سيقوم بن علي يلدريم ، وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات وعزيز كوجا أوغلو ، عمدة بلدية إزمير الحضرية ، بإلقاء أول قذائف هاون من ست محطات وتسع طرق سريعة مع أول مصدر للسكك الحديدية للخط الذي سيمتد من إزبان من يوم الجمعة إلى توربالي. ومن المقرر أن يبدأ تشغيل الخط في نهاية عام 2013.
سيأتي الوزير يلدريم غدا إلى إزمير لبدء أعمال البنية الفوقية لخط Cumaovası-Torbalı في İZBAN. مع الانتهاء من خط 4 كيلومترًا ، والذي بدأ بنائه في 2011 سبتمبر 32 ، سيزداد طول İZBAN إلى 112 كيلومترًا. وتصل تكلفة الخط إلى 105 مليون جنيه.
188 KILOMETERS ON
بدأت وزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات العمل لتوسيع الخط من Torbalı إلى Selçuk ومن Aliağa إلى Bergama. في حين أن أعمال مشروع الخط الذي يبلغ طوله 26 كيلومترًا والذي سيمتد من IZBAN من Torbalı إلى Selçuk قد انتهت ، فقد وصل إلى المرحلة النهائية في أعمال المشروع في القسم الذي سيربط بين Ailağa و Bergama. وبإدخال هذه الخطوط الثلاثة ، فإن 80 كيلومترًا من إزبان ستزداد إلى 188 كيلومترًا في المجموع.
قال الوزير بن علي يلدريم إن İZBAN هي نتيجة ناجحة لشراكة الحكومة والحكومة المحلية. مشيرًا إلى أنه تم نقل أكثر من 80 مليون مسافر في 85 عامًا وحتى في غضون عامين ، قال: "إنه من أهم مشاريع إزمير بأعداد الركاب. لقد حل النقل الحضري الذي كان غنغريًا لسنوات ، وأصبح العمود الفقري الرئيسي لوسائل النقل العام في إزمير ". قال. وقال يلدريم ، مؤكدا أن İZBAN قامت بـ 214 ألف رحلة ، وقطعت 10 مليون كيلومتر حتى الآن ، "توضح هذه الأرقام مدى جودة الخدمة المقدمة. لهذا السبب نمد IZBAN أكثر من مرتين. انتهى عمل البنية التحتية لخط Cumaovası-Torbalı ، وقد بدأنا الآن البنية الفوقية. في هذا المشروع ، قدمنا تعاونًا جيدًا مع بلدية العاصمة ". هو تكلم. صرح يلدريم أنهم يخططون لوضع خط Cumaovası-Torbalı في الخدمة في نوفمبر 2013 وقالوا أن فترات الطيران على خط 32 كيلومترًا ستنخفض حتى 3 دقائق.
المصدر: اللحظة الأخيرة
كن أول من يعلق