كيف سيؤثر زلزال مرمرة ، الذي يعتبر العلماء أنه سيحدث بالتأكيد ، على مرمرة؟
يقترب يوم افتتاح Marmaray ، الذي تم وضع أساساته في عام 2004 وتم تعريفه على أنه مشروع القرن الهندسي. من المقرر افتتاحه في 29 أكتوبر 2013 ، ليربط بين الجانبين الأوروبي والآسيوي تحت مضيق البوسفور و Halkalıيعتبر مشروع تحسين السكك الحديدية هذا الذي يبلغ طوله 76 كيلومترًا من Gebze إلى Gebze أعمق نفق مغمور في العالم ويقع تحت واحدة من أكثر نقاط عبور السفن ازدحامًا.
مع الانتهاء من مشروع Marmaray وتشغيل النظام ، من المتوقع أن تقوم 1 بتسهيل نقل ملايين الأشخاص ، وتخفيف حمولات مضيق البوسفور و FSM ، وخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ، وتقليل الطاقة والوقت ، وتوفير مليون ساعة 36 في السنة. سيكون لدى Marmaray ثلاث محطات لمترو الأنفاق ومحطات 36 على السطح وستحمل ركاب 75.000 في الساعة.
Halkalıتمت مواجهة العديد من المشاكل أثناء بناء مرمرة ، الذي يربط جبزي بنظام سكك حديدية متواصل وحديث وعالي السعة في الضواحي ، بناءً على تحسين نظام السكك الحديدية في الضواحي وبناء معبر أنبوب البوسفور للسكك الحديدية. تم حل كل مشكلة بدعم من العلماء والمهندسين ، من صاعقة البرق وسرقة الخردة لموقع البناء ، إلى الشقوق في متحف تاريخ العلوم والتكنولوجيا الإسلامية في حديقة جولهانه والهياكل المجاورة للأسوار القديمة لقصر توبكابي.
تتمثل أكبر المشكلات التي تواجهها في تنفيذ المشروع في السرعة الحالية البالغة 3 متر في الثانية ، وحقيقة أنه يقع تحت خط عبور الوقت الأكثر ازدحامًا في العالم ، وأن هناك صخور صلبة جدًا وناعمة للغاية في البيئة. ولكن من بين جميع المشكلات ، من المهم أن يقع Marmaray على بعد 16 كم من خط صدع شمال الأناضول ، ومن المتوقع حدوث زلزال بقوة 30 في العام 7,6 القادم.
هل يؤدي بناء مرمرة إلى زلزال مرمرة الكبير المتوقع؟ أو ما هو احتمال انهيار هذا الهيكل في الزلزال؟ أم أن وجودك في النفق أكثر أمانًا من أي مكان في إسطنبول؟
كن أول من يعلق