قام التلفريك ، رمز بورصة منذ نصف قرن ، برحلته الأخيرة: أخذ التلفريك القديم الذي قام برحلته الأخيرة مع بدء إنشاء مشروع التلفريك الجديد ، والذي يعد من بين جهود بلدية العاصمة لجعل أولوداغ مركزًا للجذب مرة أخرى ، مكانه في الذكريات.
بورصة مدينة متروبوليتان ، التي تقدم مشاريع النقل الحديثة لـ K alar J إلى الجمهور من خلال وجهة النقل في بورصة ، قد عجلت في عمل طريق الحبل الجديد ، وهو أحد المشاريع التي تهدف إلى استخدام أولوداغ خلال شهر 12. يخدم عمدة العاصمة رجب ألتيبي في بورصة منذ مدينة 1963 ورصيف الحبل للمدينة الذي يعود إلى نصف القرن ، والذي يعد أحد رموز الرحلة الأخيرة ، وقد التقى بمديري بلدية العاصمة وأعضاء الصحافة.
"النظام يتغير تماما"
الرئيس Altepe ، محطة Kadyayla في بيان أن التلفريك ، Bursa قد شهد يوما تاريخيا أكثر من خلال التعبير ، YAP Bursa التلفريك التاريخي ، 50. في السنة. حتى الآن ، نحن نوقف تشغيل الطريق السريع الحالي الذي نستخدمه للوصول إلى أولوداغ. سيتم تكثيف بناء خط ropeway الجديد ، وهو أطول جسر كبل في العالم ، من خلال التوقف الكامل للنظام.
قال الرئيس ألتيبي إن التلفريك هو أحد رموز بورصة ، "إن التلفريك ، الذي تم تشغيله في 29 أكتوبر 1963 ، في عامه الخمسين. الطريق من كارا إلى أولوداغ 50 كيلومترا. تم التخطيط لخط الحبال في بورصة ، بطول 34 متر ، في عام 4500 ، وبدأ العمل في عام 1955 ، وبدأ الخدمة في عام 1957. لقد تم تذكر مدينة بورصة بعربات التلفريك الخاصة بها منذ ذلك الحين.
سهولة الوصول إلى الفنادق من Teferrüç
وقال الرئيس ألتيبي ، نصف خطوة أسفل التلفريك لم يعد إزالة الحمل.
قال العمدة ألتيبي إن التلفريك هو أحد رموز مدينة بورصة ، "إن التلفريك ، الذي تم تشغيله في 29 أكتوبر 1963 ، في عامه الخمسين. الطريق من كارا إلى أولوداغ 50 كيلومترا. تم التخطيط لخط الحبال في بورصة ، بطول 34 متر ، في عام 4500 ، وبدأ العمل في عام 1955 ، وبدأ العمل في عام 1957. لقد تم تذكر مدينة بورصة بعربات التلفريك الخاصة بها منذ ذلك الحين.
أكد العمدة ألتيبي أن التلفريك ، الذي كتب اسمه منذ نصف قرن ، لم يعد يتحمل الحمل الحالي ، مذكّرًا بأن معظم أولئك الذين يرغبون في الذهاب إلى أولوداغ يضطرون إلى الانتظار في طوابير طويلة. وأشار الرئيس ألتيبي إلى أن التلفريك ، الذي يفضله السائحون العرب في الغالب للنقل إلى أولوداغ في أشهر الصيف ، يمكن استخدامه في الصيف والشتاء مع النظام الجديد ، وذكر الرئيس ألتيبي أن الكابينة التي تتسع لثمانية أشخاص ستزيد من إمكانات الركاب بنحو 8 مرة وسيتم توفير النقل إلى منطقة فنادق أولوداغ في وقت قصير.
سيُفضل استخدام الخط الجديد للحبال على الطرقات مع استخدام الطريق أقل من الرئيس Altepe ، بحيرات kr Uludag الحفرة ، والشلالات ، وجمال الأرض مع الكثير من الجمال في زوايا الأرض. نريد هذه الثروة من بورصة لاستخدامها في فصل الشتاء. لم يسمح للطريق بتوسيع الطريق. نحن نهدف أيضًا إلى تسهيل نقل السياح إلى أولوداغ بواسطة التلفريك في الشتاء والشتاء. سيصل مقياس 4 bin 600 الحالي إلى مسافة 8 آلاف 500 ، ويمكن للسياح أيضًا الذهاب إلى منحدرات التزلج من فنادق Teferrüç'ten في الفنادق.
سيبدأ الطريق الجديد إلى ساريالان في يوليو
يمكن للسياح القادمين إلى بورصة والبقاء في وسط المدينة الوصول إلى أولوداغ في دقائق 22 مع النظام الجديد. X نحن نهدف لرفع الخط الحالي إلى Sarıalan حتى يوليو. ضمن نطاق الأعمال المخطط لها أن تستمر لشهور 9 ، يتم إعداد الكبائن بواسطة شركة Laitner في إيطاليا ويتم إعداد الكبائن في فرنسا. الطريق السريع الجديد ، الذي سيوفر رحلة جميلة وممتعة في وقت قصير مع إطلالة بانورامية على أولوداغ ، سيضيف قيمة إلى بورصة ويضيف قوة لاقتصاد مدينتنا.
انتظار طابور ينتهي
وأضاف الرئيس ألتيبي ، تم تمرير خط الطريق السريع الجديد مع نموذج البناء-التشغيل-النقل إلى التطبيق الذي تمت إضافته إلى المايا.
في النظام الجديد ، حيث سيتم زيادة السعة الحالية للركاب إلى 12 مرة ، سيتم منع مشكلة الانتظار في الطابور من خلال 8 كابينة من نوع الجندول بسعة 175 أشخاص.
متحف التلفريك في بورصة
الرئيس ألتيبي ، إنتاج كابينات 1955 الحالية لكابينات النظام القديم ، مشيرا إلى أنه سيتم فتح كابينة ، جنبا إلى جنب مع مبنى إدارة طريق الحبال الحالي "Teleferik Museum" لزيارة بورسا.
المصدر: سيتي بوست
Günceleme: 10/12/2012 19:44
كن أول من يعلق