- عناوين الاجتماع التمهيدي لمجلس النقل: وزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات ، مع موضوع النقل والنقل السريع إلى الوجهة Ulaştırma ından 11. تستعد لتحقيق مجلس النقل البحري والاتصالات.
-
في مجلس النقل ، وزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات ، مع شعار "الهدف 2023" ، مع موضوع "النقل والوصول السريع إلى الوجهة" ، 'ن 11. تستعد لتحقيق مجلس النقل البحري والاتصالات.
التقى بينالي يلدريم ، وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات ، بأعضاء الصحافة في المرافق الاجتماعية بالإدارة العامة للسلامة الساحلية. في المؤتمر الصحفي ، حضر جميع البيروقراطيين في الوزارة. وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات ، بينالي يلدريم في المؤتمر الصحفي ؛ 11. وأكد أن وزارة النقل كانت الأولى من منظمات الشورى التي أعيد تنظيمها في عملية التجديد والتغيير الهيكلي للوزارة. "10. أود أن أشاطركم إصرارًا على اعتقادي أنه عالق بين خطوط مجلس النقل ولكن لم يتم أخذها بعين الاعتبار. ، أكد Binali Yıldırım على أن نظام النقل بأكمله يجب أن يعتبر نظامًا واحدًا ويركز على المشكلات أو التغييرات أو التطورات مع اتباع نهج كلي.
صرح الوزير يلدريم أن جميع الاستثمارات التي تمت من خلال البناء والتشغيل والتحويل بالإضافة إلى الميزانية الوطنية في السنوات العشر الماضية بلغت 10 مليار ليرة تركية ، "بعبارة أخرى ، استثمرت وزارتنا 192 مليار دولار. حجم الاستثمارات في مجال الطرق والسكك الحديدية والبحرية والطيران والاتصالات في السنوات العشر الماضية. هذا هو بالضبط ما تفعله وزارتنا. إذا أضفت البلديات إلى ذلك ، فستكون حوالي 100 مليار ليرة. عندما نقوم بتضمين المشاريع التي قام بها القطاع الخاص ، فإننا نتحدث عن استثمار 140 مليار ليرة تركية. تركيا ، خلال السنوات العشر الماضية في البنية التحتية للاتصالات والنقل ، استثمرت 300 مليار جنيه إسترليني. لقد قامت وزارتنا بثلثي هذا ”، قال.
أهداف غير كافية في التواصل
قال يلدريم ، 11 ، النقل البحري والمواصلات في تركيا لمجلس النقل البحري والفضاء ، لإعادة النظر في أهدافهم في مجالات مثل الاتصالات وذكر أن فرصة ستوفر ، قال: "هل انتهينا من آثار الأزمة المالية العالمية في وقت متأخر ، هل استمر؟ ماذا ستكون التطورات والأهداف المحتملة القادمة؟ سيتم مناقشة هذه. من عام 2009 إلى عام 2013 ، سنقوم بقياس مستوى تحقيق أهدافنا الخاصة. ماذا فعلنا حتى الآن؟ بعد ذلك ، سنراجع أهدافنا. في التواصل ، حددنا هدفًا لعام 2023 في عام 2009. نرى في عام 2013 أن هذه الأهداف لم تكن كافية. لقد وضعنا هدفاً في عام 2009 أننا سنصل إلى 30 مليون مشترك في النطاق العريض. في عام 2013 ، تجاوزنا 20 مليون. من الواضح أنه في عام 2023 ، لن ينتهي هذا بـ 30 مليونًا ، بل سيرتفع كثيرًا. الوضع هو نفسه في تطوير الإنترنت عبر الهاتف المحمول. لذلك ، سنراجع هذه الأهداف من الصفر ونناقش أهدافنا الجديدة ، خطوة واحدة للسنوات الخمس القادمة ومستوى آخر للسنوات العشر القادمة ، وسنقرر بالتفصيل ".
الوصول إلى الجميع ، الوصول السريع
وقال يلدريم إن الموضوع الرئيسي للشورى تم تحديده على أنه "الوصول للجميع ، الوصول السريع" ، "ما نعنيه هنا هو نشر وسائل النقل في جميع أنحاء البلاد. حتى لجلب جودة البنية التحتية للمواصلات إلى نفس المستوى بالمعنى الإقليمي. يمكنك بناء بنية تحتية ممتازة للنقل في بلدك. لكن إذا كانت شبكات النقل إلى دول أخرى ، بدءًا من الدولة المجاورة لك ، لا تلبي نفس المعيار ، فلن نحقق الهدف هنا. لهذا ، نقوم بجمع المجالس الدولية. ندعو بشكل خاص دول المنطقة والدول المجاورة والدول التي ترتبط بها ، إلى هذا المكان حيث يمكننا توفير نفس الجودة ونفس عوامل الأمان وإمكانية الوصول ".
سيفتتح الشورى عبد الله جول
إلى جانب الضيوف الأجانب على مستوى الرئيس والوزراء ، هناك العديد من ممثلي القطاعين المحلي والأجنبي والأكاديميين والخبراء والمنظمات غير الحكومية التي من المتوقع أن تحضر الدورة التي ستعقد في مركز اسطنبول للمؤتمرات في الفترة ما بين 5 و 7 سبتمبر. أيضا أولئك الذين يهتمون بهذه القضايا ، http://www.ulastirma يمكنهم الانضمام إلى هذه المنظمة المهمة عن طريق التسجيل في surasi.gov.tr أو عند مدخل مركز المؤتمرات في يوم الافتتاح. سيتم تنظيم المنظمة ، التي عقدت كل 10 سنوات في الماضي ، كل 5 سنوات من الآن فصاعدًا. ستواصل الوزارة ، التي تواصل عملها على الطريق الممتد حتى عام 10 على مدار السنوات الأربع الماضية بعد مجلس النقل العاشر ، رؤيتها إلى عام 4 في آرا ، والتي سيفتتحها الرئيس عبد الله جول. ستتم مناقشة فرص التعاون في اجتماع المائدة المستديرة مع وزراء الضيوف في اليوم الأول من المنظمة التي تستمر ثلاثة أيام. في اليوم الثاني ، بمشاركة ممثلي القطاع والخبراء ؛ وسيتم تنفيذ الطريق، تكنولوجيا السكك الحديدية والبحرية والطيران والفضاء والاتصالات والعرض والتقييم على وجهة نظر في هذا المجال من تركيا في عام 2023 ما مجموعه سبع جلسات موازية في مجال النقل الحضري وخطوط الأنابيب بها.
النقل ، الذي تم تقييمه في عام 2023 مع الوضع الحالي للشؤون البحرية والاتصالات ، من خلال الاستفادة من المعرفة والخبرة المهنية لعام 2035 لتوسيع خارطة الطريق التي سيتم الحصول عليها من اجتماعات المجلس التي يتم فيها استخلاص النتائج ، تركيا فيما بعد تلقي الضوء على سياسة النقل والاتصالات "أوراق الإستراتيجية" للمتقدمين سيكون المصدر. سيختتم مجلس النقل والبحرية والاتصالات الحادي عشر ، الذي سيفتح أبوابه للزوار يوم الخميس 5 سبتمبر في تمام الساعة 09:00 ، بحفل عشاء يوم السبت 11 سبتمبر.
أبرز في المؤتمر الصحفي
5 ألف شخص سيعقد في سبتمبر ومن المتوقع أن أضعاف. بواسطة مندوب 1557 ، تم إعداد تقرير صفحة 3500 للعمل المبدئي للمجلس. يمكن أيضًا اعتبار مجلس النقل مشروع عقلي مشترك. تم استثمار 10 مليار ليرة تركية في 300 سنويًا من قبل وزارة النقل (بمساهمة من المنظمات الخاصة). بدأت استثمارات Karayolluna في إعطاء نتائج. في العيد الماضي ، انخفضت حوادث المرور بنسبة 18. مع زيادة السيطرة على الطرق السريعة ، يتم التخطيط لمنع هذه الحوادث بشكل خطير.
كما تمت مناقشة دراستين مختلفتين أجرتهما وزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات. الأول هو ؛ تهدف، ضمن حدود الجمهورية التركية ونظام TEN-T الاتحاد الأوروبي في طبيعة تمديد شبكة النقل تركيا متعدد الأوضاع (متعددة الوسائط) حدد مشروع (الشبكة الأساسية)، وتطوير تينا. استنادًا إلى عام 2004 ، تم فحص شبكة النقل الحالية لبلدنا وتم وضع التوقعات لعام 2020 وفقًا لوسائل النقل. وفقًا لذلك ، في 2020 ، تُقدر حصة السكك الحديدية في النقل الكلي للركاب (وفقًا للسيناريو المرجعي) بـ 2,2 ، بينما من المتوقع أنه إذا كان بالإمكان إكمال الاستثمارات طويلة الأجل ، فقد تصل إلى 4,1. في نقل البضائع ، من المتوقع أن تزداد حصة السكك الحديدية إلى 9,3 باستثناء النقل بواسطة خطوط الأنابيب. الدراسة الأخرى هي دراسة استراتيجية النقل الرئيسية.
كما تضمنت وزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات نتائج موازية في الدراسة التي أعدت في 2004. ومع ذلك ، تنص وثيقة الاستراتيجية على أنه من الممكن زيادة حصة السكك الحديدية إلى 2023 لـ 20 من خلال التأكيد على أهمية نقل البضائع.
كن أول من يعلق