اكتمل 99 بالمائة من مشروع سكة حديد كارس - باكو - تبليسي. الخط ، الذي سيفتتح هذا العام ، سيكون قادرًا على نقل مليون مسافر سنويًا.
تقترب تركيا وأذربيجان وجورجيا من نهاية خط سكة حديد قارص الذي سيربط خط السكك الحديدية باكو-تبليسي.
خط السكة الحديد ، الذي اكتمل 99 بالمائة منه ، سيفتتح هذا العام ، وسيتم تشغيل القطارات الأولى. بعد الانتهاء من المشروع يمكن نقل مليون مسافر و 1 مليون طن من البضائع سنويا في المرحلة الأولى.
منذ حوالي 10 سنوات ، تم الانتهاء من 99 في المائة من مشروع سكة حديد باكو - تبليسي - كارس المباشر للربط بين جورجيا وتركيا من جدول الأعمال. أدركت تركيا أن التكلفة التقريبية لخط السكة الحديد التركي الذي يبلغ طوله 500 كيلومترات والتي تبلغ تكلفتها 295 مليون دولار و 105 مليون دولار ، تبلغ 76 كيلومترًا من الحدود بين جورجيا وكارس.
القسم الذي ينفذ بناء تركيا ، وفقًا لبنية تحتية مزدوجة كان يتم بناؤه كوالد واحد ، بينما تلقت جورجيا من أذربيجان قرضًا بقيمة 200 مليون دولار لبناء خط جديد لنحو 30 كيلومترًا حتى Ahilkelek من الحدود مع تركيا والسكك الحديدية الحالية بطول 160 كيلومترًا هو أيضا إعادة صياغة. عندما يتم تنفيذ المشروع ،
من المتوقع أن تربط آسيا الوسطى عبر خطوط السكك الحديدية التركية - جورجيا - أذربيجان - تركمانستان المارة عبر البحر البحر الأبيض المتوسط بأوروبا. في المرحلة الأولى ، سيتم نقل مليون مسافر و 1 مليون طن من البضائع سنويًا. في عام 6.5 ، من المخطط نقل 2034 ملايين مسافر و 3 مليون طن من الشحن عبر الخط سنويًا.
المصدر: العالم
كن أول من يعلق