أجرى رئيس الوزراء اختبار القيادة لحلم مرمراي البالغ من العمر 150 عامًا: أجرى رئيس الوزراء رجب طيب أردوغان تجربة قيادة مرمرة. جلس أردوغان في مقعد السائق وتوجه من الجانب الآسيوي إلى الجانب الأوروبي تحت مضيق البوسفور ، في القطار الذي كان يستخدمه. وقال أردوغان "هذا المشروع ليس فقط المشروع التركي وإسطنبول التركية ، بل هو مشروع ضخم لطريق بكين ولندن سيربط أيضًا ببعضهما البعض".
أردوغان ، مشروع مرمراي فقط في اسطنبول وتركيا ليس مشروعًا ، ولكن أيضًا خط بكين - لندن سيربط ويدمج في خط كارس - تبليسي - باكو هو أن يمشي مرة أخرى ، قالت إنه مشروع ضخم أردوغان ومرمراي وكارتال-Kadıköy توقف نقل خط المترو ، تم فحصه في مشروع مرمراي في Ayrılıkçeşme.
بعد إحاطة وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات بن علي يلدريم ، قال أردوغان في كلمته: "سيكون من الخطأ تسمية هذا مشروع القرن ، في الواقع مشروع القرون. ولأن هذه هي المرة الأولى التي نلتقط فيها مثل هذا المشروع ، فإننا نحقق مثل هذا المشروع لأول مرة ". وقال أردوغان إن تاريخ الانتهاء من المشروع هو 29 أكتوبر 2013 ، "لأنه في 29 أكتوبر 2013 انتهى الوقت الذي وعدنا به وبدأت الأعمال". معربًا عن أنه سيجري تجربة قيادة بين منطقة Ayrılıkçeşme-Yenikapı التي يبلغ طولها 10 كيلومترات اليوم ، صرح أردوغان أن العمل في 29 أكتوبر سيستمر مع اختبار القيادة. وقال أردوغان إنه بالإضافة إلى الأعمال تحت الأرض ، فقد تم وضع ترتيبات لحركة المرور على الأرض ضمن نطاق المشروع ، وسيتم الانتهاء منها في غضون 1,5 شهر.
"هذا حلم عمره 150 عامًا"
قال رئيس الوزراء أردوغان: "آمل أن تصبح Ayrilikçeşme نافورة اجتماع لنا ، جنبًا إلى جنب مع جميع أعمال تنسيق الحدائق ، لأننا سنرى أنظمة الضواحي تلتقي هنا أيضًا. هذا المكان له أيضًا معنى مختلف تمامًا بهذا المعنى "، مضيفًا أن المشروع في الواقع هو حلم عمره 150 عامًا.
وتابع أردوغان حديثه على النحو التالي: "كان مشروعًا قام فيه أجدادنا برسم اسكتشات ، لكن كانت فرصتنا لتحقيق هذا المشروع. كان من واجبنا أن نتخذ الخطوة الأولى ، والحمد لله كان نصيبنا. اليوم ، سنقوم بالعبور العابر للقارات في مرمرة ، وسنعبر من الجانب الآسيوي إلى الجانب الأوروبي ونعود إلى الجانب الآسيوي مرة أخرى. هذا المشروع ليس المشروع الوحيد لإسطنبول وتركيا ، ولكنه أيضًا مشروع عملاق سيتم دمجه مع طريق بكين-لندن الذي يمكن السير فيه مرة أخرى وفي غضون ذلك سيربط كارس-تبليسي-باكو. قطار فائق السرعة ليكون منفصلاً الذي التقى به تركيا خلال فترتنا هو فخرنا.
قبل ذلك كانت هناك كلمات تتبادر إلى الذهن أن مستوى الحضارة المعاصرة لم يكن لها أدنى خطوة في أنظمة السكك الحديدية في تركيا. ومع ذلك ، هناك خطوات مهمة للغاية اتخذتها بلديتنا الحضرية في اسطنبول ، سواء كحكومة مركزية أو كإدارة محلية. يتم اتخاذ هذه الخطوات في كل من نظام مترو الأنفاق وفي مترو الأنفاق الخفيف وأنظمة السكك الحديدية. بالطبع ، حساسيتنا تجاه البيئة والتاريخ ليست مصطنعة. نحن لا نتحدث عن الوظيفة ، بل الحقيقة.
في كل هذه الدراسات ، تم تحقيق هذا الاستثمار من خلال الاهتمام بالبيئة والتوازن البيئي من الألف إلى الياء. تم اتخاذ هذه الخطوة وفقًا لذلك ، ودفعتنا حساسياتنا تجاه هذه القضية إلى تأجيل هذا المشروع لمدة 4 سنوات. هذه الحساسية كلفتنا بالطبع الكثير في هذه المرحلة ، ولا بد لي من التعبير عن هذا بشكل خاص هنا ".
"75 ألف راكب في الساعة سيتم نقلهم في اتجاه واحد"
وقال رئيس الوزراء أردوغان ، إن 75 ألف راكب سينتقلون في اتجاه واحد في الساعة ، ويمكن تشغيل القطارات كل دقيقتين ، وقال: “تزداد حصة شبكة السكك الحديدية في النقل الحضري لإسطنبول من 2 في المائة إلى 8 في المائة. سيكون هذا ثراءً آخر لنا.
وأضاف أنه تم إهمال أردوغان ، سكك حديد 1,5 التي تعود إلى قرن من الزمان ، وهي أول سنوات من نوعها في الجمهورية بعد سنوات أشدها إهمالًا في فترة نصف قرن ،
بدأنا تعبئة السكك الحديدية هذه. تم إنشاء شبكة سكة حديد بطول 120 كيلومترًا في اسطنبول لدينا حتى الآن. يجري العمل حاليًا للوصول إلى حوالي 2023 كيلومترًا بحلول عام 720. هذه الأشياء تحدث لنا. بالطبع ، يرى البشر ما يتم فعله فوق الأرض ، وليس ما يتم تحت الأرض. نحن نقوم بمعالجة تحت الأرض وأعلى الأرض. هناك دول تقوم بإنشاء نظام من 4 طوابق تحت الأرض. طابق واحد لم يعد كافيا لنا. نفس الشيء سيحدث في النقل ، تمامًا كما هو الحال تحت الأرض حيث سيكون موجودًا ، الآن 3 طوابق ، 4 طوابق ، 5 طوابق ، تحت المباني العملاقة.
وأعرب أردوغان عن أن اسطنبول أصبحت غير قادرة على تلبية الاحتياجات وأن مشكلة النقل كبيرة ، وقال "سنتخذ إجراءات أخرى. أثناء قيامنا بهذه الخطوات تحت الأرض ، سيتعين علينا بناء أنظمة مماثلة ليس طابقًا واحدًا ، ولكن طابقين ، 2 طوابق ، ربما في أجزاء مختلفة من اسطنبول ، تمامًا مثل نظام الجسور الذي تراه هنا. حاليا يبلغ عدد السكان 3 مليون نسمة. هناك تدابير يجب اتخاذها لهذا الغرض. كلهم للبشر ، علينا اتخاذ هذه الإجراءات.
وأشار أردوغان إلى أن مجموعات القطار التي تم استيرادها سابقًا من الخارج يتم إنتاجها في مصانع في إسكي شهير وأدابازاري اليوم ، وقال: "نحن نسعى أيضًا لتدريب القطار فائق السرعة بين إسكي شهير واسطنبول في 29 أكتوبر. لذلك ستنطلق من هنا وتصل إلى أنقرة. بين 3-3,5 ساعات. في راحة وهذا الراحة ، نأمل أن يستمتع مواطنونا بهذا. سيقابل طعامه وكتبه وصحفه وكل شيء هناك. لأنه بينما كان الآخرون يلتقطونه ، كان ينبغي أن يكون هذا لأطفال هذا البلد. أحمد ربي ، لقد كانت منحتنا. لقد كنا مصممين ، بذلنا جهدًا ، نجحنا.
"نحن نحبك في جميع أنحاء بلادنا بشبكات حديدية"
شكر رئيس الوزراء أردوغان المهندسين المعماريين والمهندسين والعمال وشركات المقاولات العاملين في المشروع ، وقال: "أعتقد أن المستقبل لنا. لقد فاز مهندسونا ومهندسونا وبلدنا وشركاتنا. معًا ، نقترب من نقطة مختلفة تمامًا. بالطبع لن أتحدث عما يحدث في أماكن أخرى ، أنقرة وسيواس. لن أخبركم عن الخطوط الموجودة في أنقرة وإزمير هنا. لن أخبركم عن خط بورصة. هذه مستمرة الآن ، عملنا مستمر. نأمل ، نحن نحبك في جميع أنحاء بلدنا بشبكات حديدية ، كن حذرًا ، وليس الآخرين. بالإضافة إلى كل ذلك ، نحن أيضًا نتعامل مع الطرق السريعة الفاخرة ، والبعض الآخر لا يستطيع القيام بذلك. أولئك الذين من الماضي لم يتمكنوا من القيام بذلك. أولئك الذين اعتادوا على السخرية منا عندما قلنا إن الطريق المزدوج يشعرون الآن بمتعة السفر على هذه الطرق المزدوجة. نعم ، لقد وفرت حكومة تتنافس مع الوقت الوقت لشعبها ".
مذكرا بعبارة "الوقت هو المال" قال أردوغان إنهم استوفوا متطلبات ذلك.
قال أردوغان ، من 4 ساعة إلى 3 ساعة ، 2 ساعة ، موضحًا أن كل شيء ، الإدارة البشرية والمالية وإدارة المعلومات ، والتي يمكنها القيام بعمل جيد ، قالت إن حزب العدالة والتنمية يقوم بعمله.
وتابع رئيس الوزراء أردوغان كلماته على النحو التالي: المستقبل سيكون أفضل ، لا تقلق. آمل الآن أن تكون رحلتنا من Ayrilikçeşme إلى Yenikapı مفيدة لإسطنبول وبلدنا وأمتنا وكل البشرية. آمل أن يتم الانتهاء من اختبار القيادة هذا بسرعة وأن يأتي كهدية للاحتفال بالذكرى السنوية للجمهورية في 29 أكتوبر كعلامة على تتويج ذلك اليوم. أهنئكم جميعًا على ليلة القدر الماضية. أهنئكم على عيدكم الرمضاني بالفعل. آمل أن يؤدي إلى السلام لبلدنا والبشرية جمعاء ".
أردوغان يؤدي اختبار القيادة
بعد كلمته ، أجرى رئيس الوزراء تجربة قيادة مع Marmaray في طريق Ayrılıkçeşme-Yenikapı. وقال أردوغان في حديث مع الصحفيين بعد اختبار القيادة ، إن الحلم الذي دام 150 عامًا قد تحقق.
قال رئيس الوزراء أردوغان: "آمل أن يتم تشغيل محطة Ayrilikçeşme-Kazlıçeşme في 29 أكتوبر 2013 ، وفي الوقت نفسه ، إذا لم يكن هناك وضع استثنائي ، سيتم تشغيل محطة قطار Eskişehir Istanbul عالي السرعة. سنعيش هاتين السعادة معا. اليوم ، كان اختبارًا. في هذه الدراسة التجريبية ، أكملنا واختبرنا خط الـ 10 كيلومترات اليوم مع أصدقائنا. أستطيع أن أقول بسعادة إنها راحة جادة حقًا. لا ضجيج ولا ضجة في هذه الراحة الجادة. أنت تقوم برحلتك بطريقة هادئة للغاية. كما تعلم ، هناك شيء آخر ، هو "النزاهة" هنا ، مع خط كارتال ، آمل أن يكون Ayrilikcesme. من هنا Kazlıçeşme و Halkalıهذا الخط سوف يمتد حتى. مع تجديد الضواحي ، ستصبح مختلفة كثيرًا. لقد حققنا هذا اليوم ، نحن سعداء به ".
مصدر: http://www.cnnturk.com
كن أول من يعلق