نحت بلدية بورصة متروبوليتان - خط ترام Garage T1 للمركبات التي ستستخدم في مناقصة الترام Durmazlar سيتم تسليم الترام المحلي إلى بلدية العاصمة حتى نهاية يونيو. صرح عمدة العاصمة رجب ألتيبي أن عصرًا جديدًا سيبدأ في النقل في مدينة بورصة مع توقيع العقد وقال إن 6 ترامًا محليًا على مستوى عالمي سيعمل على خط ترام النحت - المرآب.
من أجل جعل مدينة بورصة مدينة لها في كل مجال ، بدأت بلدية العاصمة ، التي نفذت مشاريع ستنقل المدينة إلى المستقبل ، في جمع ثمار عملهم. العاصمة عمدة رجب الذي تلقى ما قبل الانتخابات، وجدول أعمال ما بعد الانتخابات Altepe'ye بدأ على الفور العمل من أول ترام الأصليين تركيا، تخيل أن تكون خارج، فقد أصبح تصفح الأداة على القضبان. تحت إشراف بلدية العاصمة Durmazlar شارك الترام المحلي ، الذي أنتجته الشركة واستلم جميع مستندات الإنتاج قبل شهرين ، في مناقصة الترام التي افتتحتها بلدية العاصمة. الفائز بالمناقصة بإعطاء العرض الأنسب Durmazlar ستبدأ الشركة في تسليم 6 ترام من نهاية يونيو. سيتم استخدام المركبات التي تم شراؤها حديثًا في خط ترام Sculpture-Garage ، الذي تقوم بإنشائه بلدية متروبوليتان.
دودة القز ترتفع في شوارع بورصة
البلدية الكبرى Durmazlar قبل طرح الاتفاق الذي تم بين الترام أول شركة الترام الأصلية تركيا للصحافة Burulaş المسار الاختبار. رئيس بلدية رجب ألتيبي و Durmazlar شارك حسين دورماز ، صاحب الشركة ، في الحفل ، وقام أعضاء الصحافة والضيوف بجولة قصيرة في الترام المحلي. وقال رئيس بلدية بورصة متروبوليت رجب Altepe أن خطوط الترام في المدينة هو حلم لأكثر من 100 سنة ، وقال أن يتحقق هذا الحلم أيضا. واصلت شبكة متماسكة مع المركز الحديد من المدينة للعمل بسرعة معربا عن الرئيس Altepe، "يمكن أن تنتج في نظام السكك الحديدية وسائل تركيا حيث يمكننا ان نقول الخارج لمنع تدفق موارد لا يعتقد أي شخص. لقد تم توجيه مستشارنا طه أيدين من قبل الصناعيين لدينا في هذا الصدد ، وقد أثبتت الشركة التي استجابت لمطالبنا نفسها في هذا المجال من خلال مركز قوي للبحث والتطوير وهو الشركة العالمية في إنتاج الآلات. Durmazlar وكان حازما. أنتجوا أول مركبة نموذجية في أقل من عامين وتلقوا شهادات إنتاج للمركبات ذات المستوى العالمي قبل شهرين. كانوا العرض الأنسب للمناقصة التي فتحناها. تم الانتهاء من العملية الأسبوع الماضي ، واليوم نحن نوقع عقدًا. سيتم استخدام الترام الذي سيوفر راحة كبيرة للنقل الحضري والذي لا يسبب ضوضاء وتلوث الهواء في خط ترام Sculpture-Garage هذا الصيف. سيبدأ تسليم الترام الستة التي اشتريناها بحلول نهاية يونيو. أهنئ شركتنا التي تقوم بمثل هذا الإنتاج وتعطي العرض الأنسب في المناقصة. أعتقد أن بورصة ستضرب مثالًا للمدن الأخرى باستخدام هذه المركبات. "
وأضاف أن الرئيس Altepe ، على بعد 6 كم أو حتى 6 من السيارات سيعمل وسيتم تحديد ألف متر لكل مركبة ، مع 2-3 وقت الانتظار بسلاسة وسيتم توفيرها بطريقة متسلسلة.
حققنا حتى لدينا تصدير الأولى
إنتاج أول ترام الأصليين تركيا Durmazlar هو صاحب شركة حسين دورماز تركيا 210 عاما في وقت متأخر من الصناعة حيث كان يعيش في سعادة تحقيق وسائل الإنتاج. هل هو بخير عند بدء المشروع؟ ألا يجوز؟ أعرب Durmaz عن سعادته البالغة ، "لقد عمل جميع أصدقائنا الشباب من مهندسي الفيزياء إلى مهندسي البرمجيات في فريقنا بحماس كبير. قطاع جديد آخذ في الظهور في بلدنا. لتحقيق هذا المشروع ، يلزم استثمار قدره 50 مليون يورو ، لكننا أدركنا الإنتاج باستثمار قدره 20 مليون يورو مع تراكم السنوات التي لدينا في قطاع الآلات. لقد اتخذنا مسافة كبيرة في وقت قصير. قررت شركة Alstom الفرنسية ، التي تصنع قطارات عالية السرعة في إيطاليا ، أن تجعلنا الهيئات الرئيسية للقطارات عالية السرعة. حققنا تصديرنا الأول في هذا المجال في 7 أبريل. تباع هذه المركبات مقابل 2 مليون 200 ألف يورو ، بينما نبيع إلى مليون 1 ألف يورو من الإنتاج المحلي. يتراوح معدل هذه السيارة بين 599 و 49 بالمائة ، ولكن قريبًا ستكون جميعها محلية. قال إن والدي الراحل ، علي دورماز ، "مصنع سيارات عمره 51 عامًا كان سيُنشئ". نحن ، كأبنائه ، أنتجنا ترامًا يحمل 40 شخصًا ، وليس سيارات تحمل 4-5 أشخاص. آمل أن ينتج الجيل القادم منا مكوكًا للفضاء ".
بعد الاجتماع التمهيدي للترام مع عمدة بلدية العاصمة رجب ألتيبي في فندق هيلتون Durmazlar وقع صاحب الشركة حسين دورماز عقدًا لمناقصة الترام المحلية.
كن أول من يعلق