الأول هو بناء سكة حديدية ، وبناء طريق تنطلق منه القطارات وتذهب إليها ، دون الكثير من الصعود والهبوط ومنحنيات حادة للغاية.
وفقًا لذلك ، يغطي إنشاء خط سكة حديد طريقًا مدروسًا جيدًا ، وأعمال الرفع والتعبئة ، وبناء الجسور ، وأنفاق الفتح ، وكذلك وضع كوابح ووضع المنشآت الأخرى اللازمة على الطريق.
يتطلب بناء السكك الحديدية أيضًا الالتزام الصارم بقواعد معينة ، مثل إنشاء الطرق السريعة. أولاً ، يتم فحص الخط الذي سيمر من خلاله ويتم زرع الحرفيين. بعد هذه الدراسة piketaj التي أجراها الطوبوغرافيون والهندسيون ، يتم تحديد مستوى التضاريس. يتم نقل التربة من المناطق التي تم حفرها إلى أقصى حد ممكن إلى الخنادق التي تقع في مكان قريب وتحتاج إلى ملؤها. إذا كانت المطبات كبيرة جدًا ، فمن المتوقع وجود جسر أو نفق. بالطبع ، في السابق ، يجب أن تدفع أرض الطريق الجديد لأصحاب مصادرة الأراضي.
وهكذا ، على منصة رتبت ، وضعت حجر الحصى رقيقة جدا مكسورة ، ودعا الصابورة. سيحمل هذا الصابورة نائمات خشبية مثبتة عليها القضبان. لضمان مرونة التحكم في مرور القطار ، يجب أن يكون الطريق بأكمله مرنًا بدرجة كافية. ترتبط القضبان مع بعضها البعض بواسطة ألواح الصلب التي تسمح بالتوسع ؛ وبالتالي ، يتم الحصول على طول السكك الحديدية المستمر.
بالطبع ، يتم ربط القضبان في نفس المستوى الأفقي في خطوط مستقيمة ، ولكن في الخطوط المنحنية ، تكون السكة الخارجية أعلى من المسار الداخلي. بصرف النظر عن كل هذه ، ينبغي القيام بالكثير من المرافق الإضافية للسكك الحديدية: المقصات ، العلامات ، المرائب ، خطوط الفرز والجراجات ، معابر المستوى.
كن أول من يعلق