لقد تضررت 744 بسبب تشريد خط السكك الحديدية
كشفت الشركات التي أخذت مناقصة لبناء محطة الطاقة الكهرومائية (HEPP) على نهر مراد أن خط السكك الحديدية الذي سيكون تحت السد سيتعين عليه دفع تكاليف نقل خط السكك الحديدية. CHP مرسين نائب Aytug Atici ، الدولة أن تكلفة عمل الدولة 744 مليون جنيه ، لا تقتصر الدولة على الضرر الذي سيتم الإعلان عنه.
"خزانة الدولة عن كيفية القيام مؤتمر صحفي حول ما إذا كانت سلسلة من عمليات النهب"، وقال بينغول هو أيضا نائب ايتوغ مطلق النار الفخرية، في البرلمان عقد رئيس حزب الشعب الجمهوري من محافظة بينغول مؤتمر صحفي في بينغول مصطفى الضحية. مطلق النار أولا "البالية-الشباب-المصحف تتدفق بين تبذل على مراد نهر الفرات جنبا إلى جنب مع نحو التركيز على محطات الطاقة الكهرمائية" أعطى المعلومات.
بناء HPP التي تعطي حصلت على ترخيص لمجلس إدارة تنظيم سوق الطاقة لهذه التراخيص "البناء والتشغيل ونقل" مشيرا إلى أنه نظرا كما مطلق النار "، الأمر الذي يجعل من مسح الأراضي قبل الشركات تطبيق بطلب للحصول على ترخيص وحسبوا جميع النفقات. هذه النفقات، التي ستبقى تحت الطريق السدود والسكك الحديدية والكهرباء، قد تكون خطوط الهاتف. بعد كل هذه التكاليف إذا تعتقد الشركة سوف تستفيد من بيع الكهرباء التي حصلت يدخل هذا العمل، وقال ".
مشيرًا إلى أنه يجب على الشركات الالتزام بتغطية هذه النفقات أثناء توليها الوظيفة ، تابع إيجي كلماته على النحو التالي:
H تقرر إنشاء أربع محطات للطاقة الكهرومائية على نهر مراد تسمى elektrik Kale 1 ′ و UM Kale 2 ′ و X Beyhan 1 ′ و X Beyhan 2 ′. قادم من الشركة وبناء هذه السدود والكهرباء التي تنتجها هيئة تنظيم سوق الطاقة لبيع الرخصة تبدأ في البيع. ولكن هناك أيضا خط للسكك الحديدية حيث سيتم بناء السد. Esi عادة هذه هي الطريقة التي يستطيع بها خط السكة الحديدية تغيير نفسه أثناء تغيير طريقه
أفاد مطلق النار من CHP أن مناقصة خط السكة الحديد الممتد بطول 114 كم بين بالو جنك موش ، والذي تم نقله إلى الدولة ، قد تم طرحه للمناقصة وبلغت تكلفته حوالي 744 مليون ليرة. ومع ذلك ، عندما تم البحث عن الشركات ، أشار إلى أن هذه الشركات تعمل معًا في العديد من الوظائف وأن الحالة هي نفسها. مشيرا إلى وجود خصم بنسبة 15 في المائة في المناقصات العامة في منطقة بينجول بشكل عام ، لكنه يبلغ 60 في المائة في هذه المناقصة ، تابع إيجي على النحو التالي:
قررت دولتنا أيضًا إجراء مصادرة لنقل خط السكة الحديد ، والذي تم طرح مناقصة لـ 744 مليونًا. ومع ذلك ، نظرًا لعدم وجود مثل هذه الممارسة في القوانين ، يتم إصدار قرار مجلس الوزراء بشكل عاجل ونشره في الجريدة الرسمية رقم 15 بتاريخ 2012 يناير 28174. وفقًا لهذا القرار ، يُسمح لشركة TCDD بالمصادرة العاجلة لما يقرب من 4 ملايين و 458 ألفًا و 492 مترًا مربعًا من العقارات مع المباني. لا نعرف حتى الآن كم سعر هذا المصادرة ".
أسئلة ثقيلة
طرح CHP Aytuğ Atici ، وزير النقل والاتصالات في المؤتمر الصحفي Binali Yildirim الأسئلة التالية:
Ors - لماذا تدفع 744 مليون جنيه للسكك الحديدية مع تكلفة تغيير المسار والشركة؟
- لماذا تحمل هذا العطاء بطريقة الدعوة؟
- لماذا قبلت خصم 60 في المائة ، في حين أن الوظائف المماثلة في المنطقة تتم عادةً بخصم 16.7 في المائة؟
- هل من قبيل المصادفة أن الشركة التي تلقت مناقصة لتغيير المسار والشركة التي بنت السد هي نفسها؟
- ما هو حجم المعاملات التي ستجريها بقرار "المصادرة العاجلة"؟
- هل انتهى بك الأمر في هذا؟ ألم يجرح ضميرك أبدًا عند تناول حق الأيتام
مصدر: http://www.gazetecileronline.com
كن أول من يعلق