بالنسبة للطريق السريع والسكة الحديدية في اسطنبول ، سيتم تنفيذ نموذج بودابست: على الأقل تم التخطيط لبناء جسر 5.5 ضمن نطاق مشروع كانال اسطنبول حيث ستوفر YPK تأشيرة لأعمال البناء التي سيتم تخصيص 8 مليار ليرة تركية لها. اسطنبول على مضيق البوسفور وسيليفري بين "التداخل" مع 5 النقل السريع للسكك الحديدية على جدول الأعمال.
أعلن هابرتورك ، مجلس التخطيط العالي لنائب رئيس الوزراء علي باباجان (YPK) أن الخروج من 'أعمال البناء في قناة اسطنبول ليكون تفاصيل العطاء التي تم التوصل إليها. ضمن نطاق الأعمال الإنشائية المحسوبة على أنها 5.5 مليار ليرة تركية ، من المخطط إزاحة ما لا يقل عن 5 من الطرق السريعة والطرق السريعة والسكك الحديدية (والتي "ستتداخل" مع قناة إسطنبول) بين مضيق إسطنبول وسيليفري على المحور الشرقي الغربي. وقالت مصادر وزارة النقل ، edil على سبيل المثال TEM ، سيتم تهجير D-100. تم التخطيط لبناء 8 على الأقل على جسر 11.
أجزاء جزء يمكن التعامل معها
تمشيا مع قرار مجلس الأمن القومي ، بدأت المديرية العامة للطرق السريعة والطرق السريعة والطرق السريعة التي سيتم بناؤها مع الجسر العمل في المشروع. وقالت مصادر وزارة النقل أنها يمكن أن تجعل قطعة قطعة لمشروع 5.5 مليار ليرة تركية. تشكل أعمال البناء التي أصدرت YPK تأشيراتها للمناقصة العناصر الجانبية لقناة اسطنبول. من المتوقع أن يتخذ YPK قرارًا جديدًا مباشرة على قناة كانال اسطنبول.
نموذج بودابست ليتم تطبيقها
بالنسبة لقناة اسطنبول ، تصبح ملموسة في "نموذج" بودابست ، عاصمة المجر. يتم التنقل بين جانبي المدينة عن طريق الجسور فوق نهر الدانوب. ستكون قناة اسطنبول على بعد 56 كيلومترًا من طرف إلى آخر. من المخطط بناء ما لا يقل عن 8 و 11 جسرا على الأكثر فوق القناة.
قص شكل 'V' ليتم بناؤه
تم الانتهاء من تقييم شكل قناة إسطنبول إلى حد كبير. سيتم بناء مشروع قناة إسطنبول ، الذي أعدته وزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات ، على شكل حرف "V" مقطوع. عرض الجزء السفلي من متر 100 ، والمسافة بين طرفي الرسالة V يمكن أن تصل إلى 520 متر. سيكون عمق القناة 20 متر. قالت السلطات أنه سيكون هناك منطقة معينة من القناة على جانبي القناة.
المصدر: هابر تورك
كن أول من يعلق