يصل نظام السكك الحديدية في اسطنبول إلى 125 كيلومترًا مربعًا: تهدف بلدية إسطنبول متروبوليتان ، التي تركز على نظام السكك الحديدية ، إلى الوصول إلى 2016 كيلومترًا مربعًا بحلول عام 125. مع انتهاء الغالبية العظمى من نظام السكك الحديدية ، من المتوقع أن يستخدم 7 مليون شخص شبكات مترو الأنفاق والسكك الحديدية الخفيفة يوميًا.
تهدف بلدية إسطنبول ، التي تركز على نظام السكك الحديدية ، إلى الوصول إلى 2016 كيلومتر مربع بواسطة 125. من المتوقع أن يستخدم 7 مليون شخص أنظمة المترو والسكك الحديدية الخفيفة في اليوم الذي تنتهي فيه غالبية نظام السكك الحديدية.
أكد توبباس أن البلديات لم تفعل مترو الأنفاق في أي بلد في العالم ، لقد انتهينا من أكبر خط في تاريخ الجمهورية باسم بلدية العاصمة. هذه هي المشاريع الضخمة. تركيا أكبر خطوط مترو الانفاق. هدفنا هو جعل 2016 مليون شخص يستخدمون المترو يوميًا عند وصولنا إلى 7. قرب نهاية 2015 ، سيتم الانتهاء من ذلك في عملية 38 الشهرية. عند تنشيط هذا النظام ، سيستغرق الأمر 24 إلى üsküdar في Çekmeköy و 12 إلى عمرانية في دقيقة واحدة. هذه حضارة وجودة
كان UM Istanbul هو الثاني في العالم في أول نفق في 1873. منذ ذلك الحين ، نحاول جلب محور النقل المهملة. بعد نظام الأميال 45 ، أخذنا أميال 125. نحن نبني المدينة بشكل متزايد بشبكات حديدية. نحن نعلم أن الحل الأكثر دقة لكثافة المدينة هو المترو. جزء كبير من استثماراتنا في 26 بحصة تبلغ حوالي مليار جنيه ، وما زلنا نفعل بشكل رئيسي مع المترو. في الوقت الحالي ، سيصل 24 إلى ميل ونصف. سنلغي الحاجة إلى دخول المدينة بسيارات أفراد شعبنا القادمين من .ile
المصدر: دقيقة 15
كن أول من يعلق