول إلى وسط مدينتنا بالترام.
إن خط ترام علاء الدين-عدلية ، الذي تم تنفيذه بواسطة بلدية قونيا الحضرية ووصل إلى نهاية أعمال المشروع ، ليس فقط السهولة التي يتم توفيرها في وسائل النقل ؛ سيؤدي ذلك أيضًا إلى إحياء السياحة في وسط المدينة التاريخي.
لفت رئيس بلدية قونيا متروبوليتان طاهر أكويريك ، الذي أدلى ببيان حول هذا الموضوع ، الانتباه إلى أهمية دراسة تمديد خط الترام الحالي إلى Courthouse-Fetih Street Junction-Ereğli Ring Road و Courthouse.
وأشار الرئيس أكيروك إلى أن خط ترام علاء الدين عدلي هو ركيزة النقل لمشروع وادي مولانا الثقافي الذي تنفذه بلدية العاصمة ، وقد أتاح هذا المشروع ، وخاصة بعد تشغيل القطار فائق السرعة بين كونيا وأنقرة ، نقل الضيوف القادمين إلى مدينتنا إلى المنطقة التاريخية بواسطة الترام ، وساهمت ذلك. مرة أخرى ، سيتم الوصول إلى أحد مواطنينا الذين يركبون الترام من حي البوسنة والهرسك بالترام المؤدي إلى شارع مولانا ومركز مولانا الثقافي وكورتهاوس هيرز.
CADDE لن تتحول عن حركة مرور السيارات
مع الإشارة إلى أن خط الترام الذي يبلغ طوله 5 ألف متر 33 لن يقترب من حركة المرور في شارع مولانا ، فإن الترام سيستخدم نفس الممر مثل حركة مرور المركبات في منتصف الشارع التاريخي.
80 مليون ليرة تركية للاستثمار
سيكون هناك محطات لمحطات 7 على خط ترام علاء الدين عدلي لتنظمها بلدية قونية. في نهاية الطريق ، ستتم منطقة تخزين مركبات السكك الحديدية ومحطة الصيانة والتناسب. التكلفة الاستثمارية للمشروع وهي مهمة بالنسبة لقونية ؛ إجمالي 80 مليون 576 ألف 100 TL بما في ذلك نقل البنية التحتية ، ومجموع البناء والكهروميكانيكية.
المصدر: قونية BB
أخي يعاني من مشكلة في نقل الجسر الرملي الصغير ، يجب أن يتم ربط هذا الترام بجسر رمل صغير ويجب حل مشكلة النقل هنا.