الاستثمار الذي قامت به تركيا في مجال السكك الحديدية في السنوات الأخيرة والذي سيتم تنفيذه حتى عام 2023 يتبعه أيضًا Bombardier Transportation. تتطلع الشركة ، التي افتتحت مكتبًا لتطوير الصناعة الفرعية في إسطنبول عام 2008 ، إلى الاستثمار في تركيا. Bombardier Transportation ، التي تقدم حلول نقل ذكية في أكثر من 60 دولة حول العالم ، موجودة في تركيا.
على استعداد للاستثمار. أكد المستشار الفني للمواصلات في بومباردييه ، نيزيه إرتورك ، ورئيس فريق مكتب المشتريات العالمي إسراء أوزن ، في حديثهما إلى مجلتنا النقل ، على أهمية استثمارات تركيا والتقدم الملحوظ في مجال السكك الحديدية في السنوات الأخيرة.
يذكر تركيا بمشروعات السكك الحديدية البعيدة بحلول عام 2023 ، وسوف تستثمر 20 مليار دولار من Nezihe Erturk ، "بومباردييه المستدامة ، المشغل المؤيد لتغييرها وفقًا للقواعد القديمة لاحتياجات اليوم ، المشغلون في قطاع النقل التركي من خلال تقديم حلول سكك حديدية مبتكرة ، ونحن نتطلع إلى إقامة تعاون استراتيجي مع المنظمات ذات الصلة. تركيا ، القطارات السريعة والسكك الحديدية والنقل العام سوق ضخمة محتملة مع استثمارات في نظام النقل بالسكك الحديدية. نحن نهدف إلى المشاركة في كل هذه المشاريع بخبرتنا العالمية.
أنشئ مكتبًا عالميًا لتنمية الصناعة في عام 2008
باسم Bombardier Transportation ، أول نظام مترو أنفاق في تركيا ، تم إنشاء Erturk في عام 1995 في أنقرة ، وتبع هذا المشروع في اسطنبول ، Eskisehir ، إزمير ، أضنة ، وقالت أنظمة السكك الحديدية الخفيفة والترام في بورصة أنها تم تنفيذها بنجاح صرح إرتورك بأنهم افتتحوا مكتب تطوير الصناعة الفرعية التابع لشركة Bombardier Transportation Global في إسطنبول في عام 2008 ، قائلاً: "يهدف هذا المكتب إلى تحديد وتطوير المصنعين الأتراك المحتملين الذين يمكن لشركة Bombardier التعاون معهم في مشروعاتها في السوق العالمية".
تؤكد السكك الحديدية التي بدأت تزداد شعبية في تركيا إرتورك ، فقد تابعوا التطورات في تركيا المرتبطة ارتباطًا وثيقًا بالسكك الحديدية وقالوا إنهم شاهدوا. Bombardier Transportation في إشارة إلى أهمية مكتب تطوير الصناعة العالمية ، الذي تم إنشاؤه في تركيا ، قال Erturk إن العمل الذي يقومون به في تركيا من خلال صناعة التوريدات المكتبية (استحوذت استثمارات Bombardier على الصناعة في تركيا). قال إرتورك: "لقد تلقينا استثمارات في تركيا على جدول الأعمال ، لذلك نحاول إنشاء صناعة في تركيا. لا يمكنك الإنتاج في مكان بدون صناعة فرعية. ومع ذلك ، لبدء الإنتاج المحلي ، يجب أن تكون قادرًا على ضمان إنتاج ذو جودة تنافسية وبومباردييه وتسليم البضائع في الوقت المطلوب ".
سنكون أكثر نشاطا في تركيا
يعتبر إنتاج بومباردييه ساخنًا للغاية ويؤكد في تركيا إرتورك: "تم احتساب بومباردييه كصناعة استثمارية في تركيا وقد بدأ التحضير لها. كما كان من قبل ، بعد ذلك سنكون أكثر نشاطًا في تركيا. يمكننا أن نفعل ذلك بأنفسنا إذا كان الإنتاج في تركيا ، يمكننا أيضًا من خلال الشركاء. هذا الموضوع واضح. مهما كان الحل الأنسب والأكثر تنافسية على أساس المشروع ، فإننا نتصرف بنفس الطريقة. حاليًا ، قمنا بتوفير أنظمة السكك الحديدية لأكثر من 60 دولة حول العالم. إنتاجنا موجود في إيطاليا وبولندا وألمانيا والنمسا والولايات المتحدة والصين وجمهورية التشيك. يمكننا تصنيع جميع أنحاء العالم. هذا نهج احترافي بحت. هذا مهم حيث يمكنني تقديم حل أكثر تنافسية وتقديم خدمة ذات جودة أفضل. هذا عندما تمركزنا هناك ". قبل أقل من 15 عامًا ، ستصنع تركيا قطارًا فائق السرعة أو مترو أنفاق للعمل ، وأشار إرتورك إلى أن الشركات المحلية ، بفضل الأسواق الناشئة في السكك الحديدية ، لاحظت أن العديد من شركات البناء التركية تمارس أعمالها في آسيا وإفريقيا.
LOKOMOTIFTE هي الرائدة في العالم
قال إرتورك إن 75 في المائة من سوق القاطرات الكهربائية في أوروبا مملوكة لشركة بومباردييه ، وصرح بأنهم الشركة الرائدة على مستوى العالم. مشيرًا إلى أنه لا ينبغي اعتبار بومباردييه مجرد شركة مصنعة ، أكد إرتورك أنها شركة تصمم وتطور التكنولوجيا. أوضح إرتورك أن بومباردييه قد صمم جميع المنتجات التي يصنعها وأنهم يستمدون قوتهم من تقديم الخدمات الهندسية ، "نحن الآن رواد العالم في القاطرات. في مجالات أخرى ، نحن إما القائد أو الثاني. من حيث تطوير التكنولوجيا والتصنيع وتقديم المنتجات.
مؤكدا أن رفاهية مثل هذا المشروع في تركيا كان لا بد من دخول بلدي إرتورك ، نظام السكك الحديدية في تركيا ، وأكد أن الطلب الكبير. مشيرًا إلى أن أسواق السكك الحديدية في الصين وروسيا تتمتع بإمكانيات هائلة ، أشار إرتورك إلى أن الصين وروسيا استثمرتا مليارات اليورو في القطارات عالية السرعة في السنوات الأخيرة. أوضح إرتورك أن المدن في أوروبا تقوم بتحديث أو توسيع خطوطها الحالية.
ESRI OZEN: "نرسل من تركيا إلى WAGON PARTS MANUFACTURING في الولايات المتحدة"
لفتت قائدة فريق مكتب المشتريات العالمية في بومباردييه ترانسبورتيشن إسرا أوزن الانتباه إلى أهمية مكتب تطوير صناعة الإمدادات العالمية الذي أنشأه في تركيا وقالت: "منذ بضع سنوات ، بدأنا في البحث عن إمكانات السكك الحديدية في تركيا. نظرًا لأننا نرى إمكانات كبيرة ، فقد رأينا إمكانات كبيرة في الموردين المحليين في هذا الصدد. لهذا السبب ، أنشأنا مكتب مشتريات في اسطنبول في عام 2008. يبحث هذا المكتب عن موردين في جميع أنحاء تركيا. نحن نعمل على تطوير الموردين ونحاول رفعهم إلى مستوى بومباردييه. نظرًا لأننا نولي أهمية كبيرة للجودة ، فإننا نقدم المساعدة التقنية لموردينا حتى يتمكنوا من الوصول إلى هذا المستوى من الجودة. نتيجة لذلك ، نصل بها إلى مستوى بومباردييه ويقوم الموردون في تركيا بتوريد قطع غيار لمشاريعنا في جميع أنحاء العالم.
هذه هي الأجزاء الأساسية لأي اتجاه. مثل الضمادات الداخلية والمعادن المتنوعة والأجزاء الميكانيكية في القطار. أينما توجد صناعة فرعية مناسبة في تركيا ، نذهب إلى هناك. خلال 3-4 سنوات الماضية ، قمنا بشراء قطع غيار مهمة جدًا من تركيا. على سبيل المثال ، يمكن أن تذهب قطع غيار من تركيا إلى صناعة العربات في الولايات المتحدة الأمريكية. بطريقة ما ، يمكننا أن نطلق على هذا حركة لإنشاء بنية تحتية للإنتاج في تركيا.
كن أول من يعلق