- تحديد مسارات الجسر والاتصال ، 3. مطار ومشروع المارينا في مرحلة التصميم الأولي انفجرت أسعار الأراضي مثلث Karaburun-Yeniköy-Tayakadın. تحديد الجسور وطرق الاتصال ، بالقرب من المناجم في محيط الأخبار ، 3. مشروع المطار والمرسى في مرحلة ما قبل المشروع.
نهج لصيانة الشرايين
أكد مدير إدارة المشاريع الخاصة بشركة TSKB للتقييم العقاري ، Selçuk Suiçmez ، أن العامل الرئيسي الذي يزيد من قيمة المنطقة هو شبكة النقل ، "وخاصة 3. بعد تحديد طرق الاتصال بالجسر وطريق مشروع طريق مرمرة الشمالي ، بدأت تظهر تأثيره. موقع مثلث Tayakadın-Karaburun-Yeniköy جدير بالملاحظة في مقاطعة Arnavutköy ، التي تقع عند نقطة تقاطع الطرق السريعة في كل من مرحلة المشروع وفي مرحلة البناء. تعد المنطقة واحدة من المناطق الساحلية النادرة في إسطنبول مع هيكلها البكر البكر ، لكنها أيضًا قريبة جدًا من الشرايين الرئيسية. "
بالتزامن مع التطورات المذكورة ، سيتم رفع المحاجر في المنطقة وسيتم إضافة العديد من المراسي والفنادق إلى جدول الأعمال. وقال Suiçmez أن المرسى سيُطلب ليس فقط من السوق المحلية ولكن أيضًا من الخارج وسيجعل المنطقة مركزًا جذبًا ، وفي حالة المشاريع المخططة ، فإنه من المحتم على مختلف المستثمرين إظهار الطلب على المنطقة.
سابها غوكان قدمت نظام الإدارة البيئية إلى تياكادين
هناك عامل آخر يلعب دورًا مهمًا في تطوير المنطقة وهو 3. سيتم تطوير مشروع المطار في هذه المنطقة. سيوفر التخطيط لمشروع المطار الجديد في تياكادين قوة دفع كبيرة لتطوير المنطقة بأكملها.
وإذ يؤكد أن القيمة التي يضيفها مطار صبيحة كوكجن إلى منطقة توزلا-كورتكوي وأن التطور السريع في المنطقة يمثل سابقة مهمة لمنطقة كارابورون-تياكادن ، واصل Suiçmez توضيحاته حول المنطقة على النحو التالي:
"تشير حقيقة أن المطار الثالث ، المقرر بناؤه على مساحة تقارب 3.500 هكتار ، سيوظف 3 شخص ، إلى أن المنطقة ستتم إعادة هيكلتها وستتطلب مخزونًا كبيرًا من المساكن. أخيرًا ، حقيقة أن المنطقة لا تزال داخل المنطقة المعلنة كمنطقة محمية وفقًا لمرسوم مجلس الوزراء ، من ناحية ، تؤدي إلى تفسير المنطقة على أنها ضمن نطاق مشروع قناة اسطنبول ، من ناحية أخرى ، باعتبارها واحدة من المناطق المختارة للمشاريع الجديدة التي سيتم تطويرها. في ضوء كل هذه التطورات ، تبرز قضية الملكية المشتركة وعدم اليقين في خطط التنمية الحالية كواحدة من أهم معوقات التطور السريع في المنطقة ".
أرض للبيع في KARABURUN 550 TL - بصرف النظر عن منطقة مشروع المطار ، المتاخمة للموقع في كارابورون ، يمكن إجراء إعادة إعمار الأرض بالمنطقة الساحلية والمنطقة اليومية بمرفق من طابق واحد ويمكن إجراء جلسة الطابق 0,20. صرح Suiçmez أن أسعار الأراضي في المنطقة قد ارتفعت بشكل روتيني قبل مشروع المطار ولكن الزيادات كانت في نسب 40 في العام الماضي. تفيد بأن 550-650 في مستوى TL / m2 في أراضي الإسكان التي لا ترى البحر ؛ وأضاف أن أسعار الأراضي 400 TL في العام الماضي ، ومستوى 550-2 TL / m600.
تعتبر كارابورون واحدة من المناطق التي ليس لديها أي مخاطر للاستثمار بسبب عدم دخولها إلى مناطق المشروع. نظرًا لقيام وزارة البيئة والتحضر بوضع خطط الأجزاء المدرجة في منطقة المشروع ، فقد ذكر أن استثمارات الأراضي في هذه المناطق قد تتعرض لمخاطر المصادرة في الفترة المقبلة.
كانت أسعار TAYAKADIN'DA مزدوجة
ستقوم وزارة البيئة والتحضر بإعداد خطط المنطقة حيث أنها تقع داخل منطقة المشروع. بعد الانتهاء من مشروع المطار في المنطقة ، يُذكر أنه من المخاطرة الاستثمار حتى إذا كانت هناك زيادة كبيرة في أسعار الأراضي.
وصفًا لأسعار البيع للعقارات غير المؤهلة المؤهلة في المنطقة ، ارتفع إلى مستويات 150-250 TL / m2 ، وأكد Suiçmez أن الأسعار ارتفعت مرتين مقارنة بالعام الماضي.
إقامة PERCENT 70 في مطار YENİKÖY في منطقة المشروع
يقع 70 من Yeniköy تقريبًا داخل منطقة مشروع المطار. لا توجد خطة تقسيم في المنطقة. على الرغم من هذا الموقف ، فإن سعر البيع المطلوب للعقار المؤهل في المجال هو في حدود 200- 300 TL / m2. هناك حقول في المنطقة لا تقسم إلى مناطق ولكن لا يتجزأ وتوصف بأنها "طرود مع إفراز". على الرغم من عدم وجود حق في الإنشاء ، نظرًا لحقيقة أنه يتم إفراغه ، يتم طلب أسعار المبيعات بمستويات 400-550 TL / m2 لهذه الخصائص المؤهلة.
المصدر: حريت
كن أول من يعلق