توقف قطار فائق السرعة في ازميت
تم تقديم 50 إلى سكة حديد Haydarpasa-Izmit في عام 1873 بعد بناء قاطرة Izmit للسكك الحديدية والبخار.
في عام 140 ، استغرق TCDD مسافة كبيرة في الراحة والسرعة. ازميت معبر السكك الحديدية بين المدن في 2002.
مر عبر الجميز ، بقي موضوع البطاقات البريدية في الذاكرة. تم الحفاظ على الهوية التاريخية لمبنى المحطة القديمة ، لكن لا يمكن تقييمها.
خط القطار فائق السرعة (YHT) بسبب خدمات قطارات إسطنبول - أدابازاري ، بما في ذلك النقل بالسكك الحديدية لم يتم تصنيعه منذ يناير 2012.
29 ستبدأ جميع القطارات العمل مع YHT في أكتوبر.
نظرًا لأن القطارات لا تعمل ، يتم استبدال الصمت في المحطات بالطريق الذي يعمل في القطار السريع عالي السرعة ويتم تحديد المكان الذي يتم فيه استخدام المادة المراد استخدامها.
المعركة ليست فقط في ازميت. وبالمثل ، من وقت لآخر ، تجري معارك أكثر تقدمًا في أدابازاري.
هناك 8 أشهر متبقية. قطار 29 October قطار 2013 Haydarpasa-Ankara عالي السرعة يبدأ مع بداية كل شيء سيتم نسيانه.
مناقشة لخطوة الآن
في غضون ذلك ، ما إذا كانت المواد التي سيتم استخدامها في طريق القطار السريع فائق السرعة تعمل من ماشوكي أو أي مكان آخر لم يتم الانتهاء منه بعد ، فقد بدأت مناقشة جديدة.
هل سيتم تشغيل 29 في أكتوبر 2013 هل سيتوقف قطار حيدر حيدر باشا-أنقرة السريع في ازميت؟
تمت مناقشة هذه المشكلة خلال اجتماع تقييم الأثر البيئي السريع (EIA) في اليوم السابق.
كما هو الحال دائمًا ، النشطاء الدائمون والمتظاهرون "، وفقًا لهذا المشروع المسمى بالحضارة ، لن يتوقف القطار العالي السرعة في إزميت. لأنه لا ينظر إلى المحطة في المشروع. إذا لم يكن هناك توقف لـ YHT في قوجه ايلي ، فلنسمح للقطار فائق السرعة بالمرور. لا يمكن للناس Kocaeli الاستفادة من هذا القطار السريع مما نفهمه. وقال "إزميت" محطة أو منطقة كشك لا يهان هذه المدينة ".
سألت الحاكم إركان توباكا عن مسألة هل يمكن أن يتوقف القطار فائق السرعة في إزميت أم لا؟
وقال إن الحاكم Topaca ، "Galip Bey ، خط سكك حديد حيدر باشا-أنقرة الحالي 29 October 2023 سيتم تشغيله مع القطار فائق السرعة المراد نقله إلى الشمال في السنوات التالية ، يجب ألا يخلط بين طريق القطار فائق السرعة".
وقال إن هذا المشروع ليس مصممًا فقط لنقل الركاب بين اسطنبول وأنقرة ، بل سيتوقف القطار السريع ، الذي سيبدأ رحلات حيدر باشا إلى أنقرة في 29 أكتوبر ، في محطة إزميت. مع المدير الإقليمي الأول لـ TCDD حسن جديكلي ، الذي التقيت به منذ حوالي 7 أشهر في لجنة "جامعة ومترو جبزي" التي نظمها نيل جيلر ، رئيس غرفة التجارة في جبزي. sohbet وأوضح أن القطار فائق السرعة سيتوقف عند محطة إزميت وسيعمل حسب العرض والطلب في محطة جبزي.
وخلاصة القول؛ القطار السريع فائق السرعة ، الذي سينطلق بين حيدر آباسا وأنقرة ، لن يتوقف في إزميت عندما تبدأ 29 رحلاتها في أكتوبر 2013. هذا بالتأكيد ، الجميع لديهم أفكار.
أما بالنسبة للمناقشة الجديدة عالية السرعة التي تخطط لعبور الشمال.
منذ بعض الوقت ، كتب عمدة مدينة إبراهيم كراوسمان أوغلو ، أو الخطة الرئيسية للنقل في كوجاييلي ، ما يلي ، وفقًا لمشروع القطار عالي السرعة الذي يمر عبر الشمال ، هناك منطقتان منظمتان في جميع أنحاء كوكاي. يقع واحد منهم في Köseköy ويشمل YHT Izmit Station. توجد محطة أخرى ضمن المحطة المقترحة ضمن نطاق طريق YHT إلى الشمال من Gebze eri.
نتيجة لذلك ؛ سيتوقف قطار 29 عالي السرعة ، الذي سيبدأ رحلات Haydarpasa-Ankara اعتبارًا من أكتوبر ، في إزميت حتى يتم الانتهاء من مشروع القطار الشمالي السريع. سيتم استخدام مركز نقل Izmit الرئيسي كمحطة Izmit.
عند اكتمال مشروع القطار عالي السرعة في الشمال وبدءه ، سيتوقف عند Gar الذي سيتم إنشاؤه في Köseköy بدلاً من Izmit.
سيستخدم القطار عالي السرعة المحطة ليتم تثبيتها في المنطقة بالقرب من مطار صبيحة كوكجن.
سيتم تنظيم محطة TCDD Fatih ، التي تقع داخل حدود Çayırova ، كمركز نقل رئيسي في منطقة Gebze.
أثناء العمل في High Speed Train ، أود أن أشاطركم تطوراً جديداً يتعلق بمحجر Maşukiye.
يتم الإعلان عن الأخبار حول المكان الذي سيتم فيه استلام المواد المستخدمة في السكك الحديدية في الأيام القادمة.
يمكننا أن نقول أن Maşukiye نجا. إن المكان الذي سيتم فيه أخذ المواد التي سيتم استخدامها في مسار القطار عالي السرعة مؤكد إلى حد ما.
لن يتم منح المحجر تصريحًا مؤقتًا كما كان من قبل ، ولن يتم فتح المنطقة أولاً ثم إغلاقها.
لم يتم الإعلان عن الموقع الجديد على أساس أنه سيتسبب في تكهنات لأنه لم يتم الانتهاء منه.
يعد التنقيب من منشأة داخل حدود Izmit مناسبةًا للقطارات عالية السرعة. لنقم بذلك!
خط سكة حديد قطار فائق السرعة مخطط في الشمال
مصدر: http://www.belirtiyorum.com
كن أول من يعلق