يستجيب عمدة ملاطية لانتقادات الترامبوس: صرح رئيس بلدية ملاطية أحمد شاكر أن باص الترام ليس نظامًا قديمًا وأن النظام متطور للغاية ويستخدم في المدن المتقدمة في أوروبا.
رد شاكير على الانتقادات العامة بشأن نظام الترام باص. في تصريح للصحفيين حول نظام الترام باص بعد افتتاح المرآب الشمالي ، قال جاكير: "يمكن للناس وصفها بأنها مركبات قديمة لأنهم لا يستطيعون رؤيتها. لكن هناك نظام متقدم للغاية. مهما كان ما يستخدم في نظام السكك الحديدية ، فإن هذا النظام يستخدم أيضًا في الترام باص. السيارات حديثة للغاية. خارج نظام السكك الحديدية الخفيفة ، يتم إنتاج مركبات حديثة عالية الجودة. لقد كان مشروعًا بمعايير عالية. قمنا بإعداد مشروع مفصل للغاية. سنراجعها مرة أخرى. لكن ليس من الصحيح حقًا تسمية هذا النظام بأنه "قديم".
وأشار شاكير إلى أنهم زاروا العديد من المدن باستخدام حافلة الترام في أوروبا ، وحصلوا على معلومات مفصلة حول النظام وقاموا بإجراء فحوصات:
“نحن نتابع الانتقادات حول الترامبوس. قمنا بتقييم جميع ظروفنا الخاصة. عندما نقوم بتقييم نفس المسار اليوم ، فإن المبلغ الذي ستستثمره في البنية التحتية في نظام السكك الحديدية يصل إلى 150-200 مليون ليرة تركية. النظام الذي أعددناه الآن مهم من حيث التكلفة والاستخدام الفعال للموارد. بالإضافة إلى ذلك ، يمكنها الاستجابة للركاب الذين سننقلهم. هناك نقد عام ، هذا طبيعي. قمنا بفحص هذا النظام في المدن المتقدمة في أوروبا. بالطبع ، ليس فقط من خلال ركوب المركبات ، لقد قمنا بفحص النظام بدقة وتلقينا معلومات ".
وذكر شاكر أن هناك عرضًا لمناقصة ترام باص وأنهم سيقيمون ذلك وقال: "قدمنا عطاء الترام باص. استلمت 6 شركات ملفات ، قدمت شركة واحدة عرضًا سنقيم هذا العرض. لم نوضح العطاء بعد. توقعنا منافسة شرسة بين 1-4 شركات. أعتقد أنه كان بسبب قصر الوقت. لكننا لم نتخذ قرارا بعد بشأن المناقصة.
المصدر: الطائرة بدون طيار
كن أول من يعلق