ميناء ALSANCAK في الوقت بدل الضائع العمال السنوي ملأت السفن الانتظار في العراء: لملء ساعات العمل السنوية للعمال الذين يقدمون خدمات للسفينة في ميناء أزمير ALSANCAK مراكز تصدير الحاويات الرئيسية تركيا قد تسبب في أزمة. نظرًا لعدم كفاية العمال وسلامة العمل في الميناء ، نتج عن الحد الأقصى لساعة 270 السنوية على مدار الوقت تعطل الخدمات. وصلت عملية الميناء إلى النقطة التي لا يمكن أن تعمل يوم الأحد. تضطر السفن إلى الانتظار لفترة طويلة من الخليج لملء وتفريغ. تخطط TCDD ، مشغل الميناء ، لحل الأزمة من خلال تعزيز العمال من مناطق أخرى.
صرح يوسف أوزتورك ، رئيس فرع إزمير بغرفة الشحن (DTO) ، أن مشكلة العمال والمعدات في الميناء مستمرة منذ 2011 وأنهم يرسلون خطابًا إلى وزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات لحل المشكلة. وفقًا للمعلومات التي تلقوها ، فإن إدارة الموانئ على أساس السلامة المهنية لساعات العمل بسبب الحد الأقصى لوقت العمل وهو 270 ساعات نقل للعمل مع نقل Ozturk ، ç لا يمكن للميناء تقديم الخدمة ، وخاصة يوم الأحد قد وصل إلى هذه النقطة. سيكون هناك قدر كبير من الازدحام بسبب عدم العمل خلال العيد. على الرغم من خصخصة الموانئ التي تمت خصخصتها سابقًا ، إلا أن العدد لم يكن كافيًا. يتزايد عدد العمال المتقاعدين في الميناء يوما بعد يوم. ومع ذلك ، فإن التعزيزات غير كافية. على الرغم من المستحيلات ، تستمر عملية الميناء في الخدمة العامة. ولكن بسبب مشكلة العامل ونقص الآلات ، فإن حقيقة أن مالك السفينة غير قادر على خدمة المستوردين والمصدرين يجعل الأمر صعبًا وله تأثير سلبي على التجارة الخارجية.
اوزتورك، والمشكلة في الميناء كان له مكانة هامة في صادرات تركيا حثت السلطات على حلها في وقت قصير.
أفادت سلطات الموانئ أن المديرية العامة دخلت دورها في حل المشكلة. وقال مسؤولون TCDD أنه في عام ختام 50 ألف عامل وموظفي الخدمة المدنية تركيا، صدر عمال ميناء ALSANCAK وموظفي الخدمة المدنية الذين يريدون أن يأتي من الأعمال الأخرى للقيام زرع في أقرب وقت ممكن.
مصدر: http://www.e-haberajansi.com
كن أول من يعلق