كونياراي بدلا من المترو
حزب الحركة القومية قال Tarık Taşcı ، كون لقد تخلت العقلية التي تقول إننا سنصنع مترو عن هذا الوعد مع كونياري. بدأوا حملة من أجل منع ردود الفعل على Konyaray في أي لون. نحن نطالب بالوفاء بالوعد المقدم إلى قونية. الطلب هو بناء المترو
يستجيب مترو لأولئك الذين يتخلون عن الوعد رئيس مقاطعة MHP Konya Av. طارق تاسكي ، الكلمات التالية في بيانه المكتوب. وقعت بلدية قونيا الحضرية وثلاث بلديات مركزية على اتفاقيتين مهمتين في بداية الأسبوع الماضي. أود أن أتطرق بإيجاز إلى هذه القضايا وأن ألفت الانتباه إلى مطالبنا نيابة عن إخواننا المواطنين في قونية وبعض القضايا التي تحتاج إلى توضيح.
وقعت بلدية العاصمة الخاصة بنا 60 عقدًا لشراء الترام. تم وضع أساس نظام السكك الحديدية الخفيفة في مدينتنا في حفل أقيم في 13 يوليو 1987. سلف العمدة الحالي ، رئيس البلدية وعقلية عارضوا عربات الترام التي تم إحضارها من كولونيا بألمانيا لفترة طويلة ؛ حتى أنه ذكر في السطر الأول من بيانه الانتخابي أنه سيزيل القضبان عندما تولى منصبه. ومع ذلك ، في السنة الأولى من وصولهم إلى السلطة ، بمشاركة المرحوم أربكان ، انطلق الترام بحفل فخم. ومع ذلك ، منذ تلك الفترة ، توقف نظام السكك الحديدية ولم يتم إحراز أي تقدم. قدم العمدة الحالي وعودًا مختلفة فيما يتعلق بنظام السكك الحديدية والمواصلات العامة قبل كل انتخابات ، لكنه لم يكلف نفسه عناء الوفاء بأي منها حتى الآن ولم يفي بوعوده. سيتم توسيع مسار الترام وتجديد الترام وتركيب مكيفات ، إلخ. أخيرًا ، أضاف نبأ توقيع عقد لـ 60 ترامًا جديدًا بُعدًا جديدًا للمناقشات الجارية منذ سنوات. بادئ ذي بدء ، نود أن نشكر السيد مايور على الاتفاق الذي تم التوصل إليه. ومع ذلك ، يجب أن نعلن أن هذه الاتفاقية ليست كافية لقونية وأنه في حين أن هناك إمكانية لصنع الإنتاج المحلي في بلدنا ، لا ينبغي عقد اتفاق مع شركة أجنبية.
بسبب السرعة الزائدة في قونيا ، تقريبًا كل يوم تقلع سيارة إلى الترام ، بينما توجد المؤسسات العامة في أجزاء مختلفة من قونية ، بينما يسافر مواطنونا على الترام المزدحم والنقل حوالي ساعة واحدة ؛ بدلًا من الترام الذي لا يتمتع بقدرة نقل كافية ، قام السيد طاهر أكيروك 02 بتذكير مشروع Light Metro ، وهو أحد الوعود الانتخابية في مقابلة مع إحدى الصحف المحلية في مارس 2009 قبل الانتخابات المحلية الأخيرة. في هذه المقابلة ، يتم تقديم معلومات حول الاستعدادات اللازمة للمشروع الذي يدعى Konyaray ، والطرق التي يتعين القيام بها في المترو والموارد اللازمة للاستثمار.
أود أن أعرب عن إخواننا المواطنين من خلال الرأي العام الذي ، لسوء الحظ ، مرت ما يقرب من أربع سنوات منذ هذه المقابلة. على الرغم من ظهور قضية المترو قبل كل انتخابات ، إلا أنه لم يتم إجراء أي شيء ملموس باستثناء المحاولات الصغيرة في هذه القضية ، وتمت محاولة أن يرسم شعبنا. إن وجود حرم Konya الصناعية ، وحرم المستشفيات ، والمؤسسات العامة ، ومحطات الحافلات ، والمطارات ، ومحطات السكك الحديدية ، والحرم الجامعي والمدارس ، يقع في مناطق مختلفة وأهمية مفهوم الوقت في ظروف اليوم يستلزم نظام المترو أو Monarail. سكان قونيا الذين تجاوزوا 1 مليون ، والذين حصلوا على التصاريح اللازمة من مؤسسات مثل وزارة النقل ووزارة التنمية للمترو ، ولديهم موارد مالية كافية من البلدية قد رفعوا الحواجز أمام بناء المترو. التحديث تركيا تواجه الاختيار من الشعارات السيد قونية في الساحة. Akyürek. بموافقة الحزب الذي هو عضو فيه خلال فترة رئاسته التسع ؛ إنه لا يتذكر وعوده بعد الانتخابات.
نحن حزب الحركة القومية نحن ندعو الرئيس إلى الوفاء بوعوده والوفاء بمسؤوليته من خلال بدء تشغيل نظام المترو ، الذي يصبح الحاجة الماسة إلى ازدهار قونية وسكاننا قونية وبدلاً من علاج خلع الملابس المؤقت مع اتفاقية مركبة جديدة من 60. "وقال.
مصدر: http://www.e-haberajansi.com
كن أول من يعلق