تركيا 10 سنوات 5 ألف كم عالية السرعة القطارات الإنجيل
وقال رئيس لجنة التحقيق البرلمانية لحقوق الإنسان ، أيهان سيفر أوستن ، إن "تركيا ستقطع مسافة خمسة آلاف كيلومتر من خط القطار فائق السرعة في السنوات العشر المقبلة" ، على حد قوله.
في حديث لوكالة الأناضول (AA) حول مشروع القطار فائق السرعة بين إسطنبول وأنقرة ونظام السكك الحديدية الخفيف الذي سيتم بناؤه في سكاريا ، قال أوستون إنه على الرغم من اختفاء الأهمية المعطاة للسكك الحديدية في السنوات الأولى من الجمهورية بمرور الوقت ، استثمرت حكومة حزب العدالة والتنمية بشكل كبير في أنظمة السكك الحديدية.
وشدد أوستن على أن أهم استثمار في السكك الحديدية هو خط اسطنبول - أنقرة ، وأكد أن أهم مركز توزيع لخط القطار فائق السرعة سيكون في سبانجا.
صرح أوستون أنه سيتم بناء محطة كبيرة في سبانجا:
"ستنطلق أنشطة التوزيع من كل جزء من تركيا سبانجا. مهما كان مطار Sabiha Gökçen الذي يضيفه إلى منطقة Pendik-Kartal ، فإن محطة القطار السريع التي سيتم بناؤها في Sapanca ستضيف قيمة إلى كل من Sapanca و Sakarya. لذلك ، يجب أن يعرف مواطنونا هذا. آمل أن يتم الانتهاء من خط القطار فائق السرعة في عام 2013 ، وسيتم تشغيل كل من خط القطار فائق السرعة وخط قطار Adapazarı Istanbul. سيضيف هذا المشروع قيمة إلى قيمة مدينتنا. سنفعل في السنوات العشر القادمة في تركيا 10 آلاف كيلومتر من خط القطار فائق السرعة ".
-تجربة رائعة لمدينة متروبوليتان-
مذكراً أن بلدية ساكاريا الكبرى لديها أيضًا مشاريع جادة فيما يتعلق بنظام السكك الحديدية الخفيفة ، قال أوستون ، “سيتم تفعيل نظام السكك الحديدية الخفيفة من المحطة الجديدة إلى وسط المدينة في العريفي. نظرًا لأنني أهتم بهذا المشروع ، فأنا أيضًا أهتم بالتجربة التي ستكتسبها العاصمة فيما يتعلق بنظام السكك الحديدية الخفيفة ".
أشار العمدة أوستون إلى أنه مع الخبرة التي ستكتسبها بلدية العاصمة من خط Arifiye-Central ، قد تتوسع أنشطة نقل الركاب إلى Yenikent و Söğütlü و Ferizli وحتى Karasu في المستقبل.
مصدر: http://www.ekotrent.com
كن أول من يعلق