تشبه حافلات المتروباص ، التي تنقل 750 ألف مسافر يوميًا ، تمامًا مثل مترو أنفاق طوكيو وبكين خلال ساعات العمل. في المتروباص ، حيث يوجد ازدحام حتى في المحطات الرئيسية ، يصاب أولئك الذين يسافرون كومة من الأسماك بالجنون!
وفقًا للأرقام الرسمية ، فإن المركبات التي لا غنى عنها تحت الأرض وفوق الأرض والتي يبلغ عدد سكانها 13 مليونًا في اسطنبول تسافر في كلا الاتجاهين في جميع ساعات اليوم ... كما يتسبب الصراع من أجل الاستيلاء على الفضاء في أحداث ومناقشات غير سارة من وقت لآخر. خاصة في محطات المتروباص ... لدرجة أنه بين الساعة 08.00:18.00 صباحًا و XNUMX مساءً ، وهي أكثر الساعات ازدحامًا ، لا يمكن حتى إغلاق أبواب المركبات.
هرة مقعد
إن الإمساك بالزاوية والجرجرة بين الركاب الهابطة وأولئك الذين يحاولون ركوب مركبة النقل العام في نفس الوقت يسبب توتر الأعصاب. أكثر محطات المتروباص ازدحامًا هي بلا شك Zincirlikuyu و Mecidiyeköy ... بالإضافة إلى هاتين المحطتين ، Söğütlüçeşme ، Avcılar ، CevizliBağ و evirinevler هما النقطتان اللتان تلاحظان الكثافة. بين الساعة 17.30 و 19.00 ، كان الحشد الذي شكله أولئك الذين يرغبون في الذهاب إلى الجانب الأناضولي وإلى Avcılar ، وخاصة من Mecidiyeköy و Zincirlikuyu ، يستحضر القطارات والمواصلات العامة في بلدان الشرق الأقصى. تظهر خدمات القطارات في الصين واليابان أمام أعيننا. الجمل الثلاث الأكثر استخدامًا في قاموس Metrobus هي كما يلي: "أخي ، يمكنك المضي قدمًا. لا تدفعه يا أخي. أغلق هذا الباب الآن أيها القبطان ... "
"زيادة عدد المركبات"
نريد أن نرى ما يحدث في محطة Mecidiyeköy في المساء بين 17.30-18.30. لكن ليس من الممكن التحرك داخل السيارة. هاكان بك ، وهو ممثل العملاء في بنك خاص ، يقترب منا. الامتناع عن إعطاء اللقب. "اسحب السلالم المتحركة. دعونا نرى الشيك. كل ليلة تتوقف عن عمد. إننا نهدر الوقت في دقائق 10 لنغادر المكان. الرئيس القدير من فضلك تعال وفحص. دعه يسافر معنا في العمل. لا توجد حافلات إضافية إلى خط المتروباص. Bit إذا تم إرسال المركبات الفارغة كل دقيقة ، فإن 4-5 دقيقة والمركبات الوسيطة مثل Topkapi و Merter وغيرها ، وتبدأ هذه المركبات الفارغة في التقاط الركاب من المدرجات الوسيطة ، كما يقول عقل.
"حتى صعوبة التنفس"
أن تكون قادرًا على ركوب المترو في Zincirlikuyu يتطلب مهارات خاصة. الجميع يدفعون بعضهم البعض لدفع الفضاء. يصعب التنفس من شدة الإنسان.
350 ألف شخص في اليوم
الوضع في مترو الانفاق بين اسطنبول وتقسيم هاشيمان لا يختلف عن المتروباص. خاصة في الصباح وفي المساء هناك كثافة مفرطة. 4 هي محطة 18 على طول خط الكيلومترات 13 ، والتي يتم تصنيعها مرة واحدة في الدقيقة. كل يوم بين تقسيم و Hacısman 350 يسافر ألف شخص. في أيام مباراة غلطة سراي في تورك تليكوم أرينا ، على بعد ساعة واحدة فقط من محطة سيرانتيب ، تحمل ركاب 30.
لحسن الحظ ، نحن لسنا مثل طوكيو!
يوجد في العاصمة اليابانية كشك 168 وخط 9 في مترو الأنفاق بطوكيو مع أكثر شبكات المترو حملًا في العالم. كل يوم يستخدم المترو 6 مليون 307 ألف مسافر 390. يتم أخذ النساء فقط إلى العربات الأولى والأخيرة خلال ساعات الذروة.
قطار الأنفاق في لندن
في لندن ، عاصمة إنجلترا ، التي لديها أقدم شبكة مترو في أوروبا ، يسافر 3.2 مليون مسافر تحت الأرض يوميًا. يقع 270 على محطة 11.
المصدر: news.gazetevatan.com
كن أول من يعلق