سبب التأخير في الحفريات ليس كذلك
الحفريات التي وصفها رئيس الوزراء بأنها "فخار" غيرت اسطنبول وتاريخ العالم. لا يرتبط "التأخير" في مرمرة بالحفريات.
قال رئيس الوزراء أردوغان في وقت سابق في 2011 عن الحفريات الأثرية في مشروع Marmaray "كم سنة فقدوا لنا مع الفخار" وعد في Kızılcahamam اجتماع رؤساء المقاطعات والمناطق. بداية من 2004 ، وجدت Yenikapı في 35 المغمورة ، 38 bin stock (museum) يعمل حتى الآن على الحفريات الأثرية. تم اكتشاف أقدم أدوات خشبية من العصر الحجري الحديث في العالم. قبل كل شيء ، فقد تقرر أن أسس الحضارة الأوروبية عبرت اسطنبول وعاد تاريخ المدينة إلى سنوات 8500. علاوة على ذلك ، تأخر الحفريات الأثرية لخط مرمرة بناء غير صحيح. وفقا لأخبار Radikal Ömer Erbil ، تم تسليم بناء الخط في Yenikapı من قبل علماء الآثار في 2009. لا يمكن إكمال بناء خط الضاحية لسنوات 4. ومع ذلك ، تمت إزالة الفاتورة إلى الحفريات الأثرية.
علماء الآثار تسليمها في 2009
من قبل بلدية اسطنبول وزارة النقل بإعداد وأكبر السكك الحديدية في تركيا تشكيل أوسكودار جزء شبكة النقل العام من المشاريع مرمرة ومترو الانفاق، سيركجي وعلى الاكتشافات الأثرية تفتح الحفريات التي قدمت خلال بناء محطة في ينيكابى اسطنبول مديرية المتاحف الأثرية برئاسة 2004 سنوات على المستوى العلمي بدأت الحفريات. الحفريات التي بدأت على الطريق الذي سيمر فيه الخط أولاً ، نزلت إلى الأساس قبل آلة الحفر. في وقت لاحق ، استمرت أعمال الحفر في مساحة كبيرة يتم بناؤها.
في 2009 ، تم الانتهاء من التنقيب عن مشروع Marmaray وفي بداية العام تم التخلي عن 2010 بالكامل لبناء مشروع الخط. تم الانتهاء من الحفريات في أسكودار لمشروع مارماراي في 2007 وتم الانتهاء من Sirkeci في حفريات 2010 وتم نقل وسائل النقل إلى DLH.
بدأت الأولى للعصور الوسطى الدراسات على 58 متر من مستوى سطح البحر في منطقة 3 ألف متر مربع في Yenikapı. في أكثر الحفريات الأثرية شمولاً في تاريخ إسطنبول ، تم اكتشاف ناقلات 1 ومتر 6.30 ، وميناء ثيودوسيوس ، أكبر ميناء في العصر البيزنطي المبكر. 13 في منطقة الحفر Marmaray ، 22-5 بأبعاد وأنواع مختلفة بما في ذلك 11 في منطقة الحفر تحت الأرض. وجدت في القارب الغارق 35 الذي يعود إلى قرون. كان نوع المطبخ الأول من نوعه في العصور الوسطى. لا يوجد موقع أثري آخر في العالم حيث تتعايش الكثير من حطام السفن وتحميها الأرض.
خلال الحفريات تحت ميناء ثيودوسيوس ، تم العثور على العصر الحجري الحديث تحت حوالي 6.30 متر من مستوى سطح البحر اليوم. قبر من نوع Urne أثار علماء الآثار في المنطقة. تحولت عين العالم إلى Yenikapi. ظهرت العصر الحجري الحديث في الوحل. ثم وجد مجداف الزورق ، وهو قبر آخر من نوع جرة ، 8500 سنويًا أول قبر بشري. تاريخ اسطنبول محطم. آثار الحياة في اسطنبول 4500 عادت سنة بعد سنة. حول الأنقاض ، أثار موقع دفن (هوكر) ودفن الجرن عالم الآثار. في بداية منطقة التنقيب 2011 Yenikapi Metro في الفترة من العصر الحجري الحديث لاستخدام الأخشاب في العمارة الخطيرة. كانت الاكتشافات مثل السهم والقوس والزورق أقدم الأعمال الخشبية في العالم. جلبت هذه الأعمال ذات الطبيعة الفريدة صوتًا رائعًا للعالم أجمع.
في حفريات 9 ، تم توثيق 38 ، الذي بدأ تاريخه من فترة العصر الحجري الحديث وحتى يومنا هذا وألقى الضوء على تاريخ المدينة ، كألف أعمال. يحتوي غلاف صندوق 40 أيضًا على "فخار". أظهرت الدراسات أيضًا أن الحشوات البحرية بين أطلال ميناء ثيودوسيوس القديمة والطبقة الثقافية الحديثة كانت مهمة جدًا لفهم التغيرات التي حدثت في مرمرة خلال ألف عام من 10.
أقدم آثار أقدام
كشفت الحفريات آثار أقدام اسطنبول أول من العصر الحجري الحديث. وجدت فترة العصر الحجري الحديث (5500 - 8000) عدد آثار أقدام الإنسان 390. يقول علماء الآثار "السرير موحل لأنه السرير. ثم يجف ويبقى مصبوب. بعد وقت قصير من فيضان الخور أو فيضان فيضان النهر ، تمت تغطية النهر بالرمال. من تلك الآثار ، نزيل الرمال واحدة تلو الأخرى عن طريق إزالة الفرشاة. أكبر حجم للقدم في البصمة هو رقم 42. بدءًا من 35 إلى 42 ، يحتوي كل رقم على آثار أقدام. من ناحية أخرى ، فإن حقيقة أن آثار أقدام ليست على رأس بعضها البعض يعطي "شعور الطقوس مكان التجمع" وفقا لتفسير علماء الآثار. تشير التقديرات إلى وجود الصنادل أو الأحذية الجلدية على أقدامهم. لا توجد آثار أقدام أخرى في العالم قديمة جدًا وهكذا.
مصدر: http://www.medyatutkunu.com
كن أول من يعلق