يذكر أن مشروع خط السكك الحديدية لمجموعة التعدين Eurasian Natural Resources Corporation Plc ومقرها كازاخستان ، والذي سيتم استخدامه لنقل الفحم من ENRC ، موزمبيق ، إلى ميناء Nacala ، من المتوقع أن يكتمل في أوائل عام 2016.
بينما تخطط الشركة لبدء البناء في الربع الأول من عام 2014 ، يُعتقد أن خدمة القطارات ستبدأ في نهاية عام 2015 أو أوائل عام 2016. يذكر أن خط السكك الحديدية بطاقة 40 مليون طن سنويًا ومحطة الفحم في ناكالا ستكون قادرة على معالجة 60 مليون طن من الفحم عند الضرورة.
وفي الوقت نفسه ، تخطط حكومة موزامبيق لاستثمار مليار 12 $ لإصلاح السكك الحديدية المهملة وتحسين حالة الميناء لتعزيز الصادرات من Tete ، أكبر حقل فحم في العالم.
المصدر: SteelOrbis
كن أول من يعلق