سيتم فتح مسار نظام أنطاليا للسكك الحديدية لحركة السيارات: تعد بلدية أنطاليا الحضرية لمسة رائعة في شوارع سارامبول وعصمت باشا وعلي سيتينكايا على طريق السكك الحديدية الخفيفة. سيتم تقليل المسار الذي يفصل بين الحجارة وكبح الحواجز إلى نفس المستوى مع الإسفلت وستتاح الشوارع لجميع حركة المرور ، بما في ذلك المشاة والمركبات والدراجات.
متروبوليتان بلدية تخطيط النقل ومدير إدارة نظم السكك الحديدية أمين بهلوان وتركيا وقالوا انهم دراسة أمثلة من أنظمة السكك الحديدية الخفيفة في المدن الرئيسية في جميع أنحاء العالم. في أمثلة جيدة على النظام ، لا سيما في وسط المدينة بهليفان موضحًا أنه لا يوجد أي تطبيق تفضيلي لنظام السكك الحديدية الخفيفة ، يعتبر النظام جزءًا من حركة المرور اليومية ، مثل السيارات والدراجات وحركة المشاة ، مثل حركة العناصر الأخرى ، على حد قوله.
العديد من العوامل
صرح Emin Pehlivan أن هدفهم هو ترتيب حركة مرور جديدة في شوارع شارامبول وعصمت باشا وعلي جيتينكايا في مسار نظام السكك الحديدية الخفيفة في هذا الإطار ، وقال: "نحن نعتبر أن مسار نظام السكك الحديدية الخفيفة مدرج في التدفق الطبيعي لحركة المرور. لكنه أضاف أن هناك العديد من العوامل التي يمكن أن تؤثر على الدراسة.
من أكبر العوائق التي تواجه بلدية العاصمة شروط القرض المستخدم أثناء إنشاء شبكة السكك الحديدية الخفيفة. وأكد رئيس الدائرة بهليفان أن إجراءات العمل ومبادئ النظام محددة في اتفاقية القرض المقدمة من البنك الدولي والتي ترعاها الخزانة ، وأنه لا يمكن أخذ عدد أقل من الرحلات. وأشار بيهليفان إلى أن مركز تنسيق النقل (UKOME) يجب أن يتخذ أيضًا قرارًا بشأن هذا الترتيب ، "إننا نهدف إلى فحص جميع العوامل واحدة تلو الأخرى وإنشاء مشروع".
المصدر: المساء
كن أول من يعلق